Na skrzyżowaniu ulic Leopolda i Bohaterów Monte Cassino (w kierunku Dąbrówki Małej, przystanek Bogucice Cmentarz) z jezdni wydzielono coś, co można nazwać krótkim buspasem, bądź "śluzą" dla pojazdów komunikacji miejskiej. To fantastyczne rozwiązanie, które usprawnia opuszczanie zatoki przez autobusy. Odpowiednik zielonego światła jest uruchamiany wcześniej niż pozostałe zielone światła skrzyżowania na tym kierunku, przez co autobusy unikają stania w kolejce między samochodami..

Chciałbym zapytać o cztery rzeczy:

1) Czy miasto, właśnie z uwagi na skuteczność tego rozwiązania, planuje je szerzej upowszechnić?

2) Aktualnie autobusy mogą ruszyć z przystanku przed innymi pojazdami. Czy byłaby możliwość (chociażby testowego) przeprogramowania sygnalizacji tak, aby w cyklu zmiany świateł umieścić jeszcze jedno, kilkusekundowe "okienko", które pozwoliłoby na opuszczanie zatoki przez autobus dwukrotnie w czasie jednego cyklu zmiany świateł?

Przystanek ten ulokowany jest "z górki" a widoczność na skrzyżowaniu jest bardzo duża. Zielone światło dla autobusów mogłoby palić się przez tylko 3-4 sekundy, a po kolejnych 6-7 autobusy znajdowałyby się już po drugiej stronie skrzyżowania. Czasy ewakuacji pojazdów ze skrzyżowania są na tyle długie, by wdrożenie podobnego rozwiązania nie wpływało negatywnie na poziom bezpieczeństwa.

3) Czy jakieś dodatkowe usprawnienia mogą pojawić się także na tym skrzyżowaniu w kierunku na Bogucice? Tam pojazdy ruszają "pod górkę", przez co automatycznie płynność ruchu jest mniejsza.

4) Czy w określeniu rozwiązań zastosowanych na przedmiotowym skrzyżowaniu uczestniczył KZK GOP, czy też rozwiązania te pojawiły się wyłącznie z inicjatywy magistratu?

Chciałbym też "pochwalić" system detekcji ruchu od strony ul. Bohaterów Monte Cassino - działa naprawdę dobrze - o ile ktoś nie zmienia pasów w ostatniej chwili. W niedalekiej przyszłości postaram się szerzej sprawdzić pozostałe dwa kierunki.

PS Temat jest oczywiście tematem zbiorczym, stworzonym do ogólnej dyskusji a nie jedynie do celu poruszenia kwestii poruszonej przeze mnie.

Bardzo proszę o korektę rozkładu jazdy wskazanych linii. Sprawa dotyczy przywrócenia taktu autobusów w kierunku dzielnicy Wełnowiec-Józefowiec sprzed rozpoczęcia przebudowy Dworca PKP i Placu Szewczyka. Dziś autobusy w dni robocze jeżdżą co pół godziny, przy czym jadą dwa autobusy na raz. Przed przebudową autobusy kursowały w takcie mniej więcej co piętnaście minut. Problem związany jest z brakiem postoju autobusów linii 0/50 na dworcu PKP, gdyby wprowadzić przerwę przed wyjazdem autobusu do Siemianowic, takt zostałby przywrócony.

Obecna sytuacja znacząco obniża dostęp mieszkańców dzielnicy Wełnowiec-Józefowiec do komunikacji miejskiej.

Witam,

problem z jakim piszę to kursowanie linii 23. Tak jak kiedyś były problemy z funkcjonowaniem linii 51 i został poniekąd rozwiązany tak 23 jest bolączką samą w sobie. Opóźnienia na trasie sięgają 20 min przy czym kursy odbywają się co 30-35 min. Ludzie burzą się na przystankach, bo przychodząc na przystanek nie wiadomo czy autobus już pojechał czy jeszcze nie jechał. Podróżując linią 23 nie możną mówić o jakimkolwiek skomunikowaniu np w Katowicach, gdyż nie wiadomo kiedy autobus tam będzie. Sam osobiście rozmawiałem z trójką ludzi, która kilkakrotnie zwracała uwagę na problem ale niestety jak widać problem nie został rozwiązany.


Przyczyn tych spóźnień może być kilka roboty drogowe, korki itp. ale chyba przed ustaleniem rozkładu jazdy trasa jest objeżdżana i przewoźnik orientuje się ile zajmuje przejazd w godzinach porannych, szczytowych, popołudniowych itp.


Proszę o ewentualną interwencję w tej sprawie, gdyż nie da się podróżować tą linią.

Oczywiście zgłosimy Pana uwagi w KZK GOP, niemniej jednak na przyszłość dla przyspieszenia sprawy proponujemy zgłaszać uwagi i wnioski bezpośrednio u organizatora publicznego transportu zbiorowego np.

- najszycbciej poprzez formularz kontaktowy:
dostępny pod linkiem http://www.kzkgop.com.pl...ormularz-kontaktowy.html

lub
- na profilu facebook https://www.facebook.com...oficjalny.profil?sk=wall


Ponadto korespondencję można kierować na adres e-mail: kzkgop@kzkgop.com.pl, lub pocztą tradycyjną na adres: Komunikacyjny Związek Komunalny Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego ul. Barbary 21a, 40-053 Katowice

Edytowane przez moderatora 24 lipca 2013 11:41:04  | Powód: Nie podano

Szanowni Państwo z przykrością stwierdzam, że odpowiedź jest nie na temat. W czasie przed przebudową katowickiego dworca rozkłady jazdy na osiedle z przystanku na Sokolskiej w godzinach szczytu wyglądały następująco:

~05 po pełnej godzinie 0 lub 50
~20 po pełnej godzinie 296
~35 po pełnej godzinie 0 lub 50
~50 po pełnej godzinie 296

Dodatkowo była możliwość, że 5 minut po każdym z tych odjazdów można było liczyć na dodatkowo linie 30, 193 lub 110.

Dziś wygląda to następująco:

16 po pełnej 0
19 ipo pełnej 296
46 po pełnej 50
49 po pełnej 296

Czyli tak co 27 minut, przy czym najczęściej jeden z tych autobusów jedzie praktycznie pusty, a drugi całkowicie zapełniony.

~14 po pełnej 193
~44 po pełnej 193

05 po pełnej 110
35 po pełnej 110

18 po pełnej 30
48 po pełnej 30

Podsumowując:
Mniej więcej w ciągu w ciągu 10 minut odjeżdżają 4 główne linie autobusowe na osiedle. A potem trzeba czekać 25 minut na kolejne okienko. To jest absurd, który powoduje, że linie są niewykorzystane, a dojazd na osiedle bardzo utrudniony. Odjazd linii 0 i 50 w kierunku na Siemianowice Śląskie musi zostać opóźniony o ok 19 minut, wtedy wróci do taktu z przed przebudowy dworca.

Nie przyjmuję tłumaczenia, że na DWORCU PKP autobus nie może zrobić przerwy eksploatacyjnej. Wcześniej linia ta kursowała na Muchowiec, a skrócenie jej trasy było rozwiązaniem tymczasowym, na okres przebudowy dworca. Pozostawienie tych zmian jest nieuzasadnione potrzebami komunikacyjnymi mieszkańców, a przypominam, że komunikacja jest dla nas mieszkańców. Te linie obsługują kilkadziesiąt tysięcy ludzi.

Proponuję, aby spróbować skierować linię 0/50 po prostu dalej, np. na Plac Sejmu Śląskiego lub nawet na osiedle Paderewskiego, gdzie bez zatrzymywania autobus mógłby stracić trochę czasu, a przy okazji wspomóc w szczycie tamtejsze linie autobusowe. W okolicach Os. Paderewskiego powstaje sporo nowych inwestycji, więc pasażerowie się znajdą.

Oczywiście Urząd Miasta zgłosi sprawę, ale podkreślamy, że zgłaszanie uwag bezpośrednio u organizatora publicznego transportu zbiorowego tj. KZK GOP przyspiesza sprawę, bo szybciej trafia do osób, które analizują i układają rozkłady jazdy.
Warto skorzystać z formularza http://www.kzkgop.com.pl...ormularz-kontaktowy.html

Witam! Czy planuje się w najbliższym czasie rozszerzenie oferty komunikacji publicznej na terenie dzielnic Piotrowice, Podlesie i Kostuchna. Przy ulicy Sołtysiej rozpoczęto budowę zatoczek, czy jest to związane z uruchomieniem nowego połączenia?

Edytowane przez użytkownika 28 listopada 2013 13:09:38  | Powód: Nie podano

Urząd Miasta przekaże Pana propozycję do KZK GOP, niemniej jednak jak już było wskazywane na tym wątku podkreślamy, że zgłaszanie uwag bezpośrednio u organizatora publicznego transportu zbiorowego tj. KZK GOP przyspiesza sprawę, bo szybciej trafia do osób, które analizują i układają rozkłady jazdy.
Warto więc skorzystać z formularza www.kzkgop.com.pl/strony...ormularz-kontaktowy.html

W takim razie zwrócimy się z monitem do KZK GOP w tej sprawie.