logo
Witamy Gościa! Aby wykorzystać wszystkie możliwości proszę Zaloguj albo Rejestruj.

Zgłoszenie

Icon
Error

4 strony123>»
Opcje
Idź do ostatniego postu Idź do pierwszego nieprzeczytanego
Offline Wydział Rozwoju Miasta  
#1 Wysłane : 12 lipca 2018 07:01:36
Wydział Rozwoju Miasta

Ranga: Moderator

Grupy: WRM, Moderatorzy - Inwestycje
Przyłączony: 2016-04-06
Posty: 226

Podziękowano: 23 raz (y) w 23 postu (ów)
Miasto Katowice zaprasza do zapoznania się z zamierzeniem inwestycyjnym w ramach zadania pn.: „Rozbudowa układu komunikacyjnego na os. Paderewskiego w rejonie ul. Sikorskiego i Pułaskiego - etap II”.

Cel przedsięwzięcia:
Miasto sukcesywnie prowadzi działania inwestycyjne zmierzające do rozbudowy sieci dróg publicznych dla poprawy skomunikowania i usprawnienia powiązań drogowych w Katowicach. Przedmiotowa inwestycja ma na celu poprawę obsługi komunikacyjnej na osiedlu Paderewskiego. Przebieg planowanej drogi jest zgodny z przyjętą polityką przestrzenną oraz zasadami rozwoju systemu transportowego. Dodatkowo powstaną miejsca postojowe dla obsługi sąsiednich miejskich terenów rekreacyjnych.

Lokalizacja:
Teren przyszłego przedsięwzięcia zlokalizowany jest na osiedlu Paderewskiego w Katowicach. Lokalizację planowanej inwestycji przedstawia załączony plan sytuacyjny. Teren zainwestowania objęty jest miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego obszaru Katowickiego Parku Leśnego położonego po północnej stronie Alei Górnośląskiej - rejon „Doliny Trzech Stawów” w Katowicach (Uchwała Nr VII/95/07 Rady Miasta Katowice z dnia 26 lutego 2007 r.).

Planowany zakres inwestycji:
Zakres zamówienia obejmuje wykonanie kompleksowej dokumentacji projektowej poprzedzonej koncepcją dla połączenia drogowego ul. Granicznej z ul. Szeptyckiego, fragmentu ścieżki rowerowej (połączenie z istniejącą ścieżką rowerową zlokalizowaną w rejonie ulicy Sikorskiego i budynku mieszkalnego OKAM) oraz przebudowy skrzyżowania ul. Granicznej z ul. Pułaskiego, zgodnie z Ustawą z dnia 10 kwietnia 2003 r o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych i Ustawą Prawo Budowlane z dnia 7 lipca 1994 r.

Zakres opracowania dla zlecenia prac projektowych przedstawia załączony plan sytuacyjny.

W ramach zadania przewidziane jest wykonanie:
- drogi klasy D (ul. Pułaskiego) stanowiącej połączenie ul. Granicznej z ul. Szeptyckiego, jezdnia, dwustronne chodniki, ścieżka rowerowa dwukierunkowa po jednej stronie jezdni nawiązująca do istniejącej i planowanej infrastruktury rowerowej,
- miejsc postojowych z uwzględnieniem zlokalizowania jak największej ich ilości w ramach przedsięwzięcia,
- przebudowy skrzyżowania ul. Granicznej z ul. Pułaskiego w zakresie wydzielenia dodatkowych pasów ruchu dla pojazdów skręcających,
- odcinka ścieżki rowerowej w kierunku północnym dla połączenia z istniejącą ścieżką rowerową zlokalizowaną w rejonie ulicy Sikorskiego i budynku mieszkalnego OKAM,
- sieci oświetlenia drogowego,
- odwodnienia jezdni, chodników, ścieżki rowerowej, miejsc postojowych,
- kanału technologicznego.

Przewidywany termin realizacji zadania:
W roku 2018 planuje się rozpoczęcie opracowania dokumentacji projektowej a w latach 2019-2020 realizację inwestycji. Zadanie ujęte jest w budżecie Miasta Katowice na 2018 rok (Uchwała nr L/1020/17 Rady Miasta Katowice z dnia 14 grudnia 2017 r. ze zm.) oraz Wieloletniej Prognozie Finansowej na lata 2018 – 2045 (Uchwała nr L/1019/17 Rady Miasta Katowice z dnia 14 grudnia 2017 r. ze zm.).

Na Państwa pytania i uwagi czekamy do dnia 26 lipca 2018 r.
Załączniki:
Plan sytuacyjny z zakresem opracowania.pdf 4,623 KB, pobrane 1,012 czas (s).
Offline woytek  
#2 Wysłane : 16 lipca 2018 18:34:29
woytek

Ranga: Member

Grupy: Registered
Przyłączony: 2014-06-16
Posty: 18
Polska
Lokalizacja: Katowice

Dziękuję: 6 razy
Podziękowano: 5 raz (y) w 3 postu (ów)
Szanowni Państwo,
Inwestycja nieuchronnie zwiększy ruch przez ulicę Paderewskiego w pobliżu Szkoły Podstawowej nr 12. Remontowany odcinek ma służyć przede wszystkim mieszkańcom, ale ze względu na korkujący się w godzinach szczytu wyjazd z ul. Granicznej w kierunku Dudy-Gracza istnieje ryzyko, że będzie objazdem dla ul.Granicznej. W pobliżu szkoły co prawda są ustawione progi zwalniające, ale są w takiej odległości, że auta często znacznie rozpędzają się na tym odcinku, a nawet dochodzi do wyprzedzania na przejściach i skrzyżowaniach. W tym celu proponuję zaplanować od razu ustawienie dodatkowych progów w okolicy boiska szkoły, sklepu Biedronka, oraz na ul.Sikorskiego przy przejściu na wysokości Urzędu Skarbowego.
Proszę również o rozpatrzenie ograniczenia ruchu na wyremontowanym odcinku do ruchu lokalnego - tylko dla mieszkańców osiedla.

z poważaniem
WG
Offline Pablos  
#3 Wysłane : 18 lipca 2018 11:48:10
Pablos

Ranga: Expert Boarder

Grupy: Registered
Przyłączony: 2013-04-09
Posty: 112
Polska

Dziękuję: 18 razy
Podziękowano: 7 raz (y) w 6 postu (ów)
Dzień dobry. Nowa droga z pewnością spowoduje znaczne zwiększenie ruchu m.in. na ul. Paderewskiego. Na wysokości
szkoły podstawowej nr 12 znajdują się dwa przejścia dla pieszych. Czy istnieje możliwość zamontowania progów zwalniających bądź innych urządzeń zwiększających bezpieczeństwo dzieci. W chwili obecnej oba przejścia dla pieszych mają bardzo ograniczoną widoczność przez drzewa rosnące bezpośrednio przy nich.
Offline Inicjatywa Mieszkańców Osiedla Paderewskiego  
#4 Wysłane : 24 lipca 2018 21:28:36
Inicjatywa Mieszkańców Osiedla Paderewskiego

Ranga: Newbie

Grupy: Registered
Przyłączony: 2018-07-24
Posty: 1
Polska
Lokalizacja: katowice

[img][img][img]Inicjatywa Mieszkańców Osiedla Paderewskiego w której skład wchodzi 1900 mieszkańców osiedla przekłada propozycje remontu drogi przy ul. Granicznej i ul. Pułaskiego.
Propozycja uwzględnia główne założenia czyli poprawę komunikacji przy zachowaniu bezpieczeństwa oraz zachowanie rekreacyjnej formy dzielnicy.
Propozycje polegają na :
- wprowadzeniu drogi jednokierunkowej od strony osiedla w kierunku sklepu "LIDL",
postawienie znaku drogi zamkniętej na wysokości sklepu "LIDL" tuż za bezpłatnym parkingiem.
Działanie takie spowoduje poprawę wyjazdu z Osiedla w kierunku Autostrady i ograniczy objazd kierowców, którzy chcą sobie skrócić drogę w stronę centrum omijając 3 punkty świetlne.
Poprawi bezpieczeństwo pieszych w pobliżu dwóch głównych wejść w kierunku Doliny.

- zamontowanie 4 progów zwalniających na ulicy Pułaskiego oraz Granicznej głównie w obrębie zespołu Szkół nr1 (dawniej 12 )- takie działanie poprawi bezpieczeństwo dzieci oraz pieszych poruszających się na rowerach,rolkach lub w obecności zwierząt.

- utwardzenie podłoża oraz wprowadzenie kliku dodatkowych miejsc parkingowych - pamiętajmy, że w pobliżu Doliny Trzech Stawów został stworzony nowy bezpłatny Parking za LIDLEM oraz istniej jeden Płatny przy sklepie LIDL.

-wybudowanie utwardzonego chodnika wspólnego dla pieszych i rowerzystów z wysokim krawężnikiem który ograniczy możliwość błędnego parkowania przy niewielkiej ingerencji w teren zielony.

- ograniczenie ruchu w obrębie drogi, które spowoduje zmniejszenie hałasu w pobliżu bloków.

Proszę o uszanowanie propozycji mieszkańców, którzy nie oczekują kolejnej drogi w obrębie osiedla, ale rozumieją konieczność remontu obecnej drogi w celu poprawy bezpieczeństwa pieszych i uregulowanie kwestii nielegalnego parkowania w obrębie osiedla.
Przyjęcie propozycji naszej społeczności ograniczy nasze protesty. Zwiększenie przepustowości przejazdu przez osiedle w kierunku centrum będzie sukcesywnie blokowane.[/img][/img][/img]

Offline Wydział Rozwoju Miasta  
#5 Wysłane : 26 lipca 2018 07:39:24
Wydział Rozwoju Miasta

Ranga: Moderator

Grupy: WRM, Moderatorzy - Inwestycje
Przyłączony: 2016-04-06
Posty: 226

Podziękowano: 23 raz (y) w 23 postu (ów)
Napisał: woytek Idź do cytowanego postu.
Szanowni Państwo,
Inwestycja nieuchronnie zwiększy ruch przez ulicę Paderewskiego w pobliżu Szkoły Podstawowej nr 12. Remontowany odcinek ma służyć przede wszystkim mieszkańcom, ale ze względu na korkujący się w godzinach szczytu wyjazd z ul. Granicznej w kierunku Dudy-Gracza istnieje ryzyko, że będzie objazdem dla ul.Granicznej. W pobliżu szkoły co prawda są ustawione progi zwalniające, ale są w takiej odległości, że auta często znacznie rozpędzają się na tym odcinku, a nawet dochodzi do wyprzedzania na przejściach i skrzyżowaniach. W tym celu proponuję zaplanować od razu ustawienie dodatkowych progów w okolicy boiska szkoły, sklepu Biedronka, oraz na ul.Sikorskiego przy przejściu na wysokości Urzędu Skarbowego.
Proszę również o rozpatrzenie ograniczenia ruchu na wyremontowanym odcinku do ruchu lokalnego - tylko dla mieszkańców osiedla.

z poważaniem WG

Rejon Szkoły Podstawowej nr 12, sklepu Biedronka oraz ul. Sikorskiego zlokalizowane są poza zakresem planowanej inwestycji.
Planowana droga stanowić będzie drogę publiczną, z której możliwość korzystania powinni posiadać wszyscy użytkownicy, nie tylko mieszkańcy przyległej zabudowy.
Przeznaczenie drogi publicznej do wyłącznego korzystania przez mieszkańców danej ulicy mogłoby stanowić podstawę roszczeń innych mieszkańców do zastosowania analogicznego rozwiązania na innych ulicach miasta.

Offline Wydział Rozwoju Miasta  
#6 Wysłane : 26 lipca 2018 07:40:12
Wydział Rozwoju Miasta

Ranga: Moderator

Grupy: WRM, Moderatorzy - Inwestycje
Przyłączony: 2016-04-06
Posty: 226

Podziękowano: 23 raz (y) w 23 postu (ów)
Napisał: Pablos Idź do cytowanego postu.
Dzień dobry. Nowa droga z pewnością spowoduje znaczne zwiększenie ruchu m.in. na ul. Paderewskiego. Na wysokości
szkoły podstawowej nr 12 znajdują się dwa przejścia dla pieszych. Czy istnieje możliwość zamontowania progów zwalniających bądź innych urządzeń zwiększających bezpieczeństwo dzieci. W chwili obecnej oba przejścia dla pieszych mają bardzo ograniczoną widoczność przez drzewa rosnące bezpośrednio przy nich.

Rejon Szkoły Podstawowej nr 12 przy ul. Paderewskiego zlokalizowany jest poza zakresem planowanej inwestycji.
Problemy dotyczące poprawy bezpieczeństwa dzieci oraz wynikające z ograniczenia widoczności na przejściach dla pieszych zlokalizowanych w rejonie szkoły prosimy zgłaszać bezpośrednio do Miejskiego Zarządu Ulic i Mostów.
Offline Bens  
#7 Wysłane : 31 lipca 2018 11:48:57
Bens

Ranga: Newbie

Grupy: Registered
Przyłączony: 2018-07-31
Posty: 1
Polska
Lokalizacja: Katowice

Witam, Moją propozycją do ww. rozbudowy jest stworzenie drogi jednokierunkowej. Tzn. wyjazdowej z Osiedla Paderewskiego oraz nowo powstałych osiedli przylegających. Należało by również uwzględnić zakaz postoju na drodze. Obecnie nie ma możliwości jazdy w obu kierunkach gdyż samochody są pozostawione na środku drogi. Jako mieszkańcy prosimy by nie zwiększać przepustowości ruchu na ulicy Pułaskiego. Jak już wiemy inwestycja bezpośrednio nie tyczy się odcinka przy szkole im Paderewskiego ale będzie miała pośredni wpływ na przepustowość a co za tym idzie bezpieczeństwo oraz komfort życiowy mieszkańców. Na nowej drodze powinien znaleźć się również znak D 40 Strefa zamieszkania. Co do miejsc parkingowych w okolicy jest ich sporo, ale osoby korzystające z Doliny 3ch stawów starają się podjechać jak najbliżej miejsca wypoczynku. Jeśli nowe miejsca parkingowe miały by się wiązać z wycinką drzew oraz usunięciem roślinności wzdłuż drogi, miało by to duży wpływ na miejsce życia wielu gatunków zwierząt w tym także gatunków zagrożonych żyjących na terenie parku leśnego. Pozdrawiam.
Offline Pablos  
#8 Wysłane : 31 lipca 2018 15:06:21
Pablos

Ranga: Expert Boarder

Grupy: Registered
Przyłączony: 2013-04-09
Posty: 112
Polska

Dziękuję: 18 razy
Podziękowano: 7 raz (y) w 6 postu (ów)
Napisał: Wydział Rozwoju Miasta Idź do cytowanego postu.
Napisał: Pablos Idź do cytowanego postu.
Dzień dobry. Nowa droga z pewnością spowoduje znaczne zwiększenie ruchu m.in. na ul. Paderewskiego. Na wysokości
szkoły podstawowej nr 12 znajdują się dwa przejścia dla pieszych. Czy istnieje możliwość zamontowania progów zwalniających bądź innych urządzeń zwiększających bezpieczeństwo dzieci. W chwili obecnej oba przejścia dla pieszych mają bardzo ograniczoną widoczność przez drzewa rosnące bezpośrednio przy nich.

Rejon Szkoły Podstawowej nr 12 przy ul. Paderewskiego zlokalizowany jest poza zakresem planowanej inwestycji.
Problemy dotyczące poprawy bezpieczeństwa dzieci oraz wynikające z ograniczenia widoczności na przejściach dla pieszych zlokalizowanych w rejonie szkoły prosimy zgłaszać bezpośrednio do Miejskiego Zarządu Ulic i Mostów.


Dziękuję bardzo za informację. Dziwi tylko jedno. Dlaczego to my mieszkańcy mamy myśleć o takich sprawach. Przecież odpowiednie komórki Urzędu powinny kompleksowo realizować nowe inwestycje i przewidywać ich skutki. Jeśli temat ten nie jest w kompetencji Wydziału Rozwoju Miasta to oczywistym wydaje się, że powinien on być przekazany przez Państwa do Miejskiego Zarządu Ulic i Mostów. W związku z powyższym proszę o podjęcie stosownych kroków w tej sprawie.
Offline JBryla  
#9 Wysłane : 1 sierpnia 2018 08:24:14
JBryla

Ranga: Senior Boarder

Grupy: Registered
Przyłączony: 2015-04-13
Posty: 64
Polska
Lokalizacja: Piotrowice

Dziękuję: 2 razy
Podziękowano: 12 raz (y) w 10 postu (ów)
Proszę o umożliwienie obsługi przez autobusy KZK GOP/ZTM powyższej ulicy. Proponuję zaprojektowanie przystanku autobusowego. Rozwiązanie takie umożliwiłoby stworzenie połączenia Centrum Handlowe Trzy Stawy - Dworzec PKP/Korfantego przez ulicę Paderewskiego i Krasińskiego. Połączenie takie jest bardzo potrzebne i oczekiwane przez mieszkańców osiedla Paderewskiego oraz mieszkańców nowych inwestycji.
Offline Wydział Rozwoju Miasta  
#10 Wysłane : 3 sierpnia 2018 14:30:54
Wydział Rozwoju Miasta

Ranga: Moderator

Grupy: WRM, Moderatorzy - Inwestycje
Przyłączony: 2016-04-06
Posty: 226

Podziękowano: 23 raz (y) w 23 postu (ów)
Napisał: Inicjatywa Mieszkańcó Idź do cytowanego postu.
[img][img][img]Inicjatywa Mieszkańców Osiedla Paderewskiego w której skład wchodzi 1900 mieszkańców osiedla przekłada propozycje remontu drogi przy ul. Granicznej i ul. Pułaskiego.
Propozycja uwzględnia główne założenia czyli poprawę komunikacji przy zachowaniu bezpieczeństwa oraz zachowanie rekreacyjnej formy dzielnicy.
Propozycje polegają na :
- wprowadzeniu drogi jednokierunkowej od strony osiedla w kierunku sklepu "LIDL",
postawienie znaku drogi zamkniętej na wysokości sklepu "LIDL" tuż za bezpłatnym parkingiem.
Działanie takie spowoduje poprawę wyjazdu z Osiedla w kierunku Autostrady i ograniczy objazd kierowców, którzy chcą sobie skrócić drogę w stronę centrum omijając 3 punkty świetlne.
Poprawi bezpieczeństwo pieszych w pobliżu dwóch głównych wejść w kierunku Doliny.

- zamontowanie 4 progów zwalniających na ulicy Pułaskiego oraz Granicznej głównie w obrębie zespołu Szkół nr1 (dawniej 12 )- takie działanie poprawi bezpieczeństwo dzieci oraz pieszych poruszających się na rowerach,rolkach lub w obecności zwierząt.

- utwardzenie podłoża oraz wprowadzenie kliku dodatkowych miejsc parkingowych - pamiętajmy, że w pobliżu Doliny Trzech Stawów został stworzony nowy bezpłatny Parking za LIDLEM oraz istniej jeden Płatny przy sklepie LIDL.

-wybudowanie utwardzonego chodnika wspólnego dla pieszych i rowerzystów z wysokim krawężnikiem który ograniczy możliwość błędnego parkowania przy niewielkiej ingerencji w teren zielony.

- ograniczenie ruchu w obrębie drogi, które spowoduje zmniejszenie hałasu w pobliżu bloków.

Proszę o uszanowanie propozycji mieszkańców, którzy nie oczekują kolejnej drogi w obrębie osiedla, ale rozumieją konieczność remontu obecnej drogi w celu poprawy bezpieczeństwa pieszych i uregulowanie kwestii nielegalnego parkowania w obrębie osiedla.
Przyjęcie propozycji naszej społeczności ograniczy nasze protesty. Zwiększenie przepustowości przejazdu przez osiedle w kierunku centrum będzie sukcesywnie blokowane.[/img][/img][/img]

Odpowiadając na Państwa post informujemy, że planowane zamierzenie inwestycyjne obejmujące budowę drogi dojazdowej jest zgodne z zapisami miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego obszaru Katowickiego Parku Leśnego położonego po północnej stronie Alei Górnośląskiej - rejon „Doliny Trzech Stawów” Katowicach (Uchwała Nr VII/95/07 Rady Miasta Katowice z dnia 26 lutego 2007 r.).

Wprowadzenie jednego kierunku ruchu wiąże się z wydłużeniem tras dojazdu mieszkańców do posesji oraz z przekraczaniem dopuszczalnych prędkości w wyniku zwiększenia komfortu jazdy przy braku pojazdów z przeciwnego kierunku ruchu.

Montaż progów zwalniających w rejonie Szkoły Podstawowej nr 1 nie dotyczy zakresu planowanej inwestycji. Ponadto, montaż progów wymaga złożenia odpowiedniego wniosku bezpośrednio do Wydziału Transportu.

W ramach zadania inwestycyjnego wybudowane zostaną przyuliczne miejsca postojowe, ciągi piesze i ścieżka rowerowa.

Offline Wydział Rozwoju Miasta  
#11 Wysłane : 3 sierpnia 2018 14:32:24
Wydział Rozwoju Miasta

Ranga: Moderator

Grupy: WRM, Moderatorzy - Inwestycje
Przyłączony: 2016-04-06
Posty: 226

Podziękowano: 23 raz (y) w 23 postu (ów)
Napisał: Bens Idź do cytowanego postu.
Witam, Moją propozycją do ww. rozbudowy jest stworzenie drogi jednokierunkowej. Tzn. wyjazdowej z Osiedla Paderewskiego oraz nowo powstałych osiedli przylegających. Należało by również uwzględnić zakaz postoju na drodze. Obecnie nie ma możliwości jazdy w obu kierunkach gdyż samochody są pozostawione na środku drogi. Jako mieszkańcy prosimy by nie zwiększać przepustowości ruchu na ulicy Pułaskiego. Jak już wiemy inwestycja bezpośrednio nie tyczy się odcinka przy szkole im Paderewskiego ale będzie miała pośredni wpływ na przepustowość a co za tym idzie bezpieczeństwo oraz komfort życiowy mieszkańców. Na nowej drodze powinien znaleźć się również znak D 40 Strefa zamieszkania. Co do miejsc parkingowych w okolicy jest ich sporo, ale osoby korzystające z Doliny 3ch stawów starają się podjechać jak najbliżej miejsca wypoczynku. Jeśli nowe miejsca parkingowe miały by się wiązać z wycinką drzew oraz usunięciem roślinności wzdłuż drogi, miało by to duży wpływ na miejsce życia wielu gatunków zwierząt w tym także gatunków zagrożonych żyjących na terenie parku leśnego. Pozdrawiam.

Odpowiadając na Państwa post informujemy, że planowane zamierzenie inwestycyjne obejmujące budowę drogi dojazdowej jest zgodne z zapisami miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego obszaru Katowickiego Parku Leśnego położonego po północnej stronie Alei Górnośląskiej - rejon „Doliny Trzech Stawów” Katowicach (Uchwała Nr VII/95/07 Rady Miasta Katowice z dnia 26 lutego 2007 r.).

Wprowadzenie jednego kierunku ruchu wiąże się z  wydłużeniem tras dojazdu mieszkańców do posesji oraz z przekraczaniem dopuszczalnych prędkości w wyniku zwiększenia komfortu jazdy przy braku pojazdów z przeciwnego kierunku ruchu.

W ramach zadania inwestycyjnego przewidziane jest wybudowanie przyulicznych miejsc postojowych, ciągów pieszych i ścieżki rowerowej.

Dokumentacja projektowa wykonana zostanie zgodnie z obowiązującymi przepisami. Po jej wykonaniu dla zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego opracowana zostanie docelowa organizacja ruchu.

Offline Wydział Rozwoju Miasta  
#12 Wysłane : 3 sierpnia 2018 14:33:38
Wydział Rozwoju Miasta

Ranga: Moderator

Grupy: WRM, Moderatorzy - Inwestycje
Przyłączony: 2016-04-06
Posty: 226

Podziękowano: 23 raz (y) w 23 postu (ów)
Napisał: JBryla Idź do cytowanego postu.
Proszę o umożliwienie obsługi przez autobusy KZK GOP/ZTM powyższej ulicy. Proponuję zaprojektowanie przystanku autobusowego. Rozwiązanie takie umożliwiłoby stworzenie połączenia Centrum Handlowe Trzy Stawy - Dworzec PKP/Korfantego przez ulicę Paderewskiego i Krasińskiego. Połączenie takie jest bardzo potrzebne i oczekiwane przez mieszkańców osiedla Paderewskiego oraz mieszkańców nowych inwestycji.

Nie zakłada się wprowadzenia ruchu autobusowego na planowany łącznik ulic Granicznej i Szeptyckiego.

Offline Wydział Rozwoju Miasta  
#13 Wysłane : 3 sierpnia 2018 14:34:43
Wydział Rozwoju Miasta

Ranga: Moderator

Grupy: WRM, Moderatorzy - Inwestycje
Przyłączony: 2016-04-06
Posty: 226

Podziękowano: 23 raz (y) w 23 postu (ów)
Dziękujemy za zgłoszone uwagi i udział w dyskusji.
Offline Krzysztof_Paderewa  
#14 Wysłane : 6 lutego 2019 12:45:28
Krzysztof_Paderewa

Ranga: Newbie

Grupy: Registered
Przyłączony: 2019-02-06
Posty: 9
Polska
Lokalizacja: Katowice

Dziękuję: 1 razy
Podziękowano: 2 raz (y) w 2 postu (ów)
Dzień dobry,

na jakim etapie jest aktualnie inwestycja > czy jest już może jakiś projekt bardziej szczegółowy niż plan sytuacyjny z rozrysowaną infrastrukturą?

Czy w zaznaczonym obszarze na zdjęciu poniżej (niebieski okrąg) planuje się budowę chodnika i zrobienie wejścia do parku (połączenie istniejącego chodnika znajdującego przy wejściu na teren Osiedla Rekreacyjna Dolina).

[img]https://i.ibb.co/nzHr6Fr/Obraz.jpg/img]

https://ibb.co/qktB7vB

Pozdrawiam
Krzysztof

Edytowane przez użytkownika 15 marca 2019 09:47:25  | Powód: Nie podano

Offline W. Inwestycji  
#15 Wysłane : 14 lutego 2019 08:21:54
W. Inwestycji

Ranga: Moderator

Grupy: WIN
Przyłączony: 2011-02-18
Posty: 492

Dziękuję: 1 razy
Podziękowano: 56 raz (y) w 51 postu (ów)
Napisał: Krzysztof_Paderewa Idź do cytowanego postu.
Dzień dobry,

na jakim etapie jest aktualnie inwestycja > czy jest już może jakiś projekt bardziej szczegółowy niż plan sytuacyjny z rozrysowaną infrastrukturą?

Czy w zaznaczonym obszarze na zdjęciu poniżej (niebieski okrąg) planuje się budowę chodnika i zrobienie wejścia do parku (połączenie istniejącego chodnika znajdującego przy wejściu na teren Osiedla Rekreacyjna Dolina).

[img]https://ibb.co/qktB7vB[/img]

https://ibb.co/qktB7vB

Pozdrawiam
Krzysztof

Informuję, iż Miasto Katowice podpisało umowę z projektantem: Spółdzielnia Pracy "INWESTPROJEKT-KATOWICE" celem wykonania dokumentacji projektowej dla inwestycji pn. Rozbudowa układu komunikacyjnego na os. Paderewskiego w rejonie ul. Sikorskiego i Pułaskiego - etap II". Zgodnie z umową termin złożenia dokumentacji określono na dzień 13.11.2019r.
​Nadmieniam, że Państwa wniosek zostanie skierowany do projektanta.
Offline W. Inwestycji  
#16 Wysłane : 5 grudnia 2019 11:32:27
W. Inwestycji

Ranga: Moderator

Grupy: WIN
Przyłączony: 2011-02-18
Posty: 492

Dziękuję: 1 razy
Podziękowano: 56 raz (y) w 51 postu (ów)
W załączeniu zamieszczamy plan zagospodarowania terenu dla przedmiotowej inwestycji.
Załączniki:
PUŁASKIEGO.pdf 1,867 KB, pobrane 630 czas (s).
Offline woytek  
#17 Wysłane : 5 grudnia 2019 15:10:58
woytek

Ranga: Member

Grupy: Registered
Przyłączony: 2014-06-16
Posty: 18
Polska
Lokalizacja: Katowice

Dziękuję: 6 razy
Podziękowano: 5 raz (y) w 3 postu (ów)
Na projekcie w sekcji opisanej III, czyli na odciunku od wjazdu do Murapol do Szeptyckiego ścieżka piesza idzie pomiędzy DDR, a jezdnią. Dlaczego DDR nie jest po środku - pomiędzy jezdnią a chodnikiem (jak zalecają standardy) ? Jest to odcinek spacerowy, gdzie często poruszają się osoby z dziećmi lub psami. Gdyby ciąg pieszy był po zewnętrznej stronie - od strony trawnika/stawów to mijanie się roweru z dzieckiem lub psem na smyczy jest w mojej ocenie mniej ryzykowne.
Offline Krzysztof_Paderewa  
#18 Wysłane : 5 grudnia 2019 15:38:16
Krzysztof_Paderewa

Ranga: Newbie

Grupy: Registered
Przyłączony: 2019-02-06
Posty: 9
Polska
Lokalizacja: Katowice

Dziękuję: 1 razy
Podziękowano: 2 raz (y) w 2 postu (ów)
Dzień dobry,

dziękuje za udostępnianie projektu.

Z projektu wynika, że inwestor nie zaprojektował przedłużenia chodnika (chodnik na projekcie zaznaczono na jasno niebieski) w obszarze problemowym tj. na zakręcie ul. Szeptyckiego?

Proszę o informację dlaczego projektant nie zaprojektował tego kawałka chodnika po obu stronach jezdni (co było przedmiotem zgłoszenia do projektu na tym forum), który poprawiłby bezpieczeństwo mieszkańców w tej przestrzenni?

Poniżej rysuneki projektu nałożone na mapę satelitarną, z których jednoznacznie wynika, że nie będzie tam przedłużenia istniejącego chodnika:

UserPostedImage

UserPostedImage



Szczerze mówiąc to nie rozumiem tego rozwiązania, które projektant zaproponował tj. chodnik kończy się na jezdni czy tam ma być przejście dla pieszych? Czy piesi mają wchodzić na jezdnię i chodzić po niej jak dotychczas czyli pomiędzy samochodami?

Położenie chodnika również po drugiej stronie zakrętu nie tylko poprawiłoby ogólne bezpieczeństwo ale można by tam zrobić ciąg pieszo-rowerowy (kontynuację istniejącego) i połączyć go z projektowaną ścieżka rowerową.

Pozdrawiam
Krzysztof
thanks 1 użytkownik podziękował Krzysztof_Paderewa za ten post.
woytek na 2020-01-19
Offline W. Inwestycji  
#19 Wysłane : 16 grudnia 2019 12:43:00
W. Inwestycji

Ranga: Moderator

Grupy: WIN
Przyłączony: 2011-02-18
Posty: 492

Dziękuję: 1 razy
Podziękowano: 56 raz (y) w 51 postu (ów)
Napisał: woytek Idź do cytowanego postu.
Na projekcie w sekcji opisanej III, czyli na odciunku od wjazdu do Murapol do Szeptyckiego ścieżka piesza idzie pomiędzy DDR, a jezdnią. Dlaczego DDR nie jest po środku - pomiędzy jezdnią a chodnikiem (jak zalecają standardy) ? Jest to odcinek spacerowy, gdzie często poruszają się osoby z dziećmi lub psami. Gdyby ciąg pieszy był po zewnętrznej stronie - od strony trawnika/stawów to mijanie się roweru z dzieckiem lub psem na smyczy jest w mojej ocenie mniej ryzykowne.

W ramach przedmiotowego projektu, przy krawędzi jezdni w ul. Pułaskiego zaprojektowano parking do postoju prostopadłego, następnie chodnik i ścieżkę rowerową. W związku tym iż, kierowcy pozostawiający samochody na parkingu winni wychodzić bezpośrednio na chodnik zaszła konieczność takiego usytuowania poszczególnych elementów drogi. Powyższe ma wpływ na bezpieczeństwo uczestników ruchu drogowego. Kierowca wysiadający z auta winien znaleźć się bezpośrednio na chodniku, a nie na ścieżce, gdzie prędkość poruszających się osób na jednośladach jest nieporównywalnie większa niż pieszego. Powyższa sytuacja mogłaby spowodować kolizje pomiędzy uczestnikami ruchu.
Offline W. Inwestycji  
#20 Wysłane : 16 grudnia 2019 14:41:01
W. Inwestycji

Ranga: Moderator

Grupy: WIN
Przyłączony: 2011-02-18
Posty: 492

Dziękuję: 1 razy
Podziękowano: 56 raz (y) w 51 postu (ów)
Napisał: Krzysztof_Paderewa Idź do cytowanego postu.
Dzień dobry,

dziękuje za udostępnianie projektu.

Z projektu wynika, że inwestor nie zaprojektował przedłużenia chodnika (chodnik na projekcie zaznaczono na jasno niebieski) w obszarze problemowym tj. na zakręcie ul. Szeptyckiego?

Proszę o informację dlaczego projektant nie zaprojektował tego kawałka chodnika po obu stronach jezdni (co było przedmiotem zgłoszenia do projektu na tym forum), który poprawiłby bezpieczeństwo mieszkańców w tej przestrzenni?

Poniżej rysuneki projektu nałożone na mapę satelitarną, z których jednoznacznie wynika, że nie będzie tam przedłużenia istniejącego chodnika:

UserPostedImage

UserPostedImage

Szczerze mówiąc to nie rozumiem tego rozwiązania, które projektant zaproponował tj. chodnik kończy się na jezdni czy tam ma być przejście dla pieszych? Czy piesi mają wchodzić na jezdnię i chodzić po niej jak dotychczas czyli pomiędzy samochodami?

Położenie chodnika również po drugiej stronie zakrętu nie tylko poprawiłoby ogólne bezpieczeństwo ale można by tam zrobić ciąg pieszo-rowerowy (kontynuację istniejącego) i połączyć go z projektowaną ścieżka rowerową.

Pozdrawiam
Krzysztof

Po północnej stronie Szeptyckiego zrezygnowano z zaprojektowania chodnika ze względu na ukształtowanie terenu. Spadek terenu wynosi około 9% (zgodnie z przepisami nie powinien być większy niż 6%). Dodatkowo - w tym terenie usytuowane są kable i studzienka teletechniczna oraz hydrant.
Komunikacja piesza jest możliwa po drugiej stronie jezdni, a następnie po przejściu przez przejście dla pieszych po wschodniej stronie ul. Pułaskiego.
Użytkownicy przeglądający ten temat
Guest
4 strony123>»
Skok do forum  
Nie możesz tworzyć nowych tematów w tym forum.
Nie możesz odpowiadać na tematy w tym forum.
Nie możesz usuwać swoich postów w tym forum.
Nie możesz edytować swoich postów w tym forum.
Nie możesz tworzyć ankiet w tym forum.
Nie możesz głosować w ankietach w tym forum.