logo
Witamy Gościa! Aby wykorzystać wszystkie możliwości proszę Zaloguj albo Rejestruj.

Zgłoszenie

Icon
Error

5 strony«<345
Opcje
Idź do ostatniego postu Idź do pierwszego nieprzeczytanego
Offline W. Transportu  
#81 Wysłane : 6 lutego 2017 08:20:09(UTC)
W. Transportu

Ranga: Moderator

Grupy: WRM, Moderatorzy - Kategoria wewnętrzna
Przyłączony: 2012-11-02(UTC)
Posty: 181

Podziękowano: 15 raz (y) w 14 postu (ów)
Napisał: JBryla Idź do cytowanego postu.
Dzień dobry,

Chciałbym zwrócić Państwa uwagę na problem dostępności komunikacji miejskiej dla mieszkańców okolic ulicy Tunelowej. Jak wiadomo w tej okolicy powstało wiele nowych osiedli w tym jedno bardzo duże tj. Miłe Zacisze. Niestety, wraz z pojawieniem się nowych mieszkańców organizator transportu publicznego nie dokonał znaczących korekt mających na celu zwiększenie dostępności oraz częstotliwości połączeń. W związku z powyższym chciałbym zaproponować rozwiązanie, które przybliży komunikację miejską do nowych zabudowań oraz stworzy alternatywną ofertę w codziennych podróżach. W mojej opinii miasto powinno wziąć pod uwagę wybudowanie pętli autobusowej z jednym peronem, a najlepiej z dwoma - o tym za chwilę - na miejskiej działce w okolicach posesji Tunelowa 10 http://bit.ly/2jP8gSj lub w tym miejscu http://bit.ly/2kLHP3W. Takie rozwiązanie na chwilę obecną pozwoliłoby wydłużyć trasę linii 973 oraz w miarę możliwości linii 11, które wspólnie odbywałyby przerwy przy jednym peronie, natomiast drugi peron byłby obsługiwany w obu kierunkach przez linię 937, która miałaby wjazd tzw. kieszeniowy. Budowa takiej pętli w przyszłości umożliwi bardziej elastyczne planowanie tras linii dowozowych do P&R Podlesie, Kostuchna, Piotrowice. Ponadto kilkuset metrowe wydłużenie linii 11, 937, 973 umożliwi obsługę rejonów nieobsługiwanych w dniu dzisiejszym przez komunikację, a które są zamieszane przez młode rodziny z małymi dziećmi oraz starsze osoby, które często są zmuszeni dochodzić do najbliższego przystanku ok. 10 minut. Oczywiście pomiędzy obecną pętlą, a tą proponowaną autobusy linii 11, 973 mogą obsługiwać przystanek usytuowany w okolicach skrzyżowania ulic Tunelowa z Barcelońską. Jeśli chodzi o progi zwalniające na ulicy Tunelowej to nie sprawiają one problemu, gdyż niejednokrotnie autobus linii 937 był kierowany nią w ramach objazdu, a ponadto ta sama linia obsługuje ulice, w które są wbudowane progi zwalniające (Wilczewskiego, Bukszpanowa, Słonecznikowa). Warto też podkreślić, iż postulowana pętla, poprzez swoją infrastrukturę tj. schludne perony i małą infrastrukturę w przyszłości również biletomat oraz tablica SDIP mogą tylko zachęcić mieszkańców do korzystania z transportu publicznego oraz stanowić wizytówkę katowickiej komunikacji jako tej nowoczesnej i dostępnej. Proszę zauważyć, że rejon, o którym wspominam przyciąga ciągle nowych mieszkańców, często przeprowadzają się z innych miast więc warto by w ten sposób pokazać, że miasto stara się zapewnić jak najlepsze usługi, a ponadto taka nowoczesna pętla w dużym stopniu przyczyni się do poprawy estetyki ulicy Tunelowej.


Wydział Transportu zwrócił się z prośbą do Komunikacyjnego Związku Komunalnego GOP w Katowicach z prośbą o przeanalizowanie możliwości objęcia komunikacją miejską ul. Tunelowej w rejonie osiedli Miłe Zacisze i Miłe Zacisze II, w tym utworzenia przystanków autobusowych. Po otrzymaniu stanowiska organizatora publicznego transportu zbiorowego zamieścimy informację o podjętych ustaleniach w tym zakresie.

Offline W. Transportu  
#82 Wysłane : 6 lutego 2017 08:21:32(UTC)
W. Transportu

Ranga: Moderator

Grupy: WRM, Moderatorzy - Kategoria wewnętrzna
Przyłączony: 2012-11-02(UTC)
Posty: 181

Podziękowano: 15 raz (y) w 14 postu (ów)
Napisał: mar' Idź do cytowanego postu.
Dzień dobry,
proponuję przeniesienie przystanku "Katowice Kościuszki Szpital" w okolicę skrzyżowania Kościuszki - Ceglana. Propozycję motywuję:
1) zaskoczeniem działalność sklepu zlokalizowanego w Hali Parkowej (który był głównym motywatorem obecnego położenia przystanku);
2) znaczącym zmniejszeniem odległości dojścia do szpitala Ceglana 35, centrum rehabilitacyjnego Ceglana 67 i planowanego basenu;
3) wyrównaniem odległości pomiędzy przystankami (obecnie pomiędzy "Brynów Zgrzebnioka" a "Katowice Kościuszki Szpital" jest aż 740m, pomiędzy "Katowice Kościuszki Szpital" a "Katowice Stadion AWF" jest tylko 290m, natomiast po przesunięciu przystanku w okolice ulicy Ceglanej odległość wynosiła by odpowiednio 530m i 500m);
4) przystanek "Katowice Kościuszki Szpital" nie był dotychczas remontowany (jego przeniesienie nie było by droższe od jego remontu).

proponowane nowe położenie przystanku - http://mapserver.um.kato...kjarc/open.jsf?view=9089


W istniejącym stanie brak jest możliwości przeniesienia przystanku, ponieważ wymaga budowy peronów i zmiany systemu detekcji ruchu tramwajowego w sygnalizacji świetlnej. Sprawa jest rozpatrywana w ramach inwestycji związanej z budową basenu.
Offline jaga  
#83 Wysłane : 24 marca 2017 15:20:22(UTC)
jaga

Ranga: Newbie

Grupy: Registered
Przyłączony: 2017-03-22(UTC)
Posty: 8
Polska
Lokalizacja: Katowice

Dziękuję: 1 razy
Linia 674
Uprzejmie proszę o korektę rozkładu jazdy, bądź wprowadzenie jeszcze jednego autobusu, gdyż jest to linia notorycznie się spóźniająca - szczególnie mam na myśli przystanek Katowice, Graniczna odjazd planowy 7:26.
Zazwyczaj jestem na przystanku ok. 7:15 i widzę w tym czasie 2 autobusy linii 910 które kończą swój bieg przy centrum Handlowym 3 Stawy, gdzie sklepy w Centrum otwierane są o godz. 9:00. Autobusy 910 jeżdżą prawie puste.
Natomiast 674 jedzie o tej godzinie (7:26 - wg rozkładu) pełnym i spóźnionym - czasami i 10-12 min. Postuluję zmianę rozkładu jazdy, bądź wprowadzenie większej częstotliwości kursowania linii, szczególnie w czasie największego zainteresowania pasażerów.
Offline W. Transportu  
#84 Wysłane : 4 kwietnia 2017 12:04:01(UTC)
W. Transportu

Ranga: Moderator

Grupy: WRM, Moderatorzy - Kategoria wewnętrzna
Przyłączony: 2012-11-02(UTC)
Posty: 181

Podziękowano: 15 raz (y) w 14 postu (ów)
Napisał: jaga Idź do cytowanego postu.
Linia 674
Uprzejmie proszę o korektę rozkładu jazdy, bądź wprowadzenie jeszcze jednego autobusu, gdyż jest to linia notorycznie się spóźniająca - szczególnie mam na myśli przystanek Katowice, Graniczna odjazd planowy 7:26.
Zazwyczaj jestem na przystanku ok. 7:15 i widzę w tym czasie 2 autobusy linii 910 które kończą swój bieg przy centrum Handlowym 3 Stawy, gdzie sklepy w Centrum otwierane są o godz. 9:00. Autobusy 910 jeżdżą prawie puste.
Natomiast 674 jedzie o tej godzinie (7:26 - wg rozkładu) pełnym i spóźnionym - czasami i 10-12 min. Postuluję zmianę rozkładu jazdy, bądź wprowadzenie większej częstotliwości kursowania linii, szczególnie w czasie największego zainteresowania pasażerów.


Urząd Miasta przekazał treść postu do Komunikacyjnego Związku Komunalnego GOP. Proponujemy, aby w przyszłości uwagi dotyczące rozkładów jazdy kierować bezpośrednio do organizatora publicznego transportu zbiorowego, co przyspieszy sprawę, ponieważ szybciej trafią do osób w KZK GOP, które analizują, układają i koordynują rozkłady jazdy.
Offline JBryla  
#85 Wysłane : 5 kwietnia 2017 11:49:39(UTC)
JBryla

Ranga: Senior Boarder

Grupy: Registered
Przyłączony: 2015-04-13(UTC)
Posty: 42
Polska
Lokalizacja: Piotrowice

Dziękuję: 1 razy
Podziękowano: 3 raz (y) w 3 postu (ów)
Dzień dobry, kiedy otrzymam odpowiedź w sprawie rozwoju komunikacji miejskiej w okolicach ulicy Tunelowej?
Offline W. Transportu  
#86 Wysłane : 13 kwietnia 2017 14:27:00(UTC)
W. Transportu

Ranga: Moderator

Grupy: WRM, Moderatorzy - Kategoria wewnętrzna
Przyłączony: 2012-11-02(UTC)
Posty: 181

Podziękowano: 15 raz (y) w 14 postu (ów)
Napisał: JBryla Idź do cytowanego postu.
Dzień dobry, kiedy otrzymam odpowiedź w sprawie rozwoju komunikacji miejskiej w okolicach ulicy Tunelowej?


Aktualnie trwają analizy rozwiązań zaproponowanych przez KZK GOP dotyczących poprawy obsługi komunikacyjnej Osiedli Miłe Zacisze i Miłe Zacisze II i uruchomienia nowych przystanków autobusowych. Po wypracowaniu rozwiązań informację na ten temat przedstawimy w odrębnym poście.
Offline Adam Kowalski  
#87 Wysłane : 17 kwietnia 2017 11:28:30(UTC)
Adam Kowalski

Ranga: Junior Boarder

Grupy: Registered
Przyłączony: 2011-07-09(UTC)
Posty: 20

Dziękuję: 1 razy
Podziękowano: 1 raz (y) w 1 postu (ów)
Napisał: W. Transportu Idź do cytowanego postu.
Napisał: JBryla Idź do cytowanego postu.
W związku z powiększającymi się problemami komunikacyjnymi dzielnic południowych chciałbym zaproponować pewne rozwiązanie, które mogłoby funkcjonować do czasu oddania do użytku nowej linii tramwajowej. Otóż dzięki rozbudowie układu drogowego tzn. budowie łącznika drogowego ulic Bażantów i Szarych Szergów powstaje możliwość uruchomienia pospiesznego połączenia autobusowego np. o oznaczeniu 837 na trasie Osiedle Odrodzenia - Osiedle Bażantów (nawrót na rondzie Rostworowskiego) - nowy łącznik - Szarych Szeregów - Murcki Rynek - Giszowiec Osiedle - Hotel Novotel - Katowice Korfantego. Powrót analogiczną trasą. Linia mogłaby kursować w godzinach szczytowych, zapewniając jednocześnie szybkie połączenie centrum miasta z Giszowcem, Murckami i Piotrowicami.


Potwierdzamy, że wykonanie nowego łącznika drogowego ul. Bażantów z ul. Szarych Szeregów stworzy możliwości poprowadzenia nowych linii autobusowych. Docelowo połączenie z Centrum realizowane będzie poprzez tramwaj, natomiast transport autobusowy spełniać będzie funkcje dojazdowe do linii tramwajowej oraz realizować będzie połączenie pomiędzy dzielnicami w tym obszarze.


Jeszcze kilkanaście miesięcy temu nie było mowy o linii autobusowej na Bażantowo - z powodu nie dostosowania ulic do obsługi komunikacją publiczną.

Offline W. Transportu  
#88 Wysłane : 15 maja 2017 07:55:25(UTC)
W. Transportu

Ranga: Moderator

Grupy: WRM, Moderatorzy - Kategoria wewnętrzna
Przyłączony: 2012-11-02(UTC)
Posty: 181

Podziękowano: 15 raz (y) w 14 postu (ów)
Napisał: Adam Kowalski Idź do cytowanego postu.
Napisał: W. Transportu Idź do cytowanego postu.
Napisał: JBryla Idź do cytowanego postu.
W związku z powiększającymi się problemami komunikacyjnymi dzielnic południowych chciałbym zaproponować pewne rozwiązanie, które mogłoby funkcjonować do czasu oddania do użytku nowej linii tramwajowej. Otóż dzięki rozbudowie układu drogowego tzn. budowie łącznika drogowego ulic Bażantów i Szarych Szergów powstaje możliwość uruchomienia pospiesznego połączenia autobusowego np. o oznaczeniu 837 na trasie Osiedle Odrodzenia - Osiedle Bażantów (nawrót na rondzie Rostworowskiego) - nowy łącznik - Szarych Szeregów - Murcki Rynek - Giszowiec Osiedle - Hotel Novotel - Katowice Korfantego. Powrót analogiczną trasą. Linia mogłaby kursować w godzinach szczytowych, zapewniając jednocześnie szybkie połączenie centrum miasta z Giszowcem, Murckami i Piotrowicami.


Potwierdzamy, że wykonanie nowego łącznika drogowego ul. Bażantów z ul. Szarych Szeregów stworzy możliwości poprowadzenia nowych linii autobusowych. Docelowo połączenie z Centrum realizowane będzie poprzez tramwaj, natomiast transport autobusowy spełniać będzie funkcje dojazdowe do linii tramwajowej oraz realizować będzie połączenie pomiędzy dzielnicami w tym obszarze.


Jeszcze kilkanaście miesięcy temu nie było mowy o linii autobusowej na Bażantowo - z powodu nie dostosowania ulic do obsługi komunikacją publiczną.



Właśnie przedmiotowa inwestycja zmieni układ drogowy w sposób, który stworzy nowe możliwości modyfikacji siatki połączeń komunikacyjnych.
Offline W. Transportu  
#89 Wysłane : 26 maja 2017 10:50:02(UTC)
W. Transportu

Ranga: Moderator

Grupy: WRM, Moderatorzy - Kategoria wewnętrzna
Przyłączony: 2012-11-02(UTC)
Posty: 181

Podziękowano: 15 raz (y) w 14 postu (ów)
Informujemy, że KZK GOP wprowadza odstępstwa od "Taryfy przewozu osób i bagażu w komunikacji miejskiej KZK GOP" na potrzeby festiwalu "Industrada 2017" .

Szczegóły dostępne na stronie KZK GOP:

http://www.kzkgop.com.pl...jezdza-industriada1.html
Offline W. Transportu  
#90 Wysłane : 7 czerwca 2017 13:12:37(UTC)
W. Transportu

Ranga: Moderator

Grupy: WRM, Moderatorzy - Kategoria wewnętrzna
Przyłączony: 2012-11-02(UTC)
Posty: 181

Podziękowano: 15 raz (y) w 14 postu (ów)
Napisał: jaga Idź do cytowanego postu.
Linia 674
Uprzejmie proszę o korektę rozkładu jazdy, bądź wprowadzenie jeszcze jednego autobusu, gdyż jest to linia notorycznie się spóźniająca - szczególnie mam na myśli przystanek Katowice, Graniczna odjazd planowy 7:26.
Zazwyczaj jestem na przystanku ok. 7:15 i widzę w tym czasie 2 autobusy linii 910 które kończą swój bieg przy centrum Handlowym 3 Stawy, gdzie sklepy w Centrum otwierane są o godz. 9:00. Autobusy 910 jeżdżą prawie puste.
Natomiast 674 jedzie o tej godzinie (7:26 - wg rozkładu) pełnym i spóźnionym - czasami i 10-12 min. Postuluję zmianę rozkładu jazdy, bądź wprowadzenie większej częstotliwości kursowania linii, szczególnie w czasie największego zainteresowania pasażerów.


Zgodnie z informacją uzyskaną od organizatora publicznego transportu zbiorowego „KZK GOP z dniem 01.10.2016r. dokonał korekty rozkładu jazdy linii nr 674 polegającej m.in. na wydłużeniu czasu postojów eksploatacyjnych na końcowym przystanku. Korekta ta umożliwia likwidację opóźnień w realizacji następnego kursu w przypadku realizacji poprzedniego kursu z opóźnieniem” .
Offline JBryla  
#91 Wysłane : 9 czerwca 2017 14:57:41(UTC)
JBryla

Ranga: Senior Boarder

Grupy: Registered
Przyłączony: 2015-04-13(UTC)
Posty: 42
Polska
Lokalizacja: Piotrowice

Dziękuję: 1 razy
Podziękowano: 3 raz (y) w 3 postu (ów)
http://rj.kzkgop.com.pl/rozklady/1-973/16200/ Dziękujemy za pozytywne rozpatrzenie naszej prośby. Sama idea przedłużenia linii 973 jest jak najbardziej słuszna, ale proszę wytłumaczyć dlaczego przystanek "Piotrowice Miłe Zacisze" będzie obsługiwany tylko w jednym kierunku? Po drugie w związku z tym, że ww. przystanek zostanie usytuowany w pobliżu skrzyżowania ulic Barcelońska, Tunelowa prosimy o uruchomienie przystanku "Piotrowice Księdza Wilczewskiego" w pobliżu skrzyżowania ulic Wilczewskiego z Tunelową (w miejscu gdzie zostaje zlokalizowany przystanek linii 937 w trakcie różnych objazdów spowodowanych remontem przejazdu kolejowego). Innym rozwiązaniem jest przesunięcie przystanku "Piotrowice Miłe Zacisze" w okolice placu zabaw.
Offline JBryla  
#92 Wysłane : 12 czerwca 2017 11:38:52(UTC)
JBryla

Ranga: Senior Boarder

Grupy: Registered
Przyłączony: 2015-04-13(UTC)
Posty: 42
Polska
Lokalizacja: Piotrowice

Dziękuję: 1 razy
Podziękowano: 3 raz (y) w 3 postu (ów)
Dziękuję za pozytywne rozpatrzenie prośby o przedłużenie linii 973. Niemniej jednak chciałbym podkreśli mankamenty zaproponowanego rozwiązania. Zgodnie z rozkładem opublikowanym na stronie KZK GOP przystanek "Piotrowice Miłe Zacisze" zostanie zlokalizowany w okolicach skrzyżowania ulic Tunelowa i Barcelońska. Niestety będzie on obsługiwany tylko w kierunku Kaplicy. Proszę o informację dlaczego przystanek nie będzie również obsługiwany w kierunku Murcek? Ponadto brakuje przystanku w okolicach skrzyżowania z ulicą Wilczewskiego (miejsca na dwukierunkowe stanowisko jest, gdyż niejednokrotnie lokalizowano tam przystanek objazdowy dla linii 937). W związku z powyższym wnioskuję o:
- utworzenie przystanku "Piotrowice Miłe Zacisze" w kierunku Murcek, a także utworzenie przystanku "Piotrowice Księdza Wilczewskiego" zlokalizowanego w okolicach skrzyżowania ulic Tunelowa i Wilczewskiego.

LUB

- utworzenie jednego, dwukierunkowego przystanku "Piotrowice Miłe Zacisze" w okolicach nowopowstałego placu zabaw.

Offline JBryla  
#93 Wysłane : 27 czerwca 2017 11:11:32(UTC)
JBryla

Ranga: Senior Boarder

Grupy: Registered
Przyłączony: 2015-04-13(UTC)
Posty: 42
Polska
Lokalizacja: Piotrowice

Dziękuję: 1 razy
Podziękowano: 3 raz (y) w 3 postu (ów)
Proszę o ustosunkowanie się do powyższych uwag. Dzień rozpoczęcia kursowania linii w nowej formie już się zbliża, a korzyści z przedłużenia są znikome dla mieszkańców, gdyż brakuje przystanku na ulicy Tunelowej w kierunku Murcek, a ponadto usytuowanie przystanku w kierunku ulicy Bukszpanowej w zaproponowanym miejscu mija się z celem odpowiedniej obsługi osiedla Miłe Zacisze.
Offline W. Transportu  
#94 Wysłane : 27 czerwca 2017 14:10:15(UTC)
W. Transportu

Ranga: Moderator

Grupy: WRM, Moderatorzy - Kategoria wewnętrzna
Przyłączony: 2012-11-02(UTC)
Posty: 181

Podziękowano: 15 raz (y) w 14 postu (ów)
Napisał: JBryla Idź do cytowanego postu.
http://rj.kzkgop.com.pl/rozklady/1-973/16200/ Dziękujemy za pozytywne rozpatrzenie naszej prośby. Sama idea przedłużenia linii 973 jest jak najbardziej słuszna, ale proszę wytłumaczyć dlaczego przystanek "Piotrowice Miłe Zacisze" będzie obsługiwany tylko w jednym kierunku? Po drugie w związku z tym, że ww. przystanek zostanie usytuowany w pobliżu skrzyżowania ulic Barcelońska, Tunelowa prosimy o uruchomienie przystanku "Piotrowice Księdza Wilczewskiego" w pobliżu skrzyżowania ulic Wilczewskiego z Tunelową (w miejscu gdzie zostaje zlokalizowany przystanek linii 937 w trakcie różnych objazdów spowodowanych remontem przejazdu kolejowego). Innym rozwiązaniem jest przesunięcie przystanku "Piotrowice Miłe Zacisze" w okolice placu zabaw.


Napisał: JBryla Idź do cytowanego postu.
Dziękuję za pozytywne rozpatrzenie prośby o przedłużenie linii 973. Niemniej jednak chciałbym podkreśli mankamenty zaproponowanego rozwiązania. Zgodnie z rozkładem opublikowanym na stronie KZK GOP przystanek "Piotrowice Miłe Zacisze" zostanie zlokalizowany w okolicach skrzyżowania ulic Tunelowa i Barcelońska. Niestety będzie on obsługiwany tylko w kierunku Kaplicy. Proszę o informację dlaczego przystanek nie będzie również obsługiwany w kierunku Murcek? Ponadto brakuje przystanku w okolicach skrzyżowania z ulicą Wilczewskiego (miejsca na dwukierunkowe stanowisko jest, gdyż niejednokrotnie lokalizowano tam przystanek objazdowy dla linii 937). W związku z powyższym wnioskuję o:
- utworzenie przystanku "Piotrowice Miłe Zacisze" w kierunku Murcek, a także utworzenie przystanku "Piotrowice Księdza Wilczewskiego" zlokalizowanego w okolicach skrzyżowania ulic Tunelowa i Wilczewskiego.

LUB

- utworzenie jednego, dwukierunkowego przystanku "Piotrowice Miłe Zacisze" w okolicach nowopowstałego placu zabaw.



Napisał: JBryla Idź do cytowanego postu.
Proszę o ustosunkowanie się do powyższych uwag. Dzień rozpoczęcia kursowania linii w nowej formie już się zbliża, a korzyści z przedłużenia są znikome dla mieszkańców, gdyż brakuje przystanku na ulicy Tunelowej w kierunku Murcek, a ponadto usytuowanie przystanku w kierunku ulicy Bukszpanowej w zaproponowanym miejscu mija się z celem odpowiedniej obsługi osiedla Miłe Zacisze.


Aktualnie trwają czynności związane z zatwierdzeniem i przekazaniem do wdrożenia zmiany organizacji ruchu w zakresie uruchomienia dwóch przystanków autobusowych  „Katowice Piotrowice Miłe Zacisze 01” oraz „Katowice Piotrowice Miłe Zacisze 02” na ul. Tunelowej. Projekt zostanie wdrożony przez KZK GOP, po uzyskaniu zgody Miejskiego Zarządu Ulic i Mostów w Katowicach. Ostatecznie informacje o nowym przebiegu linii nr 973, zmodyfikowanym rozkładzie jazdy zostaną zamieszczone przez Komunikacyjny Związek Komunalny GOP na stronie internetowej:  http://www.kzkgop.com.pl/.


Offline micher  
#95 Wysłane : 24 września 2017 23:45:11(UTC)
micher

Ranga: Advanced Member

Grupy: Registered
Przyłączony: 2016-02-27(UTC)
Posty: 32
Polska
Lokalizacja: Katowice

Dziękuję: 8 razy
Podziękowano: 8 raz (y) w 6 postu (ów)
W oczekiwaniu na informacje o nowej siatce połączeń na południu Katowic poniżej przedstawiam propozycję układu dla południa Katowic (docelowy, po zbudowaniu tramwaju i centrów przesiadkowych):
link do google maps: https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1A2SdnahVYerAnmTdZoMWAVI-KlA&ll=50.21603796636122%2C18.99346770776367&z=14

Najważniejsze założenia, które my przyświecały (założenia te są na tyle ogólne, że warto je brać pod uwagę przy ustalaniu):
  1. oparcie komunikacji na liniach kursujących co 15 minut w szczycie oraz co 20 minut poza
  2. wprowadzenie rozróżnienia w ilości kursujących pojazdów w szczycie oraz poza nim
  3. maksymalne wykorzystanie nowo powstających centrów przesiadkowych
  4. maksymalna synchronizacja czasów odjazdów autobusów z pociągami oraz tramwajami
  5. podobna ilość wykonanych wozokilometrów do obecnej
  6. zapewnienie równomiernych odjazdów z przystanków tak by wystarczyło iść na najbliższy przystanek nie patrząc na rozkład jazdy by gdzieś dojechać
  7. eliminacja "stad" autobusów czyli w 1 min przyjeżdża kilka linii, a przez następne 30 min nic
  8. ograniczenie wpływy korków na system komunikacyjny
  9. UWAGA siatka uwzględnia już linie tyskie, a same linie są pokazane do granic Katowic

Dodatkowe warunki jakie powinny spełnione by to funkcjonowało:
  1. kolej aglomeracyjna do Tychów co 15/20 minut w szczycie/poza (obecnie jest co 30/60 min) - realne bo kolej aglomeracyjna powinna być finansowana ze środków nowo powstałej metropolii
  2. zapewnienie równego taktu kolei na południe (do Bielska, Rybnika, Wisły) tak by zapewnić takt 15/20 minutowy na stacjach w Ligocie i Piotrowicach co razem z koleją do Tychów zapewni takt 7,5/10 minut w szczycie/poza na tych stacjach

Inne uwagi:
  1. zaproponowany układ jest propozycją implementacji systemu przesiadkowego, która jest ostatecznie tylko propozycją (choć według mnie ta propozycja jest układem komunikacyjnym kilka razy lepszym niż jest obecnie) głównie mi chodzi o idee, a nie czy konkretna linia idzie tą ulica czy inną
  2. Przykład trasy z centrum Katowic do Kostuchny skrzyżowanie obecny czas jazdy w szczycie wg rozkładu 35 min w praktyce dużo więcej, częstotliwość kursowania co 15 min, w mojej propozycji czas jazdy: ok 25 min z przesiadką częstotliwość kursowania co 7,5 min
  3. jako że system przesiadkowy słabo się sprawdza przy niskiej częstotliwości kursowania autobusów, więc można by rozważyć wprowadzanie komunikacji nocnej już ok godziny 20/21, opartej na liniach bezpośrednich, oczywiście z siatką dużo gęstszą niż obecne linie nocne
  4. ostatecznie skuteczność danej siatki połączeń należny sprawdzić na modelach ruchu




Offline Adam Kowalski  
#96 Wysłane : 30 września 2017 14:13:31(UTC)
Adam Kowalski

Ranga: Junior Boarder

Grupy: Registered
Przyłączony: 2011-07-09(UTC)
Posty: 20

Dziękuję: 1 razy
Podziękowano: 1 raz (y) w 1 postu (ów)
Wg . mnie trzeba by uwzględnić Galerię Libero jako generator ruchu.
Offline W. Transportu  
#97 Wysłane : 3 października 2017 14:32:01(UTC)
W. Transportu

Ranga: Moderator

Grupy: WRM, Moderatorzy - Kategoria wewnętrzna
Przyłączony: 2014-04-22(UTC)
Posty: 86
Lokalizacja: 40-006 Katowice, ul. Warszawska 4

Podziękowano: 16 raz (y) w 15 postu (ów)
Napisał: micher Idź do cytowanego postu.
W oczekiwaniu na informacje o nowej siatce połączeń na południu Katowic poniżej przedstawiam propozycję układu dla południa Katowic (docelowy, po zbudowaniu tramwaju i centrów przesiadkowych):
link do google maps: https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1A2SdnahVYerAnmTdZoMWAVI-KlA&ll=50.21603796636122%2C18.99346770776367&z=14

Najważniejsze założenia, które my przyświecały (założenia te są na tyle ogólne, że warto je brać pod uwagę przy ustalaniu):
  1. oparcie komunikacji na liniach kursujących co 15 minut w szczycie oraz co 20 minut poza
  2. wprowadzenie rozróżnienia w ilości kursujących pojazdów w szczycie oraz poza nim
  3. maksymalne wykorzystanie nowo powstających centrów przesiadkowych
  4. maksymalna synchronizacja czasów odjazdów autobusów z pociągami oraz tramwajami
  5. podobna ilość wykonanych wozokilometrów do obecnej
  6. zapewnienie równomiernych odjazdów z przystanków tak by wystarczyło iść na najbliższy przystanek nie patrząc na rozkład jazdy by gdzieś dojechać
  7. eliminacja "stad" autobusów czyli w 1 min przyjeżdża kilka linii, a przez następne 30 min nic
  8. ograniczenie wpływy korków na system komunikacyjny
  9. UWAGA siatka uwzględnia już linie tyskie, a same linie są pokazane do granic Katowic

Dodatkowe warunki jakie powinny spełnione by to funkcjonowało:
  1. kolej aglomeracyjna do Tychów co 15/20 minut w szczycie/poza (obecnie jest co 30/60 min) - realne bo kolej aglomeracyjna powinna być finansowana ze środków nowo powstałej metropolii
  2. zapewnienie równego taktu kolei na południe (do Bielska, Rybnika, Wisły) tak by zapewnić takt 15/20 minutowy na stacjach w Ligocie i Piotrowicach co razem z koleją do Tychów zapewni takt 7,5/10 minut w szczycie/poza na tych stacjach

Inne uwagi:
  1. zaproponowany układ jest propozycją implementacji systemu przesiadkowego, która jest ostatecznie tylko propozycją (choć według mnie ta propozycja jest układem komunikacyjnym kilka razy lepszym niż jest obecnie) głównie mi chodzi o idee, a nie czy konkretna linia idzie tą ulica czy inną
  2. Przykład trasy z centrum Katowic do Kostuchny skrzyżowanie obecny czas jazdy w szczycie wg rozkładu 35 min w praktyce dużo więcej, częstotliwość kursowania co 15 min, w mojej propozycji czas jazdy: ok 25 min z przesiadką częstotliwość kursowania co 7,5 min
  3. jako że system przesiadkowy słabo się sprawdza przy niskiej częstotliwości kursowania autobusów, więc można by rozważyć wprowadzanie komunikacji nocnej już ok godziny 20/21, opartej na liniach bezpośrednich, oczywiście z siatką dużo gęstszą niż obecne linie nocne
  4. ostatecznie skuteczność danej siatki połączeń należny sprawdzić na modelach ruchu





Dziękujemy za przedstawione propozycje. Informujemy, że Miasto Katowice zakłada zmiany w ofercie przewozów w ramach komunikacji miejskiej organizowanej przez KZK GOP w związku z realizacją Katowickiego Systemu Zintegrowanych Węzłów Przesiadkowych. Planowane jest dostosowanie linii autobusowych do obsługi węzłów przesiadkowych w celu zapewnienia możliwości podróżowania pomiędzy węzłami przesiadkowymi a centrum środkami transportu szynowego, natomiast autobusami pomiędzy węzłami przesiadkowymi a obszarami, do których środki transportu szynowego nie docierają. Planowane jest również zapewnienie częstotliwości kursowania środków komunikacji miejskiej dostosowane do potrzeb pasażerów oraz koordynacja czasów przyjazdu/odjazdu poszczególnych środków transportu. Dodatkowo przejazd środków komunikacji miejskiej usprawniany będzie poprzez wykorzystanie planowanego Katowickiego Inteligentnego Systemu Zarządzania Transportem.


Napisał: Adam Kowalski Idź do cytowanego postu.
Wg . mnie trzeba by uwzględnić Galerię Libero jako generator ruchu.

Informujemy, że realizator inwestycji drogowej związanej z budową Centrum LIBERO w Katowicach uwzględnił w projekcie lokalizację przystanków autobusowych w celu zapewnienia obsługi komunikacyjnej obiektu.
Offline JBryla  
#98 Wysłane : 3 października 2017 21:26:07(UTC)
JBryla

Ranga: Senior Boarder

Grupy: Registered
Przyłączony: 2015-04-13(UTC)
Posty: 42
Polska
Lokalizacja: Piotrowice

Dziękuję: 1 razy
Podziękowano: 3 raz (y) w 3 postu (ów)
Dzień dobry, proszę o wyjaśnienie dlaczego zlikwidowano fizycznie przystanek "Piotrowice Miłe Zacisze" w kierunku Murcek, a stanowisko w kierunku Kaplicy zostało przeniesione? Ponadto proszę o wyjaśnienie dlaczego o zmianach nie poinformowano pasażerów linii 973.
Użytkownicy przeglądający ten temat
Guest (7)
5 strony«<345
Skok do forum  
Nie możesz tworzyć nowych tematów w tym forum.
Nie możesz odpowiadać na tematy w tym forum.
Nie możesz usuwać swoich postów w tym forum.
Nie możesz edytować swoich postów w tym forum.
Nie możesz tworzyć ankiet w tym forum.
Nie możesz głosować w ankietach w tym forum.