Ranga: Senior Boarder
Grupy: Registered
Przyłączony: 2011-06-07
Posty: 41
|
W przetargu na inżyniera kontraktu Tramwaje Śląskie ogłosiły przybliżony harmonogram przebudowy torowisk. Część z nich będzie przebudowywana w Katowicach. http://www.tram-silesia....ue_jrp_390_2012_siwz.pdfDotyczy rejonu pętli brynowskiej: 1. Czy w związku z dobudową drugiego toru w rejonie pętli brynowskiej miasto konsultowało się ze spółką? 2. Dobudowa toru będzie wymagała przebudowy skrzyżowania i/lub wyburzeń. Czy został już ustalony choćby wstępny plan/projekt jak miałoby wyglądać to skrzyżowanie po przebudowie? 3. Kiedy odbędą się konsultacje społeczne i będzie można zgłosić ewentualne uwagi do zaproponowanej przebudowy? 4. Czy spółka TS pokryje również koszty przebudowy skrzyżowania?
|
|
|
|
|
|
Ranga: Junior Boarder
Grupy: Registered
Przyłączony: 2011-02-18
Posty: 27
|
Inwestorem projektu pn.:„Modernizacja infrastruktury tramwajowej i trolejbusowej w Aglomeracji Górnośląskiej wraz z infrastrukturą towarzyszącą” współfinansowanym przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko jest Spółka Tramwaje Śląskie S.A. W ramach powyższego przedsięwzięcia została opracowana m.in. dokumentacja projektowa dla zadania inwestycyjnego pn.: „Modernizacja końcowego odcinka linii nr 6 i 16 w Katowicach Brynowie”, dla którego wydano pozwolenie na budowę. Dokumentacja w części dotyczącej infrastruktury tramwajowej dostępna jest w Tramwajach Śląskich S.A. w Katowicach, a w części dotyczącej infrastruktury drogowej w Wydziale Inwestycji Urzędu Miasta Katowice. Dobudowanie drugiego toru nie przewiduje wyburzeń ani przebudowy skrzyżowania ul. Kościuszki z ul. Brynowską, a jedynie wykonanie korekty geometrii drogi ul. Kościuszki, kosztem istniejącej wysepki. Inwestorem przedmiotowej korekty geometrii drogi będzie Urząd Miasta Katowice. Z uwagi na opracowanie i zatwierdzenie dokumentacji projektowej nie przewiduje się konsultacji społecznych w tym temacie.
|
|
|
|
|
|
Ranga: Fresh Boarder
Grupy: Registered
Przyłączony: 2012-09-19
Posty: 1
|
Witam serdecznie,
w zwiazku z planowanym zawieszeniem linii tramwajowych od 20 września br. zapewne wzrośnie ruch samochodowy w centrum Katowic, czy planujecie państwo jakies udogodnienia dla kierowców, np. ukończenie remontu alei Korfantego przy Spodku (pozostawiliście po 1 pasie ruchu w każdą stronę a roboty ustały i już w tej chwili są tam korki), zakończenie remontu dróg na Sokolskiej, Słonecznej itd oraz kierowanie na drogi alternatywne? To dobrze, że ul. Słowackiego jest znowu przejezdna ale Mikołowska nie ma takiej przepustowości aby obsłużyć cały ruch do ścisłego centrum, szczególnie przy takiej ilości pieszych oraz ciężkiego sprzętu dojeżdżającego na budowę Dworca.
pozdrawiam
|
|
|
|
|
|
Ranga: Member
Grupy: Nieaktywni
Przyłączony: 2011-03-09
Posty: 50
Podziękowano: 1 raz (y) w 1 postu (ów)
|
W rejonie Rynku planowane jest w pierwszym tygodniu października otwarcie połączenia ulicy Kochanowskiego z ul. Dworcową i likwidacja objazdu ulicami Wojewódzką, Francuską i Tylną Mariacką. Edytowane przez moderatora 3 października 2012 08:41:40
| Powód: Nie podano
|
|
|
|
|
|
Ranga: Expert Boarder
Grupy: Registered
Przyłączony: 2013-12-11
Posty: 159
Dziękuję: 29 razy
Podziękowano: 24 raz (y) w 19 postu (ów)
|
Niezależnie od tego kto jest odpowiedzialny za zielone torowisko tramwajowe między Rondem i i Rynkiem, to nie może ono nadal kompromitować całego miasta swoim obecnym żałosnym stanem.
Wszyscy chcielibyśmy żeby na 150-lecie Katowic to torowisko na nowo przybrało co najmniej przyzwoity wygląd.
To nie jest dużo roboty ani za wielki koszt jak na Katowice.
Trzeba tylko na nim dokompletować i zagęścić czarną ziemię równo z torami i krawężnikami oraz dodatkowo wysiać trawę.
Koszenie takiej powierzchni zrównanej z torami i krawężnikami nie będzie kłopotliwe i jednorazowo zajmie co najwyżej część dniówki samojezdnej kosiarce, jakich wiele w mieście.
By to torowisko miało we wrześniu jednorodny w pełni gęsty trawnik do roboty należałoby się zabrać już teraz.
Czy Urząd Miejski w Katowicach byłby skłonny zabrać się za organizację takiej roboty w przypadku gdyby ociągały się z nią Tramwaje Śląskie SA?
NB. Nie znam się na tym, ale może alternatywą byłoby ułożenie trawnika z rolki, oczywiście na wyrównanym odpowiednio podłożu, jak na stadionach piłkarskich?
|
 1 użytkownik podziękował Ormi za ten post.
|
|
|
|
Ranga: Moderator
Grupy: WRM, Moderatorzy - Kategoria wewnętrzna, Moderatorzy - Konsultacje Społeczne - Inwestycje, Moderatorzy - Rowerowe Katowice, Moderatorzy - Transport publiczny, Moderatorzy - Konsultacje Społeczne - Infrastruktura, Moderatorzy - Inwestycje, Moderatorzy - Infrastruktura
Przyłączony: 2012-11-02
Posty: 202
Podziękowano: 15 raz (y) w 14 postu (ów)
|
Inwestycja jeszcze nie została zakończona. Planowane zakończenie 31.07.2015r.
|
|
|
|
|
|
Ranga: Platinum Boarder
Grupy: Registered
Przyłączony: 2013-12-26
Posty: 488
Dziękuję: 346 razy
Podziękowano: 45 raz (y) w 44 postu (ów)
|
Proszę o informację co dzieje się ze światłami na przejeździe linii tramwajowej przy ulicy Obrońców Westerplatte (na wysokości Baterpolu)? Nowa sygnalizacja świetlna w tym miejscu nie działa (jest wyłączona). Stwarza to niebezpieczeństwo kolizji samochodu z tramwajem.
|
|
|
|
|
|
Skok do forum
Nie możesz tworzyć nowych tematów w tym forum.
Nie możesz odpowiadać na tematy w tym forum.
Nie możesz usuwać swoich postów w tym forum.
Nie możesz edytować swoich postów w tym forum.
Nie możesz tworzyć ankiet w tym forum.
Nie możesz głosować w ankietach w tym forum.
