logo
Witamy Gościa! Aby wykorzystać wszystkie możliwości proszę Zaloguj albo Rejestruj.

Zgłoszenie

Icon
Error

Opcje
Idź do ostatniego postu Idź do pierwszego nieprzeczytanego
Offline W. Inwestycji  
#1 Wysłane : 2 stycznia 2017 15:06:07(UTC)
W. Inwestycji

Ranga: Moderator

Grupy: Moderatorzy - Kategoria wewnętrzna, WIN
Przyłączony: 2011-02-18(UTC)
Posty: 299

Dziękuję: 1 razy
Podziękowano: 23 raz (y) w 18 postu (ów)
Zapraszamy do zapoznania się z wariantową koncepcją drogi dla rowerów - od ul. Szopienickiej do ul. Granicznej
Na Państwa pytania i uwagi czekamy do dnia 16 stycznia 2017 r.
Załączniki:
opis.pdf 4,482 KB, pobrane 24 czas (s).
orientacja.pdf 6,186 KB, pobrane 25 czas (s).
przeb wspolny rys 3-10.pdf 7,704 KB, pobrane 29 czas (s).
wariant 1.pdf 1,976 KB, pobrane 40 czas (s).
wariant 2.pdf 4,452 KB, pobrane 26 czas (s).
Offline Michał Bulsa  
#2 Wysłane : 3 stycznia 2017 09:04:52(UTC)
Michał Bulsa

Ranga: Platinum Boarder

Grupy: Registered
Przyłączony: 2013-12-26(UTC)
Posty: 372

Dziękuję: 256 razy
Podziękowano: 29 raz (y) w 28 postu (ów)
Czy poprowadzenie DDR po południowej stronie ul. Górniczego Dorobku wpłynie na przebieg chodników w rejonie Skweru Rybka? Skwer ten był niedawno modernizowany.
Offline W. Inwestycji  
#3 Wysłane : 9 stycznia 2017 12:56:51(UTC)
W. Inwestycji

Ranga: Moderator

Grupy: Moderatorzy - Kategoria wewnętrzna, WIN
Przyłączony: 2011-02-18(UTC)
Posty: 299

Dziękuję: 1 razy
Podziękowano: 23 raz (y) w 18 postu (ów)
Napisał: Michał Bulsa Idź do cytowanego postu.
Czy poprowadzenie DDR po południowej stronie ul. Górniczego Dorobku wpłynie na przebieg chodników w rejonie Skweru Rybka? Skwer ten był niedawno modernizowany.

Zgodnie z ustaleniami z Zakładem Zieleni Miejskiej w układzie docelowym nie przewiduje się ingerencji w istniejące ciągi piesze w rejonie skweru Rybka.
Offline MHZacher  
#4 Wysłane : 11 stycznia 2017 22:32:15(UTC)
MHZacher

Ranga: Newbie

Grupy: Registered
Przyłączony: 2016-02-05(UTC)
Posty: 5
Polska
Lokalizacja: Katowice

Dziękuję: 1 razy
Wariant pierwszy wydaje się zdecydowanie korzystniejszy. Proponuję natomiast ujednolicić nazewnictwo w ramach projektu - na rysunkach widnieje "ścieżka rowerowa", a sam projekt wraz z przedmiarami i kosztorysem uzupełnić o projekt nasadzeń. Rozumiem, że od niefazowanej galanterii betonowej nie ma odwrotu, Np przez zastosowanie płyt betonowych lub większych niefazowanych elementów? Jeśli chodzi o nawierzchnię na terenie leśnym proponuję nawierzchnię mineralną np "Tegra" lub żywiczno-mineralną np "Terraway" - zasadniczo nawierzchnię o charakterze twardym - ale przepuszczalnym. Tyle ode mnie :) Pozdrawiam!
Offline W. Inwestycji  
#5 Wysłane : 17 stycznia 2017 15:11:52(UTC)
W. Inwestycji

Ranga: Moderator

Grupy: Moderatorzy - Kategoria wewnętrzna, WIN
Przyłączony: 2011-02-18(UTC)
Posty: 299

Dziękuję: 1 razy
Podziękowano: 23 raz (y) w 18 postu (ów)
Napisał: MHZacher Idź do cytowanego postu.
Wariant pierwszy wydaje się zdecydowanie korzystniejszy. Proponuję natomiast ujednolicić nazewnictwo w ramach projektu - na rysunkach widnieje "ścieżka rowerowa", a sam projekt wraz z przedmiarami i kosztorysem uzupełnić o projekt nasadzeń. Rozumiem, że od niefazowanej galanterii betonowej nie ma odwrotu, Np przez zastosowanie płyt betonowych lub większych niefazowanych elementów? Jeśli chodzi o nawierzchnię na terenie leśnym proponuję nawierzchnię mineralną np "Tegra" lub żywiczno-mineralną np "Terraway" - zasadniczo nawierzchnię o charakterze twardym - ale przepuszczalnym. Tyle ode mnie :) Pozdrawiam!

Informujemy że:
  • w ostatecznej wersji koncepcji, nazewnictwo zostanie ujednolicone (na rysunkach pojawi się zapis: „Koncepcja drogi dla rowerów”). Jednocześnie informujemy, że aktualnie wykonywana jest „Koncepcja drogi rowerowej”. Przedmiar, kosztorys i projekt nasadzeń nie są przedmiotem opracowania. Natomiast zgodnie ze Specyfikacją Istotnych Warunków Zamówienia opracowanie zawiera szacunkowe koszty przedsięwzięcia i inwentaryzacje zieleni,
  • na zdecydowanej większości odcinka droga dla rowerów wykonana jest z nawierzchni asfaltowej. Jedynie na odcinku ok. 700 m ul. Gospodarczej zastosowano na drodze dla rowerów nawierzchnie z betonowej kostki niefazowanej. Wynika to z uzgodnienia z gestorami sieci biegnącymi pod tym odcinkiem drogi dla rowerów,
  • rodzaj zastosowanej nawierzchni na odcinkach leśnych wynika z uzgodnienia z właścicielem terenu - Lasami Państwowymi.
Offline W. Inwestycji  
#6 Wysłane : 18 stycznia 2017 09:13:03(UTC)
W. Inwestycji

Ranga: Moderator

Grupy: Moderatorzy - Kategoria wewnętrzna, WIN
Przyłączony: 2011-02-18(UTC)
Posty: 299

Dziękuję: 1 razy
Podziękowano: 23 raz (y) w 18 postu (ów)
Dziękujemy za zgłoszone pytania i udział w dyskusji.
Użytkownicy przeglądający ten temat
Guest
Skok do forum  
Nie możesz tworzyć nowych tematów w tym forum.
Nie możesz odpowiadać na tematy w tym forum.
Nie możesz usuwać swoich postów w tym forum.
Nie możesz edytować swoich postów w tym forum.
Nie możesz tworzyć ankiet w tym forum.
Nie możesz głosować w ankietach w tym forum.