logo
Witamy Gościa! Aby wykorzystać wszystkie możliwości proszę Zaloguj albo Rejestruj.

Zgłoszenie

Icon
Error

Opcje
Idź do ostatniego postu Idź do pierwszego nieprzeczytanego
Offline micher  
#1 Wysłane : 15 sierpnia 2017 13:23:32
micher

Ranga: Senior Boarder

Grupy: Registered
Przyłączony: 2016-02-27
Posty: 50
Polska
Lokalizacja: Katowice

Dziękuję: 22 razy
Podziękowano: 12 raz (y) w 9 postu (ów)
Na początku chciałbym zwrócić uwagę, że Katowice znajdują się w ogonie polskich miast jeśli chodzi o długość buspasów źródło, można wręcz powiedzieć, że ich praktycznie w Katowicach nie ma (nie licząc okolic dworca).

W związku z budową sygnalizacji świetlnej na Mikołowskiej proponuję przemalowanie jezdni tak by pomiędzy zjazdem na autostradę, a wjazdem na przystanek utworzyć buspas, coś jak na rysunku poniżej. Generalnie buspas mógłby zaczynać się już wcześniej przed wiaduktem autostradowym, ale poruszać nim mogłyby się też nim auto skręcające w lewo.

UserPostedImage
Załączniki:
Mikolowskabuspas.PNG 2,211 KB, pobrane 97 czas (s).
Offline Kamil_  
#2 Wysłane : 16 sierpnia 2017 07:56:49
Kamil_

Ranga: Member

Grupy: Registered
Przyłączony: 2017-01-26
Posty: 10
Polska
Lokalizacja: Katowice

Dziękuję: 2 razy
I jaki będzie tego sens? Tworzą się tam jakieś duże korki, które utrudniałyby przejazd autobusom? Wydaje mi się, że to szukanie miejsca na buspas na siłę, dla statystyk, tam gdzie wcale nie jest on konieczny. Poza tym trzebaby wtedy zlikwidować wjazd na AWF i na stację paliw, bo przecinanie 2 pasów w ciągu kilkunastu metrów jest zbyt niebezpieczne.
Offline micher  
#3 Wysłane : 19 sierpnia 2017 21:12:09
micher

Ranga: Senior Boarder

Grupy: Registered
Przyłączony: 2016-02-27
Posty: 50
Polska
Lokalizacja: Katowice

Dziękuję: 22 razy
Podziękowano: 12 raz (y) w 9 postu (ów)
Na razie się nie tworzą, ale jak zbudują sygnalizację świetlną na przejściu dla pieszych (link) to może zaczną. Wtedy taki buspas będzie miał sens. Dlatego piszę zawczasu, że jakby się tam tworzyły korki to koniecznie należy pomyśleć o buspasie. Odnośnie skrętu na AWF i stację paliw to przecież auta tam skręcające będą mogły się tym buspasem poruszać. Takie rozwiązanie funkcjonuje w wielu miastach np. w Krakowie, więc nie ma tu problemu.
Offline W. Transportu  
#4 Wysłane : 21 sierpnia 2017 06:32:42
W. Transportu

Ranga: Moderator

Grupy: WRM, Moderatorzy - Kategoria wewnętrzna, Moderatorzy - Konsultacje Społeczne - Inwestycje, Moderatorzy - Rowerowe Katowice, Moderatorzy - Transport publiczny, Moderatorzy - Konsultacje Społeczne - Infrastruktura, Moderatorzy - Inwestycje, Moderatorzy - Infrastruktura
Przyłączony: 2012-11-02
Posty: 202

Podziękowano: 15 raz (y) w 14 postu (ów)
Napisał: micher Idź do cytowanego postu.
Na początku chciałbym zwrócić uwagę, że Katowice znajdują się w ogonie polskich miast jeśli chodzi o długość buspasów źródło, można wręcz powiedzieć, że ich praktycznie w Katowicach nie ma (nie licząc okolic dworca).

W związku z budową sygnalizacji świetlnej na Mikołowskiej proponuję przemalowanie jezdni tak by pomiędzy zjazdem na autostradę, a wjazdem na przystanek utworzyć buspas, coś jak na rysunku poniżej. Generalnie buspas mógłby zaczynać się już wcześniej przed wiaduktem autostradowym, ale poruszać nim mogłyby się też nim auto skręcające w lewo.

UserPostedImage


Sprawa wyznaczenia buspasa na ulicy Mikołowskiej została przeanalizowana w dniu 17.08.2017r. na posiedzeniu Zespołu ds. Organizacji Ruchu Drogowego działającego przy Wydziale Transportu Urzędu Miasta Katowice z udziałem przedstawicieli: Miejskiego Zarządu Ulic i Mostów, Komendy Miejskiej Policji oraz Straży Miejskiej w Katowicach. Przeprowadzona analiza wykazała, że istniejąca organizacja ruchu zapewnia możliwość bezpiecznego dojazdu z ulicy Mikołowskiej na teren AWF oraz stacji benzynowej LOTOS, natomiast wyznaczenie buspasa, zgodnie z Pana propozycją, wiązałoby się z koniecznością przeplatania przez dwa pasy ruchu na odcinku ok. 20m, w sytuacji dojazdu do ww. obiektów, stanowiąc zagrożenie bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz niezgodność z obowiązującymi przepisami szczegółowymi. Wprowadzenie wnioskowanego rozwiązania polegającego na dopuszczeniu ruchu ogólnego jednym pasem ruchu, będzie skutkować tworzeniem się kolejek pojazdów przed planowaną sygnalizacją świetlną.
Użytkownicy przeglądający ten temat
Guest
Skok do forum  
Nie możesz tworzyć nowych tematów w tym forum.
Nie możesz odpowiadać na tematy w tym forum.
Nie możesz usuwać swoich postów w tym forum.
Nie możesz edytować swoich postów w tym forum.
Nie możesz tworzyć ankiet w tym forum.
Nie możesz głosować w ankietach w tym forum.