logo
Witamy Gościa! Aby wykorzystać wszystkie możliwości proszę Zaloguj albo Rejestruj.

Zgłoszenie

Icon
Error

4 strony«<234
Opcje
Idź do ostatniego postu Idź do pierwszego nieprzeczytanego
Offline micher  
#61 Wysłane : 13 marca 2020 18:54:25
micher

Ranga: Senior Boarder

Grupy: Registered
Przyłączony: 2016-02-27
Posty: 48
Polska
Lokalizacja: Katowice

Dziękuję: 21 razy
Podziękowano: 12 raz (y) w 9 postu (ów)
Mam nadzieję, że prawy skrajny pas w skręcie ciągnącym się od ul. Rzepakowej do ul Kościuszki wzdłuż węzła przesiadkowego będzie buspasem, bo nie jest to jednoznacznie zaznaczone. Inaczej zostanie ono kompletnie zablokowane przez auta i uniemożliwi sprawny wjazd i wyjazd autobusom, co mija się z celem budowy takiego węzła.
Offline Wydział Inwestycji  
#62 Wysłane : 22 kwietnia 2020 10:32:10
Wydział Inwestycji

Ranga: Moderator

Grupy: WIN
Przyłączony: 2012-11-02
Posty: 138

Podziękowano: 18 raz (y) w 17 postu (ów)
Napisał: micher Idź do cytowanego postu.
Mam nadzieję, że prawy skrajny pas w skręcie ciągnącym się od ul. Rzepakowej do ul Kościuszki wzdłuż węzła przesiadkowego będzie buspasem, bo nie jest to jednoznacznie zaznaczone. Inaczej zostanie ono kompletnie zablokowane przez auta i uniemożliwi sprawny wjazd i wyjazd autobusom, co mija się z celem budowy takiego węzła.

W projekcie Węzła Przesiadkowego jako priorytetowe traktowane są potoki ruchu pieszego i komunikacji zbiorowej, zatem przyjęte zostaną możliwie optymalne pod tym względem rozwiązania​.
Użytkownicy przeglądający ten temat
Guest
4 strony«<234
Skok do forum  
Nie możesz tworzyć nowych tematów w tym forum.
Nie możesz odpowiadać na tematy w tym forum.
Nie możesz usuwać swoich postów w tym forum.
Nie możesz edytować swoich postów w tym forum.
Nie możesz tworzyć ankiet w tym forum.
Nie możesz głosować w ankietach w tym forum.