logo
Witamy Gościa! Aby wykorzystać wszystkie możliwości proszę Zaloguj albo Rejestruj.

Zgłoszenie

Icon
Error

5 strony123>»
Opcje
Idź do ostatniego postu Idź do pierwszego nieprzeczytanego
Offline Dawid Ślusarczyk  
#1 Wysłane : 28 kwietnia 2013 05:00:06(UTC)
Dawid Ślusarczyk

Ranga: Platinum Boarder

Grupy: Registered
Przyłączony: 2011-03-29(UTC)
Posty: 504
Polska
Lokalizacja: Dąbrówka Mała

Na skrzyżowaniu ulic Leopolda i Bohaterów Monte Cassino (w kierunku Dąbrówki Małej, przystanek Bogucice Cmentarz) z jezdni wydzielono coś, co można nazwać krótkim buspasem, bądź "śluzą" dla pojazdów komunikacji miejskiej. To fantastyczne rozwiązanie, które usprawnia opuszczanie zatoki przez autobusy. Odpowiednik zielonego światła jest uruchamiany wcześniej niż pozostałe zielone światła skrzyżowania na tym kierunku, przez co autobusy unikają stania w kolejce między samochodami..

Chciałbym zapytać o cztery rzeczy:

1) Czy miasto, właśnie z uwagi na skuteczność tego rozwiązania, planuje je szerzej upowszechnić?

2) Aktualnie autobusy mogą ruszyć z przystanku przed innymi pojazdami. Czy byłaby możliwość (chociażby testowego) przeprogramowania sygnalizacji tak, aby w cyklu zmiany świateł umieścić jeszcze jedno, kilkusekundowe "okienko", które pozwoliłoby na opuszczanie zatoki przez autobus dwukrotnie w czasie jednego cyklu zmiany świateł?

Przystanek ten ulokowany jest "z górki" a widoczność na skrzyżowaniu jest bardzo duża. Zielone światło dla autobusów mogłoby palić się przez tylko 3-4 sekundy, a po kolejnych 6-7 autobusy znajdowałyby się już po drugiej stronie skrzyżowania. Czasy ewakuacji pojazdów ze skrzyżowania są na tyle długie, by wdrożenie podobnego rozwiązania nie wpływało negatywnie na poziom bezpieczeństwa.

3) Czy jakieś dodatkowe usprawnienia mogą pojawić się także na tym skrzyżowaniu w kierunku na Bogucice? Tam pojazdy ruszają "pod górkę", przez co automatycznie płynność ruchu jest mniejsza.

4) Czy w określeniu rozwiązań zastosowanych na przedmiotowym skrzyżowaniu uczestniczył KZK GOP, czy też rozwiązania te pojawiły się wyłącznie z inicjatywy magistratu?

Chciałbym też "pochwalić" system detekcji ruchu od strony ul. Bohaterów Monte Cassino - działa naprawdę dobrze - o ile ktoś nie zmienia pasów w ostatniej chwili. W niedalekiej przyszłości postaram się szerzej sprawdzić pozostałe dwa kierunki.

PS Temat jest oczywiście tematem zbiorczym, stworzonym do ogólnej dyskusji a nie jedynie do celu poruszenia kwestii poruszonej przeze mnie.
Offline W. Rozwoju Miasta  
#2 Wysłane : 2 maja 2013 09:05:53(UTC)
W. Transportu

Ranga: Moderator

Grupy: WRM, Moderatorzy - Kategoria wewnętrzna, Moderatorzy - Rowerowe Katowice, Moderatorzy - Transport publiczny, Moderatorzy - Rozwój miasta, Moderatorzy - Konsultacje Społeczne - Infrastruktura, Moderatorzy - Infrastruktura
Przyłączony: 2012-11-02(UTC)
Posty: 181

Podziękowano: 15 raz (y) w 14 postu (ów)
1. Takie rozwiązanie jest stosowane, gdy uwarunkowania drogowe to umożliwiają (przykładem może być podobne rozwiązanie wprowadzone na ul. Granicznej).

2. Zgodnie z zatwierdzoną organizacją ruchu sygnalizacja świetlna funkcjonuje w systemie acyklicznym. W tej sytuacji powtórne zgłoszenie się autobusu na zatoce, przy braku zgłoszeń dla innych relacji kolizyjnych z ruchem autobusowym, powoduje ponowne wyświetlenie fazy dla ruchu autobusów. Do tej pory KZK GOP nie zgłaszał, aby takie rozwiązanie było niewystarczające.

3. Zgodnie z zatwierdzoną organizacją ruchu detektory ruchu na wlocie od ul. Leopolda są zlokalizowane w takiej odległości, aby przy braku zgłoszeń na relacjach kolizyjnych, ruch w ciągu ul. Leopolda z kierunku Dąbrówki Małej do Bogucic odbywał się bez zatrzymań.

4. KZK GOP zaakceptował zaproponowane przez Miasto rozwiązania, które były wynikiem spotkania z Mieszkańcami Osiedla Kukuczki.

Edytowane przez moderatora 2 maja 2013 09:07:03(UTC)  | Powód: Nie podano

Offline Krzysztof Duda  
#3 Wysłane : 21 czerwca 2013 06:03:20(UTC)
Krzysztof Duda

Ranga: Junior Boarder

Grupy: Registered
Przyłączony: 2011-06-09(UTC)
Posty: 33

Bardzo proszę o korektę rozkładu jazdy wskazanych linii. Sprawa dotyczy przywrócenia taktu autobusów w kierunku dzielnicy Wełnowiec-Józefowiec sprzed rozpoczęcia przebudowy Dworca PKP i Placu Szewczyka. Dziś autobusy w dni robocze jeżdżą co pół godziny, przy czym jadą dwa autobusy na raz. Przed przebudową autobusy kursowały w takcie mniej więcej co piętnaście minut. Problem związany jest z brakiem postoju autobusów linii 0/50 na dworcu PKP, gdyby wprowadzić przerwę przed wyjazdem autobusu do Siemianowic, takt zostałby przywrócony.

Obecna sytuacja znacząco obniża dostęp mieszkańców dzielnicy Wełnowiec-Józefowiec do komunikacji miejskiej.
Członek Rady Jednostki Pomocniczej nr 11 Wełnowiec-Józefowiec

http://welnowiec.katowice.eu
Offline W. Rozwoju Miasta  
#4 Wysłane : 21 czerwca 2013 06:36:08(UTC)
W. Transportu

Ranga: Moderator

Grupy: WRM, Moderatorzy - Kategoria wewnętrzna, Moderatorzy - Rowerowe Katowice, Moderatorzy - Transport publiczny, Moderatorzy - Rozwój miasta, Moderatorzy - Konsultacje Społeczne - Infrastruktura, Moderatorzy - Infrastruktura
Przyłączony: 2012-11-02(UTC)
Posty: 181

Podziękowano: 15 raz (y) w 14 postu (ów)
Zwrócimy się w tej sprawie do organizatora publlicznego transportu zbiorowego tj. KZK GOP. Po otrzymaniu stanowiska KZK GOP przedstawimy na niniejszym wątku informację na temat ustaleń w przedmiotowej sprawie.

Edytowane przez moderatora 21 czerwca 2013 06:36:49(UTC)  | Powód: Nie podano

Offline mazi991  
#5 Wysłane : 11 lipca 2013 07:50:35(UTC)
mazi991

Ranga: Member

Grupy: Registered
Przyłączony: 2012-08-11(UTC)
Posty: 16

Witam,

problem z jakim piszę to kursowanie linii 23. Tak jak kiedyś były problemy z funkcjonowaniem linii 51 i został poniekąd rozwiązany tak 23 jest bolączką samą w sobie. Opóźnienia na trasie sięgają 20 min przy czym kursy odbywają się co 30-35 min. Ludzie burzą się na przystankach, bo przychodząc na przystanek nie wiadomo czy autobus już pojechał czy jeszcze nie jechał. Podróżując linią 23 nie możną mówić o jakimkolwiek skomunikowaniu np w Katowicach, gdyż nie wiadomo kiedy autobus tam będzie. Sam osobiście rozmawiałem z trójką ludzi, która kilkakrotnie zwracała uwagę na problem ale niestety jak widać problem nie został rozwiązany.


Przyczyn tych spóźnień może być kilka roboty drogowe, korki itp. ale chyba przed ustaleniem rozkładu jazdy trasa jest objeżdżana i przewoźnik orientuje się ile zajmuje przejazd w godzinach porannych, szczytowych, popołudniowych itp.


Proszę o ewentualną interwencję w tej sprawie, gdyż nie da się podróżować tą linią.
Offline W. Rozwoju Miasta  
#6 Wysłane : 24 lipca 2013 11:30:11(UTC)
W. Transportu

Ranga: Moderator

Grupy: WRM, Moderatorzy - Kategoria wewnętrzna, Moderatorzy - Rowerowe Katowice, Moderatorzy - Transport publiczny, Moderatorzy - Rozwój miasta, Moderatorzy - Konsultacje Społeczne - Infrastruktura, Moderatorzy - Infrastruktura
Przyłączony: 2012-11-02(UTC)
Posty: 181

Podziękowano: 15 raz (y) w 14 postu (ów)
W załączeniu zamieszczamy stanowisko KZK GOP odnośnie zwiększenia liczby kursów linii 0 i 50.
Załączniki:
stanowiskoKZKGOPLINIA50_0.pdf 760 KB, pobrane 40 czas (s).
Offline W. Rozwoju Miasta  
#7 Wysłane : 24 lipca 2013 11:38:37(UTC)
W. Transportu

Ranga: Moderator

Grupy: WRM, Moderatorzy - Kategoria wewnętrzna, Moderatorzy - Rowerowe Katowice, Moderatorzy - Transport publiczny, Moderatorzy - Rozwój miasta, Moderatorzy - Konsultacje Społeczne - Infrastruktura, Moderatorzy - Infrastruktura
Przyłączony: 2012-11-02(UTC)
Posty: 181

Podziękowano: 15 raz (y) w 14 postu (ów)
Napisał: " Idź do cytowanego postu.
Witam,

problem z jakim piszę to kursowanie linii 23. Tak jak kiedyś były problemy z funkcjonowaniem linii 51 i został poniekąd rozwiązany tak 23 jest bolączką samą w sobie. Opóźnienia na trasie sięgają 20 min przy czym kursy odbywają się co 30-35 min. Ludzie burzą się na przystankach, bo przychodząc na przystanek nie wiadomo czy autobus już pojechał czy jeszcze nie jechał. Podróżując linią 23 nie możną mówić o jakimkolwiek skomunikowaniu np w Katowicach, gdyż nie wiadomo kiedy autobus tam będzie. Sam osobiście rozmawiałem z trójką ludzi, która kilkakrotnie zwracała uwagę na problem ale niestety jak widać problem nie został rozwiązany.


Przyczyn tych spóźnień może być kilka roboty drogowe, korki itp. ale chyba przed ustaleniem rozkładu jazdy trasa jest objeżdżana i przewoźnik orientuje się ile zajmuje przejazd w godzinach porannych, szczytowych, popołudniowych itp.


Proszę o ewentualną interwencję w tej sprawie, gdyż nie da się podróżować tą linią.



Oczywiście zgłosimy Pana uwagi w KZK GOP, niemniej jednak na przyszłość dla przyspieszenia sprawy proponujemy zgłaszać uwagi i wnioski bezpośrednio u organizatora publicznego transportu zbiorowego np.

- najszycbciej poprzez formularz kontaktowy:
dostępny pod linkiem http://www.kzkgop.com.pl...ormularz-kontaktowy.html

lub
- na profilu facebook https://www.facebook.com...oficjalny.profil?sk=wall


Ponadto korespondencję można kierować na adres e-mail: kzkgop@kzkgop.com.pl, lub pocztą tradycyjną na adres: Komunikacyjny Związek Komunalny Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego ul. Barbary 21a, 40-053 Katowice

Edytowane przez moderatora 24 lipca 2013 11:41:04(UTC)  | Powód: Nie podano

Offline Dawid Ślusarczyk  
#8 Wysłane : 25 lipca 2013 05:18:00(UTC)
Dawid Ślusarczyk

Ranga: Platinum Boarder

Grupy: Registered
Przyłączony: 2011-03-29(UTC)
Posty: 504
Polska
Lokalizacja: Dąbrówka Mała

Witam,

bardzo proszę o interwencję w sprawie korekty rozkładu jazdy autobusów obsługujących m.in. ul. Porcelanową i tamtejszy przystanek.

Dla przykładu: przystanek w stronę centrum obsługiwany jest przez 3 linie autobusowe (KZK GOP: 674, 920 i jedno połączenie MZK Tychy) z czego dla przynajmniej 85% połączeń kursy wszystkich autobusów wykonywane są w odstępie zaledwie 3 minut (17 i 19, 47 i 49 minut po pełnej godzinie) - nierzadko te 3 linie wjeżdżają na przystanek równocześnie, choć w praktyce mógłby wystarczyć jeden autobus (gdyby tak tylko KZK GOP było zainteresowane rozwojem i usprawnianiem komunikacji publicznej, dążąc do porozumienia z MZK Tychy w sprawie wspólnego biletu).

Z góry dziękuję.
Offline Krzysztof Duda  
#9 Wysłane : 25 lipca 2013 10:07:39(UTC)
Krzysztof Duda

Ranga: Junior Boarder

Grupy: Registered
Przyłączony: 2011-06-09(UTC)
Posty: 33

Szanowni Państwo z przykrością stwierdzam, że odpowiedź jest nie na temat. W czasie przed przebudową katowickiego dworca rozkłady jazdy na osiedle z przystanku na Sokolskiej w godzinach szczytu wyglądały następująco:

~05 po pełnej godzinie 0 lub 50
~20 po pełnej godzinie 296
~35 po pełnej godzinie 0 lub 50
~50 po pełnej godzinie 296

Dodatkowo była możliwość, że 5 minut po każdym z tych odjazdów można było liczyć na dodatkowo linie 30, 193 lub 110.

Dziś wygląda to następująco:

16 po pełnej 0
19 ipo pełnej 296
46 po pełnej 50
49 po pełnej 296

Czyli tak co 27 minut, przy czym najczęściej jeden z tych autobusów jedzie praktycznie pusty, a drugi całkowicie zapełniony.

~14 po pełnej 193
~44 po pełnej 193

05 po pełnej 110
35 po pełnej 110

18 po pełnej 30
48 po pełnej 30

Podsumowując:
Mniej więcej w ciągu w ciągu 10 minut odjeżdżają 4 główne linie autobusowe na osiedle. A potem trzeba czekać 25 minut na kolejne okienko. To jest absurd, który powoduje, że linie są niewykorzystane, a dojazd na osiedle bardzo utrudniony. Odjazd linii 0 i 50 w kierunku na Siemianowice Śląskie musi zostać opóźniony o ok 19 minut, wtedy wróci do taktu z przed przebudowy dworca.

Nie przyjmuję tłumaczenia, że na DWORCU PKP autobus nie może zrobić przerwy eksploatacyjnej. Wcześniej linia ta kursowała na Muchowiec, a skrócenie jej trasy było rozwiązaniem tymczasowym, na okres przebudowy dworca. Pozostawienie tych zmian jest nieuzasadnione potrzebami komunikacyjnymi mieszkańców, a przypominam, że komunikacja jest dla nas mieszkańców. Te linie obsługują kilkadziesiąt tysięcy ludzi.
Członek Rady Jednostki Pomocniczej nr 11 Wełnowiec-Józefowiec

http://welnowiec.katowice.eu
Offline W. Rozwoju Miasta  
#10 Wysłane : 25 lipca 2013 10:44:34(UTC)
W. Transportu

Ranga: Moderator

Grupy: WRM, Moderatorzy - Kategoria wewnętrzna, Moderatorzy - Rowerowe Katowice, Moderatorzy - Transport publiczny, Moderatorzy - Rozwój miasta, Moderatorzy - Konsultacje Społeczne - Infrastruktura, Moderatorzy - Infrastruktura
Przyłączony: 2012-11-02(UTC)
Posty: 181

Podziękowano: 15 raz (y) w 14 postu (ów)
Przekazaliśmy ponownie Pana uwagi organizatorowi publicznego transportu zbiorowego. Ze wstępnych inforamcji uzyskanych telefonicznie z KZK GOP wynika, że takt autobusów 0/50 musi być utrzymany, natomiast rozważą ewentualnie zmianę kursów linii nr 296, tak aby nie przyjeżdżały np. 3 minuty po autobusie linii nr 0 lub 50, ale by zapewnić optymalniejszy takt kursów autobusów na Józefowiec. Sprawa wymaga jednak dodatkowej analizy komunikacji na Ochojcu, gdzie autobus linii nr 296 dojeżdża.
Gdy tylko uzyskamy jakieś informacje z KZK GOP w tej sprawie zamieścimy je tym wątku. Proponuję jednak dodatkowo skierować w tej sprawie również wniosek bezpośrednio do KZK GOP.

Edytowane przez moderatora 25 lipca 2013 10:53:13(UTC)  | Powód: Nie podano

Offline Krzysztof Duda  
#11 Wysłane : 25 lipca 2013 10:54:44(UTC)
Krzysztof Duda

Ranga: Junior Boarder

Grupy: Registered
Przyłączony: 2011-06-09(UTC)
Posty: 33

Proponuję, aby spróbować skierować linię 0/50 po prostu dalej, np. na Plac Sejmu Śląskiego lub nawet na osiedle Paderewskiego, gdzie bez zatrzymywania autobus mógłby stracić trochę czasu, a przy okazji wspomóc w szczycie tamtejsze linie autobusowe. W okolicach Os. Paderewskiego powstaje sporo nowych inwestycji, więc pasażerowie się znajdą.
Członek Rady Jednostki Pomocniczej nr 11 Wełnowiec-Józefowiec

http://welnowiec.katowice.eu
Offline W. Rozwoju Miasta  
#12 Wysłane : 25 lipca 2013 11:06:47(UTC)
W. Transportu

Ranga: Moderator

Grupy: WRM, Moderatorzy - Kategoria wewnętrzna, Moderatorzy - Rowerowe Katowice, Moderatorzy - Transport publiczny, Moderatorzy - Rozwój miasta, Moderatorzy - Konsultacje Społeczne - Infrastruktura, Moderatorzy - Infrastruktura
Przyłączony: 2012-11-02(UTC)
Posty: 181

Podziękowano: 15 raz (y) w 14 postu (ów)
Skiierowanie autobusu "dalej" oznacza dodatkowe wzkm, a to jak wiadomo kosztuje. Poza tym wszelkie zmiany w rozkładach jazdy są powiązane z wieloma uwarunkowaniami innych rozkładów jazdy, bo ludzie się przesiadają. Czasem chcąc poprawić sytuację jednych pogarsza się zdecydowanie sytuację innych pasażerów. Stąd proponuję wszelkie Pana pomysły, wnioski i uwagi kierować bezpośrednio do organizatora publicznego transportu zbiorowego, czyli KZK GOP. Tam są osoby, które rozkłady jazdy układają. To pomoże szybciej rozwiązać przedstawiony przez Pana problem.

formularz kontaktowy do KZK GOP
www.kzkgop.com.pl/strony...ormularz-kontaktowy.html

Edytowane przez moderatora 25 lipca 2013 11:08:12(UTC)  | Powód: Nie podano

Offline W. Rozwoju Miasta  
#13 Wysłane : 25 lipca 2013 11:15:21(UTC)
W. Transportu

Ranga: Moderator

Grupy: WRM, Moderatorzy - Kategoria wewnętrzna, Moderatorzy - Rowerowe Katowice, Moderatorzy - Transport publiczny, Moderatorzy - Rozwój miasta, Moderatorzy - Konsultacje Społeczne - Infrastruktura, Moderatorzy - Infrastruktura
Przyłączony: 2012-11-02(UTC)
Posty: 181

Podziękowano: 15 raz (y) w 14 postu (ów)
Napisał: " Idź do cytowanego postu.
Witam,

bardzo proszę o interwencję w sprawie korekty rozkładu jazdy autobusów obsługujących m.in. ul. Porcelanową i tamtejszy przystanek.

Dla przykładu: przystanek w stronę centrum obsługiwany jest przez 3 linie autobusowe (KZK GOP: 674, 920 i jedno połączenie MZK Tychy) z czego dla przynajmniej 85% połączeń kursy wszystkich autobusów wykonywane są w odstępie zaledwie 3 minut (17 i 19, 47 i 49 minut po pełnej godzinie) - nierzadko te 3 linie wjeżdżają na przystanek równocześnie, choć w praktyce mógłby wystarczyć jeden autobus (gdyby tak tylko KZK GOP było zainteresowane rozwojem i usprawnianiem komunikacji publicznej, dążąc do porozumienia z MZK Tychy w sprawie wspólnego biletu).

Z góry dziękuję.


Oczywiście Urząd Miasta zgłosi sprawę, ale podkreślamy, że zgłaszanie uwag bezpośrednio u organizatora publicznego transportu zbiorowego tj. KZK GOP przyspiesza sprawę, bo szybciej trafia do osób, które analizują i układają rozkłady jazdy.
Warto skorzystać z formularza http://www.kzkgop.com.pl...ormularz-kontaktowy.html
Offline Krzysztof Duda  
#14 Wysłane : 26 lipca 2013 07:51:27(UTC)
Krzysztof Duda

Ranga: Junior Boarder

Grupy: Registered
Przyłączony: 2011-06-09(UTC)
Posty: 33

Mój wniosek został złożony również tą drogą. Dziękuję!
Członek Rady Jednostki Pomocniczej nr 11 Wełnowiec-Józefowiec

http://welnowiec.katowice.eu
Offline PrzajaKatowicy  
#15 Wysłane : 28 listopada 2013 13:05:30(UTC)
PrzajaKatowicy

Ranga: Fresh Boarder

Grupy: Registered
Przyłączony: 2013-11-28(UTC)
Posty: 9

Witam! Czy planuje się w najbliższym czasie rozszerzenie oferty komunikacji publicznej na terenie dzielnic Piotrowice, Podlesie i Kostuchna. Przy ulicy Sołtysiej rozpoczęto budowę zatoczek, czy jest to związane z uruchomieniem nowego połączenia?

Edytowane przez użytkownika 28 listopada 2013 13:09:38(UTC)  | Powód: Nie podano

Offline Adam Kowalski  
#16 Wysłane : 1 grudnia 2013 11:32:13(UTC)
Adam Kowalski

Ranga: Junior Boarder

Grupy: Registered
Przyłączony: 2011-07-09(UTC)
Posty: 20

Dziękuję: 1 razy
Podziękowano: 1 raz (y) w 1 postu (ów)
W związku z postulatami zmian na linii 804, oraz pytaniami nad obsługą komunikacyjną rejonów ul.Bażantów mam oto taką propozycję:
Zlikwidować linię 804 kosztem wzmocnienia linii 297 do 1o minut w szczycie i 20 poza orazbyć może warto pomyśleć nad wydłużeniem kursów linii 13 z Pętli Brynowskiej w rejon Centrum Sportowego Bażantowo (ul.Jankego-Tyską-Osiedle Odrodzenia Radockiego-Osiedle Odrodzenia Łętowskiego-ul.Bażantów-Zabłockiego-pętla końcowa przy Centrum Sportowym Bażantowo) i w kierunku Rudy Śląskiej (Pijarska-Zabłockiego-Bażantów-Osiedle Odrodzenia Kościół-Osiedle Odrodzenia Szewska-Piotrowice Skrzyżowanie-Piotrowice Fabryka Maszyn-Ochojec Lechicka-Brynów Pętla)-i dalej swoją normalną trasą, lub też zmodyfikować trasę linii 688 do obsługi Os.Odrodzenia i Os Bażantów.
Offline W. Rozwoju Miasta  
#17 Wysłane : 3 grudnia 2013 07:57:32(UTC)
W. Transportu

Ranga: Moderator

Grupy: WRM, Moderatorzy - Kategoria wewnętrzna, Moderatorzy - Rowerowe Katowice, Moderatorzy - Transport publiczny, Moderatorzy - Rozwój miasta, Moderatorzy - Konsultacje Społeczne - Infrastruktura, Moderatorzy - Infrastruktura
Przyłączony: 2012-11-02(UTC)
Posty: 181

Podziękowano: 15 raz (y) w 14 postu (ów)
Urząd Miasta przekaże Pana propozycję do KZK GOP, niemniej jednak jak już było wskazywane na tym wątku podkreślamy, że zgłaszanie uwag bezpośrednio u organizatora publicznego transportu zbiorowego tj. KZK GOP przyspiesza sprawę, bo szybciej trafia do osób, które analizują i układają rozkłady jazdy.
Warto więc skorzystać z formularza www.kzkgop.com.pl/strony...ormularz-kontaktowy.html
Offline Krzysztof Duda  
#18 Wysłane : 3 grudnia 2013 08:16:23(UTC)
Krzysztof Duda

Ranga: Junior Boarder

Grupy: Registered
Przyłączony: 2011-06-09(UTC)
Posty: 33

Niestety KZK GOP ignoruje wnioski złożone tą drogą. Sprawa o której pisałem wcześniej pozostaje od 4 miesięcy bez odpowiedzi i bez rozwiązania.
Członek Rady Jednostki Pomocniczej nr 11 Wełnowiec-Józefowiec

http://welnowiec.katowice.eu
Offline W. Rozwoju Miasta  
#19 Wysłane : 3 grudnia 2013 08:41:53(UTC)
W. Transportu

Ranga: Moderator

Grupy: WRM, Moderatorzy - Kategoria wewnętrzna, Moderatorzy - Rowerowe Katowice, Moderatorzy - Transport publiczny, Moderatorzy - Rozwój miasta, Moderatorzy - Konsultacje Społeczne - Infrastruktura, Moderatorzy - Infrastruktura
Przyłączony: 2012-11-02(UTC)
Posty: 181

Podziękowano: 15 raz (y) w 14 postu (ów)
W takim razie zwrócimy się z monitem do KZK GOP w tej sprawie.
Offline W. Rozwoju Miasta  
#20 Wysłane : 10 grudnia 2013 14:07:05(UTC)
W. Transportu

Ranga: Moderator

Grupy: WRM, Moderatorzy - Kategoria wewnętrzna, Moderatorzy - Rowerowe Katowice, Moderatorzy - Transport publiczny, Moderatorzy - Rozwój miasta, Moderatorzy - Konsultacje Społeczne - Infrastruktura, Moderatorzy - Infrastruktura
Przyłączony: 2012-11-02(UTC)
Posty: 181

Podziękowano: 15 raz (y) w 14 postu (ów)
Napisał: " Idź do cytowanego postu.
Witam! Czy planuje się w najbliższym czasie rozszerzenie oferty komunikacji publicznej na terenie dzielnic Piotrowice, Podlesie i Kostuchna. Przy ulicy Sołtysiej rozpoczęto budowę zatoczek, czy jest to związane z uruchomieniem nowego połączenia?

Z informacji uzyskanych od MZUiM wynika, że to zatoki postojowe.
Użytkownicy przeglądający ten temat
Guest (3)
5 strony123>»
Skok do forum  
Nie możesz tworzyć nowych tematów w tym forum.
Nie możesz odpowiadać na tematy w tym forum.
Nie możesz usuwać swoich postów w tym forum.
Nie możesz edytować swoich postów w tym forum.
Nie możesz tworzyć ankiet w tym forum.
Nie możesz głosować w ankietach w tym forum.