Miasto Katowice zaprasza do zapoznania się z zamierzeniem inwestycyjnym w ramach zadania pn.: „Rozbudowa układu komunikacyjnego na os. Paderewskiego w rejonie ul. Sikorskiego i Pułaskiego - etap II”.

Cel przedsięwzięcia:
Miasto sukcesywnie prowadzi działania inwestycyjne zmierzające do rozbudowy sieci dróg publicznych dla poprawy skomunikowania i usprawnienia powiązań drogowych w Katowicach. Przedmiotowa inwestycja ma na celu poprawę obsługi komunikacyjnej na osiedlu Paderewskiego. Przebieg planowanej drogi jest zgodny z przyjętą polityką przestrzenną oraz zasadami rozwoju systemu transportowego. Dodatkowo powstaną miejsca postojowe dla obsługi sąsiednich miejskich terenów rekreacyjnych.

Lokalizacja:
Teren przyszłego przedsięwzięcia zlokalizowany jest na osiedlu Paderewskiego w Katowicach. Lokalizację planowanej inwestycji przedstawia załączony plan sytuacyjny. Teren zainwestowania objęty jest miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego obszaru Katowickiego Parku Leśnego położonego po północnej stronie Alei Górnośląskiej - rejon „Doliny Trzech Stawów” w Katowicach (Uchwała Nr VII/95/07 Rady Miasta Katowice z dnia 26 lutego 2007 r.).

Planowany zakres inwestycji:
Zakres zamówienia obejmuje wykonanie kompleksowej dokumentacji projektowej poprzedzonej koncepcją dla połączenia drogowego ul. Granicznej z ul. Szeptyckiego, fragmentu ścieżki rowerowej (połączenie z istniejącą ścieżką rowerową zlokalizowaną w rejonie ulicy Sikorskiego i budynku mieszkalnego OKAM) oraz przebudowy skrzyżowania ul. Granicznej z ul. Pułaskiego, zgodnie z Ustawą z dnia 10 kwietnia 2003 r o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych i Ustawą Prawo Budowlane z dnia 7 lipca 1994 r.

Zakres opracowania dla zlecenia prac projektowych przedstawia załączony plan sytuacyjny.

W ramach zadania przewidziane jest wykonanie:
- drogi klasy D (ul. Pułaskiego) stanowiącej połączenie ul. Granicznej z ul. Szeptyckiego, jezdnia, dwustronne chodniki, ścieżka rowerowa dwukierunkowa po jednej stronie jezdni nawiązująca do istniejącej i planowanej infrastruktury rowerowej,
- miejsc postojowych z uwzględnieniem zlokalizowania jak największej ich ilości w ramach przedsięwzięcia,
- przebudowy skrzyżowania ul. Granicznej z ul. Pułaskiego w zakresie wydzielenia dodatkowych pasów ruchu dla pojazdów skręcających,
- odcinka ścieżki rowerowej w kierunku północnym dla połączenia z istniejącą ścieżką rowerową zlokalizowaną w rejonie ulicy Sikorskiego i budynku mieszkalnego OKAM,
- sieci oświetlenia drogowego,
- odwodnienia jezdni, chodników, ścieżki rowerowej, miejsc postojowych,
- kanału technologicznego.

Przewidywany termin realizacji zadania:
W roku 2018 planuje się rozpoczęcie opracowania dokumentacji projektowej a w latach 2019-2020 realizację inwestycji. Zadanie ujęte jest w budżecie Miasta Katowice na 2018 rok (Uchwała nr L/1020/17 Rady Miasta Katowice z dnia 14 grudnia 2017 r. ze zm.) oraz Wieloletniej Prognozie Finansowej na lata 2018 – 2045 (Uchwała nr L/1019/17 Rady Miasta Katowice z dnia 14 grudnia 2017 r. ze zm.).

Na Państwa pytania i uwagi czekamy do dnia 26 lipca 2018 r.

Dzień dobry. Nowa droga z pewnością spowoduje znaczne zwiększenie ruchu m.in. na ul. Paderewskiego. Na wysokości
szkoły podstawowej nr 12 znajdują się dwa przejścia dla pieszych. Czy istnieje możliwość zamontowania progów zwalniających bądź innych urządzeń zwiększających bezpieczeństwo dzieci. W chwili obecnej oba przejścia dla pieszych mają bardzo ograniczoną widoczność przez drzewa rosnące bezpośrednio przy nich.

Rejon Szkoły Podstawowej nr 12, sklepu Biedronka oraz ul. Sikorskiego zlokalizowane są poza zakresem planowanej inwestycji.
Planowana droga stanowić będzie drogę publiczną, z której możliwość korzystania powinni posiadać wszyscy użytkownicy, nie tylko mieszkańcy przyległej zabudowy.
Przeznaczenie drogi publicznej do wyłącznego korzystania przez mieszkańców danej ulicy mogłoby stanowić podstawę roszczeń innych mieszkańców do zastosowania analogicznego rozwiązania na innych ulicach miasta.

Witam, Moją propozycją do ww. rozbudowy jest stworzenie drogi jednokierunkowej. Tzn. wyjazdowej z Osiedla Paderewskiego oraz nowo powstałych osiedli przylegających. Należało by również uwzględnić zakaz postoju na drodze. Obecnie nie ma możliwości jazdy w obu kierunkach gdyż samochody są pozostawione na środku drogi. Jako mieszkańcy prosimy by nie zwiększać przepustowości ruchu na ulicy Pułaskiego. Jak już wiemy inwestycja bezpośrednio nie tyczy się odcinka przy szkole im Paderewskiego ale będzie miała pośredni wpływ na przepustowość a co za tym idzie bezpieczeństwo oraz komfort życiowy mieszkańców. Na nowej drodze powinien znaleźć się również znak D 40 Strefa zamieszkania. Co do miejsc parkingowych w okolicy jest ich sporo, ale osoby korzystające z Doliny 3ch stawów starają się podjechać jak najbliżej miejsca wypoczynku. Jeśli nowe miejsca parkingowe miały by się wiązać z wycinką drzew oraz usunięciem roślinności wzdłuż drogi, miało by to duży wpływ na miejsce życia wielu gatunków zwierząt w tym także gatunków zagrożonych żyjących na terenie parku leśnego. Pozdrawiam.

Proszę o umożliwienie obsługi przez autobusy KZK GOP/ZTM powyższej ulicy. Proponuję zaprojektowanie przystanku autobusowego. Rozwiązanie takie umożliwiłoby stworzenie połączenia Centrum Handlowe Trzy Stawy - Dworzec PKP/Korfantego przez ulicę Paderewskiego i Krasińskiego. Połączenie takie jest bardzo potrzebne i oczekiwane przez mieszkańców osiedla Paderewskiego oraz mieszkańców nowych inwestycji.

Odpowiadając na Państwa post informujemy, że planowane zamierzenie inwestycyjne obejmujące budowę drogi dojazdowej jest zgodne z zapisami miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego obszaru Katowickiego Parku Leśnego położonego po północnej stronie Alei Górnośląskiej - rejon „Doliny Trzech Stawów” Katowicach (Uchwała Nr VII/95/07 Rady Miasta Katowice z dnia 26 lutego 2007 r.).

Wprowadzenie jednego kierunku ruchu wiąże się z  wydłużeniem tras dojazdu mieszkańców do posesji oraz z przekraczaniem dopuszczalnych prędkości w wyniku zwiększenia komfortu jazdy przy braku pojazdów z przeciwnego kierunku ruchu.

W ramach zadania inwestycyjnego przewidziane jest wybudowanie przyulicznych miejsc postojowych, ciągów pieszych i ścieżki rowerowej.

Dokumentacja projektowa wykonana zostanie zgodnie z obowiązującymi przepisami. Po jej wykonaniu dla zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego opracowana zostanie docelowa organizacja ruchu.

Dziękujemy za zgłoszone uwagi i udział w dyskusji.

Informuję, iż Miasto Katowice podpisało umowę z projektantem: Spółdzielnia Pracy "INWESTPROJEKT-KATOWICE" celem wykonania dokumentacji projektowej dla inwestycji pn. Rozbudowa układu komunikacyjnego na os. Paderewskiego w rejonie ul. Sikorskiego i Pułaskiego - etap II". Zgodnie z umową termin złożenia dokumentacji określono na dzień 13.11.2019r.
​Nadmieniam, że Państwa wniosek zostanie skierowany do projektanta.

Na projekcie w sekcji opisanej III, czyli na odciunku od wjazdu do Murapol do Szeptyckiego ścieżka piesza idzie pomiędzy DDR, a jezdnią. Dlaczego DDR nie jest po środku - pomiędzy jezdnią a chodnikiem (jak zalecają standardy) ? Jest to odcinek spacerowy, gdzie często poruszają się osoby z dziećmi lub psami. Gdyby ciąg pieszy był po zewnętrznej stronie - od strony trawnika/stawów to mijanie się roweru z dzieckiem lub psem na smyczy jest w mojej ocenie mniej ryzykowne.

W ramach przedmiotowego projektu, przy krawędzi jezdni w ul. Pułaskiego zaprojektowano parking do postoju prostopadłego, następnie chodnik i ścieżkę rowerową. W związku tym iż, kierowcy pozostawiający samochody na parkingu winni wychodzić bezpośrednio na chodnik zaszła konieczność takiego usytuowania poszczególnych elementów drogi. Powyższe ma wpływ na bezpieczeństwo uczestników ruchu drogowego. Kierowca wysiadający z auta winien znaleźć się bezpośrednio na chodniku, a nie na ścieżce, gdzie prędkość poruszających się osób na jednośladach jest nieporównywalnie większa niż pieszego. Powyższa sytuacja mogłaby spowodować kolizje pomiędzy uczestnikami ruchu.