Zapraszamy do zapoznania się z projektem budowy układu drogowego w rejonie ul. Tysiąclecia 88b.
Na Państwa pytania i uwagi czekamy do dnia 09.08.2019r.
Poniżej przedstawiamy przebieg drogi wraz z opisem.

Informujemy, że bilans wyznaczonych miejsc parkingowych po przebudowie przedstawia się następująco:
Etap 1 zmniejszenie liczby miejsc parkingowych względem stanu istniejącego o 15,
Etap 2 zwiększenie liczby miejsc parkingowych względem stanu istniejącego o 6.

Na podstawie wytycznych Specyfikacji Technicznej (link poniżej) została zaprojektowana droga zgodnie z obowiązującym Miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego. Linie wynikające z MPZP ograniczyły projektowanie do jednego możliwego wariantu usytuowania drogi, tj. w korytarzu przewidzianym przez ten plan. Ponadto droga będzie realizowana na podstawie tzw. specustawy drogowej i wydanej decyzji ZRID - zezwolenia na realizację inwestycji drogowej. Oznacza to, że grunty osób trzecich zajęte pod drogę zostają wywłaszczone przez Gminę w trybie specustawy, a właścicielom wywłaszczonej nieruchomości Gmina wypłaci odszkodowanie za przejęty teren oraz likwidację składnika budowlanego i roślinnego.
Mając powyższe na uwadze, a także fakt, iż parking samochodowy posadowiony jest na nieruchomości gruntowej osób trzecich (wspólnota mieszkaniowa) i właściciel terenu otrzyma od Miasta rekompensatę w postaci odszkodowania za zlikwidowane miejsca parkingowe, do właściciela terenu należy decyzja czy odtworzy miejsca postojowe.
Budowa drogi ma na celu zapewnienie bezkolizyjnej komunikacji do jednostki Pogotowania Ratunkowego i została zaprojektowana zgodnie z przepisami technicznymi. W nowoprojekto-wanym pasie drogowym Miasto przewidziało do wykonania 6 nowych miejsc parkingowych.
Zapytanie ofertowe:
https://bip.katowice.eu/...ogloszenie.aspx?ido=5476

Ad. 1
Wytyczne do projektowania przygotowywane są przez UM Katowice, na wniosek zainteresowanych stron. Przed przygotowaniem, zakres rzeczowy był konsultowany z jednostkami organizacyjnymi Miasta Katowice i instytucjami powiązanymi.
Zgodnie z wytycznymi w ramach wykonywanych usług należało opracować dokumentację techniczną w zakresie : droga o szerokości 6 mb, 1 chodnik o szerokości 2 mb, odwodnienie drogi i oświetlenie (bez uwzględnienia miejsc postojowych). Dokumentacja została wykonana (odebrana w marcu 2019r.), złożono wniosek o ZRID.

Ad. 2
W projekcie uwzględniono wykonanie 6 miejsc postojowych.

Ad. 3
Przepisy nie zabraniają budowy miejsc postojowych przy tego typu drogach.

Ad. 4
Informacja o zamierzeniu inwestycyjnym znajdowała się na Platformie konsultacji społecznych (w 2017r.). Było to przed zleceniem wykonania usług projektowych. Wydział Rozwoju Miasta zwrócił się również o opiniowanie zakresu rzeczowego do innych jednostek i instytucji. Rada Jednostki Pomocniczej miała możliwość zapoznania się z zamierzeniem i wypowiedzenia się w tym temacie, nie wniosła jednak uwag.

Ad. 5
Tak, inwestycja była konsultowana z właścicielem nieruchomości przed zleceniem opracowania dokumentacji projektowej. SM „Piast” cały czas brała udział w spotkaniach, uzgodnieniach, na ich wniosek zostało zlecone wykonanie łącznika drogowego.

Ad. 6
Usługi projektowe zostały już ukończone, zatwierdzono projekty podziału nieruchomości. W tej chwili nie ma już możliwości wprowadzania zmian do opracowania.

Ad. 7
Są to nowe miejsca postojowe na przebudowywanym pasie drogowym.

Ad. 1
Zainteresowaną stroną, która wnioskowała o wykonanie łącznika drogowego była SM „Piast”.
Ad. 2
Wytyczne do projektowania opiniował Wydział Transportu, Wydział Zarządzania Kryzysowego Urzędu Miasta Katowice.
Ad. 3
Wytyczne do projektowania opiniował Miejski Zarząd Ulic i Mostów.
Ad. 4
Wniosek o wydanie decyzji ZRID złożono w marcu 2019r.
Ad. 5
Każdorazowa zmiana w dokumentacji technicznej i projektach podziału nieruchomości wiąże się z jej aktualizacją, co z kolei ma wpływ na termin realizacji inwestycji, a także na konieczność zlecenia dodatkowych usług i wydatkowania dodatkowych środków finansowych.
Ad. 6
Projektowane miejsca postojowe na przebudowywanym pasie drogowym są nowe. Będą one realizowane w II etapie inwestycji w miejsce ciągu pieszego w rejonie budynku 86a.
Ad. 7
Konsultacje społeczne prowadzone w 2017r., na etapie przygotowania inwestycji, umożliwiały wprowadzenie wniosków.
Obecny etap to przedstawienie rozwiązań projektowych do wykonania robót budowlanych w terenie.

Ad. 1
Tak, jednakże byłoby to związane z koniecznością zlecenia dodatkowego zakresu, który nie był przedmiotem zamówienia oraz wydatkowaniem dodatkowych środków finansowych.

Ad. 2
15.03.2019r.

Ad. 3
23.05.2019r.

Ad. 4
Nie została wydana.

Ad. 5
UM nie występował do RJP. Konsultacje społeczne przeprowadzone w 2017r., tj. na etapie przygotowania inwestycji, umożliwiały wprowadzenie wniosków dot. zakresu rzeczowego inwestycji.