Miasto Katowice zaprasza do zapoznania się z zamierzeniem inwestycyjnym pn.: „Przebudowa skrzyżowania ulic Katowickiej, Wiązowej i planowanego przedłużenia ul. Dobrowolskiego w ramach zadania inwestycyjnego pn.: „Układ komunikacyjny dla terenu budowy Nowego Muzeum Śląskiego, Międzynarodowego Centrum Kongresowego i siedziby Narodowej Orkiestry Symfonicznej Polskiego Radia w Katowicach”.

Cel przedsięwzięcia:
Przedmiotowa inwestycja ma na celu poprawę bezpieczeństwa i sprawności ruchu drogowego na skrzyżowaniu ulic Katowickiej, Wiązowej i planowanego przedłużenia ul. Dobrowolskiego.

Lokalizacja:
Obszar przyszłej inwestycji zlokalizowany jest na terenie dzielnicy Bogucice i objęty jest przystąpieniem do sporządzenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego obszaru położonego w rejonie ulic: Katowickiej i Henryka Mikołaja Góreckiego w Katowicach (Uchwała NR XVII/295/15 Rady Miasta Katowice z dnia 29 października 2015 r.)

Planowany zakres inwestycji:
Zamówienie obejmuje wykonanie kompleksowej dokumentacji projektowej dla przebudowy skrzyżowania ulic Katowickiej, Wiązowej i planowanego przedłużenia ul. Dobrowolskiego poprzedzone opracowaniem koncepcji w dwóch wariantach tj.:
wariant I - skrzyżowanie skanalizowane z sygnalizacją świetlną,
wariant II - skrzyżowanie w formie ronda,
wraz z dostosowaniem rozwiązań technicznych pasa drogowego, do istniejącej infrastruktury i planowanej w ramach przedłużenia ul. Dobrowolskiego, zgodnie z Ustawą z dnia 10 kwietnia 2003 r. o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych.

Zakres opracowania dla zlecenia prac projektowych przedstawia załączony plan sytuacyjny.

Przewidywany termin realizacji zadania:
W roku 2019 planuje się rozpoczęcie opracowania dokumentacji projektowej a w roku 2020 realizację inwestycji. Zadanie ujęte jest w budżecie Miasta Katowice na 2019 rok (Uchwała nr III/24/18 Rady Miasta Katowice z dnia 20 grudnia 2018r. ze zm.) oraz Wieloletniej Prognozie Finansowej na lata 2019 – 2045 (Uchwała nr III/23/18 Rady Miasta Katowice z dnia 20 grudnia 2018r. ze zm.)

Na Państwa pytania i uwagi czekamy do dnia 14 marca 2019 r.

Czy planujecie Państwo przeprowadzanie konsultacji na etapie szczegółowego projektu i możliwość publicznego skonsultowania rozwiązań projektowych przez społeczeństwo? Na tym etapie niczego konkretnego o planowanej inwestycji powiedzieć nie można?

Zdecydowanie podpisuję się pod tą opinią. Skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną jest już teraz, a po dołożeniu jeszcze jednej "odnogi" skrzyżowania zagęszczenie ruchu będzie jeszcze większe.

Zadam inne pytanie
Czy wiadomo co się stanie z familokami przy ul. Kraszewskiego i Górnej?
Jeśli ma tam iść główna ulica na nowe osiedle nie wyobrażam sobie aby te budynki pozostały w tym stanie w jakim są teraz.
Już raz nam miasto zafundowało taki kwiatek na ul. Bocheńskiego.
Czy budynki te będą wyburzone czy też zostaną wyremontowane?

Zdecydowanie popieram pomysł utworzenia ronda zamiast skrzyżowania z sygnalizacją świetlną. Codziennie przymierzam ulicę katowicką w drodze do pracy i przy dużym natężeniu ruchu sygnalizacją może powodować niemałe korki, które i tak już się zdarzają. Z resztą rozwiązanie te sprawdziło się na skrzyżowaniu Oblatów i Sokolskiej.

Wariant zakładający wybudowanie skrzyżowania w formie ronda wydaje się zdecydowanie bardziej korzystny - rondo o odpowiedniej wielkości (a rozmiar działek należących do Urzędu Miasta w tym miejscu umożliwia to) pozwoli upłynnić ruch, w przeciwieństwie do sygnalizacji świetlnej. Warto przy okazji zaplanować w tym miejscu początek drogi rowerowej, którą mieszkańcy osiedli Wajdy i Na Alpach mogliby dotrzeć do centrum miasta. Sama droga rowerowa powinna koniecznie powstać w ramach realizacji przedłużenia ul. Dobrowolskiego w 2020 roku i łączyć się z istniejącą siecią dróg rowerowych w Strefie kultury. Obecnie mieszkańcy tych dużych osiedli nie mają żadnej drogi rowerowej umożliwiającej dojazd do centrum.

Dziękujemy za zgłoszone uwagi i udział w dyskusji.

Tak jak przedmówcy już należy tak zaprojektować drogę by korzystając ze specustawy drogowej zburzyć budynki przy ul. Górnej 1-3-5-7 i ul. Kraszewskiego 2-4-6-8-10. Nie może być tak by przy strefie będącej wizytówka miasta jest teren przypominający Donbas po bombardowaniach. Ja bym widział od ul. Nadgórników do ul. Katowickiej dwujezdniową drogę o dwóch pasach ruchu z szerokim pasem zieleni między tymi jezdniami + rondo w kształcie elipsy. Takie poprowadzenie jezdni umożliwiłoby skorzystanie ze specustawy drogowej i wyburzenie tych ruder.

W kwestii wyburzenia budynków przy ul. Górnej 1-3-5-7 i ul. Kraszewskiego 2-4-6-8-10 została już wcześniej udzielona odpowiedź.
Ponadto informujemy, że konsultowana inwestycja dotyczy jedynie przebudowy skrzyżowania ulic Katowickiej, Wiązowej i planowanego przedłużenia ul. Dobrowolskiego.

Witam.Tak jak poprzednicy uważam że powinno się wyburzyć budynki przy ul.Górnej 1-3-5-7 i ul. Kraszewskiego 2-4-6-8-10. Wbrew pozorom nie mieszka tam tylko patologia tylko osób które mieszkają tam od 30- 40 lat .Może ktoś z Urzędu Miejskiego pofatyguje się i zobaczy w jakich warunkach ludzie mieszkają w XXI w.Nie remontowane od wielu lat klatki schodowe, wc na korytarzu,zimna woda zamarzająca zimą, ogrzewanie węglowe piece w kuchni też węglowe bo nie ma warunków technicznych na założenie instalacji gazowej ani na użytkowanie butli gazowej.Zimą zamarzają rury na klatce i w piwnicy, pękają i zalewają piwnice.Z budynku obok też ul. Górna mieszkańcy dostali mieszkania i wyprowadzili się.Co z tymi mieszkańcami którzy jeszcze tam mieszkają ?

Edytowane przez użytkownika 14 maja 2019 14:09:19  | Powód: Nie podano