Szanowni Państwo,

W odpowiedzi na Państwa zaproszenie do wzięcia udziału w konsultacjach społecznych chciałbym przedstawić następujące uwagi:
1) W mojej opinii celowe jest stworzenie łącznika drogowego ulicy Armii Krajowej z ulicą Kalinową śladem przez Państwa zaproponowanym oraz łącznika pieszo-rowerowego ulicy Armii Krajowej z ulicą Wilczewskiego. Jeżeli zaś chodzi o łącznik drogowy ulicy Armii Krajowej z ulicą Wilczewskiego to chciałbym podkreślić, że Państwa propozycja jest nie do zaakceptowania. Po pierwsze, nowa ulica będzie przebiegać w bezpośrednim sąsiedztwie domów jednorodzinny, których projekt nie przewidywał sąsiedztwa ruchliwej ulicy. A zatem wszelkie ogródki itd. będą wystawione na negatywne oddziaływanie uczestników ruchu drogowego. Po drugie, usunięte zostaną jedyne tereny zielone w okolicy, które co prawda są zaniedbane, ale wykorzystywane przez okolicznych mieszkańców do spacerów, wyprowadzania psów czy też zimowych zjazdów na sankach. Po trzecie, w związku z gęstością zabudowy obawiam się zwiększonej uciążliwości akustycznej.
2) Jeżeli sprawa ww. łącznika jest już przesądzona (a mam nadzieję, że nie) to postuluję o:
- stworzenie ronda na skrzyżowaniu ulicy Wilczewskiego z nowo projektowaną ulicą. Ten rodzaj skrzyżowania przyczyni się do uspokojenia ruchu w okolicy przy jednoczesnym zwiększeniu jego płynności,
- stworzenie szykan drogowych,
- zaprojektowanie przystanku autobusowego "Piotrowice Kalinowa", który mógłby być obsługiwany przez linię autobusową (tabor M lub A) relacji P&R Podlesie - P&R Kostuchna zapewniającą dowóz pasażerów do linii tramwajowych lub kolejowych z tzw. piotrowickich kątów i części dzielnicy Podlesie,
- zaprojektowanie zieleni wzdłuż nowych ulic,
- zaprojektowanie systemu monitoringu,
- urządzenie skweru w miejscu dzisiejszych terenów zielonych (jeśli zostanie na to miejsce),
- zaprojektowanie ścieżki rowerowej wg. standardów GZM,
- zaprojektowanie oświetlenia LED,
- objęcie nowych ulic strefą ograniczenia prędkości do 30 km/h.

Podsumowując, łącznik drogowy z ulicą Kalinową oraz pieszy z ulicą Wilczewskiego jest potrzebny i należy skierować go do realizacji, natomiast łącznik drogowy z ulicą Wilczewskiego w proponowanym kształcie nie powinien być realizowany.

Szanowni czytelnicy tego forum.
Można sobie dyskutować o zagospodarowaniu tego terenu, ale czy pomysłodawca tego projektu wziął pod uwagę fakt, że ta gruba czerwona linia przechodzi częściowo przez teren prywatny? Zgłosiłam ten fakt w urzędzie miasta i odpowiedź brzmiała, że to tylko tak zostało narysowane. Według mnie przedstawiając tego typu propozycje pod rozwagę mieszkańcom należy brać pod uwagę tego typu rzeczy. Nie można sobie ot tak rysować planów na czyjejś własności. Ja i inni właściciele działek położonych w tym rejonie regularnie jesteśmy narażeni na propozycje urzędu miasta typu pani odstąpi 3m działki, zrobimy rondo na pani działce itp. Niegdyś odstąpiliśmy bardzo dużą część naszego terenu na rzecz utworzenia ulicy. Czekaliśmy kilkanaście lat na mizerne odszkodowania od urzędu miasta, co roku płacąc podatek za ten teren. Chyba zasługujemy na to, żeby z nami konsultować tego typu propozycje, nawet jeśli są one dopiero w fazie tworzenia planów.
Dla ewentualnych oburzonych użytkowników tej platformy proszę sobie wyobrazić, że ktoś odcina Wam kawałek waszego przedpokoju, bo akurat potrzebuje.
Ponadto zastanawia mnie zasadność tak dużej inwestycji w tym rejonie. Czy koszty tej budowy nie przewyższają zapotrzebowania społecznego na ten układ drogowy? Ta inwestycja będzie się wiązała min. z częściowym przykryciem Rowu Piotrowickiego (dopływ rzeki Mlecznej), który leży na drodze do stworzenia tej drogi. Ponadto parametry jakie podaje urząd dla ciągów pieszych nie zgadzają się z metrażem obecnych nieoficjalnych ciągów pieszych w tym rejonie. Pytanie czy ktoś sprawdził to w terenie?
I przy okazji chcę się odnieść do terenów zielonych wspomnianych przez JBryla. Ta inwestycja zmieni otoczenie w istotny sposób. Na pewno tereny zielone przestaną być takimi jakie są teraz. Przy okazji prośba do okolicznych mieszkańców aby przestali wyrzucać śmieci na okoliczne "tereny zielone'. Wszystko co się da zostanie wyasfaltowane, wybrukowane, przykryte itd.

Witam,
Mieszkam w okolicy i uważam, że droga i chodnik w tym miejscu to konieczność! Bardzo cieszę się z tego projektu.
Oczywiście najlepsza byłaby prosta droga bezpośrednio od ronda wzdłuż Rowu Piotrowickiego, niestety z powodu wąskiego przejazdu pomiędzy okolicznymi domami zapewne nie jest to możliwe...
Jak wspomniano powyżej - drogą tą powinno być puszczone połączenie łączące planowany przystanek kolei metropolitalnej przy ul. Tunelowej z węzłem linii tramwajowej przy os. Odrodzenia.

W odpowiedzi na zapytania i uwagi z dnia 20.06.2019 r. (post #2, pkt 1), 26.06.2019 r. (post #4), 27.06.2019 r. (post #5) informujemy, że Miasto Katowice określając zakres rzeczowy przedsięwzięcia, prowadziło analizy uwarunkowań terenowo - przestrzennych, technicznych oraz własnościowych dla poprowadzenia układu komunikacyjnego w przedmiotowym obszarze.

Aktualnie, mieszkańcy dzielnicy korzystają z istniejącego przedeptu, który stanowi najkrótszą drogę dojścia z rejonu ul. Wilczewskiego, zabudowy mieszkaniowej przy ul. Tunelowej, m. in. z osiedla „Miłe Zacisze” w kierunku przystanku komunikacji miejskiej przy ul. Armii Krajowej. Ponadto dużym generatorem ruchu są obiekty usługowo – handlowe zlokalizowane w przedmiotowym rejonie. Planowane połączenie drogowe od ul. Armii Krajowej do ul. Wilczewskiego/Kalinowej wraz z ciągiem pieszym w kierunku ul. Wilczewskiego stanowić będzie uzyskanie dogodnych warunków komunikacji pieszej w linii prostej pokonując najkrótszy dystans do istniejącej infrastruktury w rejonie ul. Armii Krajowej. Dodatkowo, zapewnione zostanie połączenie drogowe od ul. Armii Krajowej do ul. Kalinowej. Ww. ślad drogi zapisany jest w „Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego miasta Katowice – II edycja” (Uchwała nr XXI/483/12 Rady Miasta Katowice z dnia 25 kwietnia 2012 r.). Ponadto, do tut. Urzędu Miasta wpłynęły wnioski właścicieli działek rejonu ul. Wroniej o skomunikowanie nieruchomości oraz uzyskanie dostępu do drogi publicznej. Planowane przedsięwzięcie daje im możliwość otrzymania pozwolenia na budowę. Dodatkowo, poprowadzenie drogi umożliwi skomunikowanie działek miejskich, tj. nr 100/1, 100/2, położonych między zabudową przy ul. Honorowych Dawców Krwi, a planowaną drogą.

Mając na uwadze powyższe, Miasto podjęło decyzję o poprowadzeniu nowych dróg w rejonie ulic: Kalinowej, Wilczewskiego, Wroniej, Armii Krajowej, które będą stanowić docelowy układ drogowy umożliwiający dojazd do posesji wszystkim mieszkańcom tego obszaru.

W ramach przedsięwzięcia przewiduje się opracowanie koncepcji programowo – przestrzennej dla przedmiotowej infrastruktury przy uwzględnieniu jak najmniejszej ingerencji w nieruchomości niebędące własnością Miasta Katowice oraz minimalizacji wycinki drzew. Zatwierdzona koncepcja przez Zamawiającego stanowić będzie podstawę do prowadzenia prac projektowych.

Po rozpatrzeniu uwag zgłoszonych na Platformie Konsultacji Społecznych ustalono, że dokumentacja projektowa zostanie opracowana dla całości zakresu przedsięwzięcia, a w ramach środków zabezpieczonych w budżecie Miasta Katowice i w Wieloletniej Prognozie Finansowej na lata 20219 -2045 w najbliższych latach zostanie zrealizowany etap I przedsięwzięcia.

W odpowiedzi na powyższe pytanie informujemy, że w ramach przedsięwzięcia przewiduje się poprowadzenie drogi klasy dojazdowej D z uwzględnieniem infrastruktury dla pieszych i rowerzystów. Aktualnie nie przewiduje się umiejscowienia przystanku autobusowego w przedmiotowym obszarze.

W ramach etapu I przedmiotowego zadania inwestycyjnego przewiduje się budowę ciągu pieszego w kierunku ul. Wilczewskiego o szerokości 3, 5 m z organizacją ruchu dla dopuszczenia do ruchu rowerowego.