logo
Witamy Gościa! Aby wykorzystać wszystkie możliwości proszę Zaloguj albo Rejestruj.

Zgłoszenie

Icon
Error

4 strony<1234>
Opcje
Idź do ostatniego postu Idź do pierwszego nieprzeczytanego
Offline Piotr  
#21 Wysłane : 1 marca 2014 18:26:12(UTC)
Piotr

Ranga: Senior Boarder

Grupy: Registered
Przyłączony: 2013-04-17(UTC)
Posty: 72

Dziękuję: 11 razy
Podziękowano: 16 raz (y) w 11 postu (ów)
Czy projekt przebudowy wciąż jest opracowywany?
Stowarzyszenie Rowerowe Katowice
facebook.com/rowerowekatowice
Offline MZUiM Katowice  
#22 Wysłane : 10 marca 2014 11:42:19(UTC)
MZUiM Katowice

Ranga: Moderator

Grupy: Moderatorzy - Kategoria wewnętrzna, Moderatorzy - Inwestycje, MZUiM, Moderatorzy - Infrastruktura
Przyłączony: 2012-11-12(UTC)
Posty: 310

Dziękuję: 5 razy
Podziękowano: 66 raz (y) w 65 postu (ów)
W odpowiedzi na cytowany poniżej post dotyczący przebudowy ul. Sokolskiej Miejski Zarząd Ulic i Mostów informuje, iż projekt w dalszym ciągu jest opracowywany. Zgodnie z sugestią mieszkańców została wprowadzona ścieżka rowerowa na całym przebiegu tj. od Pl. Wolności do budynku Banku Śląskiego. Ścieżka ta będzie na odcinku od pl. Wolności do ul. Mickiewicza przebiegała po stronie nr nieparzystych a od ul. Mickiewicza do końca zakresu po stronie nr parzystych. Szerokość przedmiotowego ciągu rowerowego wynosić będzie 3,0 m.
Obecnie trwają prac związane z uzgodnieniami ze środowiskiem rowerowym oraz Wydziałem Rozwoju Miasta.

Napisał: " Idź do cytowanego postu.
Czy projekt przebudowy wciąż jest opracowywany?
Regulamin Platformy Konsultacji Społecznych Pkt 1 "PLATFORMA NIE SŁUŻY DO SKŁADANIA SKARG I WNIOSKÓW"
Offline Bartosz Danowski  
#23 Wysłane : 10 marca 2014 11:52:26(UTC)
Bartosz Danowski

Ranga: Expert Boarder

Grupy: Registered
Przyłączony: 2013-06-27(UTC)
Posty: 107

Dziękuję: 3 razy
Podziękowano: 18 raz (y) w 16 postu (ów)
Może przy okazji warto zmienić kierunek ul. Sądowej. Przejazd od Goppert Mayer do pl. Wolności pozwoli uniknąć koszmarnych korków, które były tam wcześniej. Przypomnę, że głównie kierowcy autobusów (ale i osobówek) bezmyślnie blokowali to skrzyżowanie. Teraz problem został rozwiązany i nic nie stoi na przeszkodzie aby ul. Sądowa była jednokierunkowa ale w przeciwną stronę jak do tej pory.
Offline Paweł Niewiadomski  
#24 Wysłane : 22 czerwca 2014 10:44:38(UTC)
Paweł Niewiadomski

Ranga: Senior Boarder

Grupy: Registered
Przyłączony: 2011-03-30(UTC)
Posty: 51

Podziękowano: 3 raz (y) w 2 postu (ów)
Dobry pomysł. Ja bym dodał jeszcze, że ul. Matejki mogłaby zostać zamieniona w strefę pieszą. Niech tranzyt międzydzielnicowy z południa na północ nie przejeżdża przez centrum tj. pl. Wolności i Sokolską, ale niech jedzie Goeppert-Mayer. Do centrum niech wjeżdżają tylko ci, co muszą.
thanks 1 użytkownik podziękował Paweł Niewiadomski za ten post.
d.drzeniecki na 2014-08-07(UTC)
Offline d.drzeniecki  
#25 Wysłane : 7 sierpnia 2014 08:11:38(UTC)
d.drzeniecki

Ranga: Expert Boarder

Grupy: Registered
Przyłączony: 2011-09-07(UTC)
Posty: 97

Dziękuję: 2 razy
Podziękowano: 2 raz (y) w 1 postu (ów)
Nowo projektowaa ulica będzie zbyt szeroka. Będzie odstraszać ludzi od siebie, podusimy się wszyscy od spalin, właściciele lokali usługowych stracą klientów, bo autostradowa ulica bez zieleni i szpalerów drzew nie przyciągnie w swoją okolicę ludzi. Nikomu nie będzie się chciało w jej okolicy przebywać. No ale co tam, ważne są tylko samochody w tym mieście. Kiedy się zmieni podejście betonowej ekipy pana Uszoka do miasta?
Offline d.drzeniecki  
#26 Wysłane : 7 sierpnia 2014 08:25:45(UTC)
d.drzeniecki

Ranga: Expert Boarder

Grupy: Registered
Przyłączony: 2011-09-07(UTC)
Posty: 97

Dziękuję: 2 razy
Podziękowano: 2 raz (y) w 1 postu (ów)
Napisał: Paweł Niewiadomski Idź do cytowanego postu.
Dobry pomysł. Ja bym dodał jeszcze, że ul. Matejki mogłaby zostać zamieniona w strefę pieszą. Niech tranzyt międzydzielnicowy z południa na północ nie przejeżdża przez centrum tj. pl. Wolności i Sokolską, ale niech jedzie Goeppert-Mayer. Do centrum niech wjeżdżają tylko ci, co muszą.


Bardzo dobry pomysł, tam samo jak z kilkoma przejściami dla pieszych (bez sygnalizacji świetlnych) w okolicy Zabrskiej i Skargi.

Gdyby jeszcze zwęzić Sokolską od Mickiewicza do Placu Wolnosci do dwóch pasów, zrobić nakaz parkowania równoległego, zmniejszyć liczę miejsc parkingowych, poszerzyć chodniki, wykonać je z granitu, dodać więcej zieleni, ławki, stojaki rowerowe i szpalery drzew (przedłużyć ciągnące się platany z Koszutki aż do Placu Wolności) to byśmy otrzymali piękną miastotwórczą ulicę.
thanks 2 użytkowników podziękowało d.drzeniecki za ten post
BRV na 2014-09-08(UTC), Maciek2207 na 2014-10-17(UTC)
Offline Maciek2207  
#27 Wysłane : 16 stycznia 2015 21:22:57(UTC)
Maciek2207

Ranga: Expert Boarder

Grupy: Registered
Przyłączony: 2011-11-12(UTC)
Posty: 101

Dziękuję: 13 razy
Podziękowano: 22 raz (y) w 19 postu (ów)
Na jakim etapie znajduje się obecnie przygotowanie przebudowy? Czy projekt został już zakończony? Kiedy planowane są konsultacje społeczne?
Offline MZUiM Katowice  
#28 Wysłane : 3 lutego 2015 07:07:53(UTC)
MZUiM Katowice

Ranga: Moderator

Grupy: Moderatorzy - Kategoria wewnętrzna, Moderatorzy - Inwestycje, MZUiM, Moderatorzy - Infrastruktura
Przyłączony: 2012-11-12(UTC)
Posty: 310

Dziękuję: 5 razy
Podziękowano: 66 raz (y) w 65 postu (ów)
W odpowiedzi na poniżej cytowany post Miejski Zarząd Ulic i Mostów w Katowicach informuje, iż
w chwili obecnej zakończona została procedura opracowywania dokumentacji projektowej przebudowy ul. Sokolskiej w zakresie części drogowej, oświetlenia ulicznego jak również przebudowy sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ul. Sokolska - ul. Chorzowska.
W bieżącym roku tut. Zarząd opracuje projekt przebudowy sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ul. Sokolska - ul. Mickiewicza oraz przystapi do realizacji prac związanych z wybudowaniem sygnalizacji na skrzyżowaniu ul. Sokolska - ul. Piotra Skargi. Do wykonania zostaną jeszcze projekty przebudowy urządzeń podziemnych kolidujących z planowaną przebudową, lecz ze względu na ograniczone środki finansowe, zostaną zlecone dopiero w okresie przyznania dodatkowych środków finansowych.
Opracowany projekt w zakresie drogowym był już konsultowany w ramach konsultacji społecznych i jego ostateczny wygląd został wybrany jako najbardziej optymalny.


Napisał: Maciek2207 Idź do cytowanego postu.
Na jakim etapie znajduje się obecnie przygotowanie przebudowy? Czy projekt został już zakończony? Kiedy planowane są konsultacje społeczne?


Regulamin Platformy Konsultacji Społecznych Pkt 1 "PLATFORMA NIE SŁUŻY DO SKŁADANIA SKARG I WNIOSKÓW"
Offline Maciek2207  
#29 Wysłane : 3 lutego 2015 12:20:36(UTC)
Maciek2207

Ranga: Expert Boarder

Grupy: Registered
Przyłączony: 2011-11-12(UTC)
Posty: 101

Dziękuję: 13 razy
Podziękowano: 22 raz (y) w 19 postu (ów)
Napisał: MZUiM Katowice Idź do cytowanego postu.

Opracowany projekt w zakresie drogowym był już konsultowany w ramach konsultacji społecznych i jego ostateczny wygląd został wybrany jako najbardziej optymalny.

To ja czegoś nie rozumiem, przecież Państwa stanowisko kilkanaście postów wcześniej było następujące:
Napisał: MZUiM Katowice Idź do cytowanego postu.
W odpowiedzi na powyższe posty Miejski Zarząd Ulic i Mostów w Katowicach informuje, iż obecnie trwa faza projektowania w/w ulicy.
Z chwilą zakończenia prac projektowych zostanie on zamieszczony na platformie.
Następnie zostaną ogłoszone konsultacje społeczne dla przebudowy w/w ulicy.

Projekt został zamieszczony, ale konsultacje nie były ogłoszone. No chyba, że "konsultacje społeczne" to dla Państwa kilka uwag użytkowników na forum PKS?
Offline Maciek2207  
#30 Wysłane : 3 lutego 2015 12:23:26(UTC)
Maciek2207

Ranga: Expert Boarder

Grupy: Registered
Przyłączony: 2011-11-12(UTC)
Posty: 101

Dziękuję: 13 razy
Podziękowano: 22 raz (y) w 19 postu (ów)
Zainteresowałem się sprawą, ponieważ chciałem dodać swoje uwagi do projektu.
Brakuje w Katowicach specjalnej strony dedykowanej konsultacjom/audytom - takiej, gdzie każdy mieszkaniec będzie mógł wyrazić swoje zdanie i odnieść się do planowanych inwestycji. Coś takiego działa np. w Krakowie pod nazwą "audytów rowerowych". Grupa kilku urzędników umieszcza na stronie: http://zikit.krakow.pl/audyty-rowerowe projekty inwestycji, a następnie oczekuje na informacje/uwagi/sugestie od zainteresowanych mieszkańców.
Offline Piotr  
#31 Wysłane : 3 lutego 2015 13:16:09(UTC)
Piotr

Ranga: Senior Boarder

Grupy: Registered
Przyłączony: 2013-04-17(UTC)
Posty: 72

Dziękuję: 11 razy
Podziękowano: 16 raz (y) w 11 postu (ów)
Napisał: MZUiM Katowice Idź do cytowanego postu.

Opracowany projekt w zakresie drogowym był już konsultowany w ramach konsultacji społecznych i jego ostateczny wygląd został wybrany jako najbardziej optymalny.


Bardzo proszę o udostępnienie tego projektu.
Stowarzyszenie Rowerowe Katowice
facebook.com/rowerowekatowice
thanks 1 użytkownik podziękował Piotr za ten post.
BRV na 2015-02-05(UTC)
Offline BRV  
#32 Wysłane : 11 lutego 2015 16:23:18(UTC)
BRV

Ranga: Gold Boarder

Grupy: Registered
Przyłączony: 2012-01-31(UTC)
Posty: 165

Dziękuję: 97 razy
Podziękowano: 27 raz (y) w 24 postu (ów)
Kiedy można się spodziewać publikacji projektu przebudowy?
thanks 1 użytkownik podziękował BRV za ten post.
oio154 na 2015-02-14(UTC)
Offline MZUiM Katowice  
#33 Wysłane : 17 lutego 2015 13:57:21(UTC)
MZUiM Katowice

Ranga: Moderator

Grupy: Moderatorzy - Kategoria wewnętrzna, Moderatorzy - Inwestycje, MZUiM, Moderatorzy - Infrastruktura
Przyłączony: 2012-11-12(UTC)
Posty: 310

Dziękuję: 5 razy
Podziękowano: 66 raz (y) w 65 postu (ów)
Przedmiotowa przebudowa byla konsultowana na Zespole ds Polityki Rowerowej przez Śląskim Klubie Znakarzy Tras Turystycznych i Rodzinnym Klubie Turystyki Kolarskiej. Uwagi byly tak sprzeczne, że po konsultacji z Panem Prezydentem zrezygnowano ze ściezki, poniewąz dodatkowo w przez centrum miasta przebiegać będzie ciąg ściezki tj od ul. Pocztowej przez Rynek do Al. Korfantego, a proponowana ścieżka w ciągu ul. Sokolskiej nie bylaby w żaden sposób powiązana z ukłądem ścieżek.

W zalaczeniu plan sytuacyjny ul. Sokolskiej
Załączniki:
02_d_sytuacja.pdf 802 KB, pobrane 151 czas (s).
Regulamin Platformy Konsultacji Społecznych Pkt 1 "PLATFORMA NIE SŁUŻY DO SKŁADANIA SKARG I WNIOSKÓW"
Offline BRV  
#34 Wysłane : 17 lutego 2015 16:27:02(UTC)
BRV

Ranga: Gold Boarder

Grupy: Registered
Przyłączony: 2012-01-31(UTC)
Posty: 165

Dziękuję: 97 razy
Podziękowano: 27 raz (y) w 24 postu (ów)
Napisał: MZUiM Katowice Idź do cytowanego postu.
Przedmiotowa przebudowa byla konsultowana na Zespole ds Polityki Rowerowej przez Śląskim Klubie Znakarzy Tras Turystycznych i Rodzinnym Klubie Turystyki Kolarskiej. Uwagi byly tak sprzeczne, że po konsultacji z Panem Prezydentem zrezygnowano ze ściezki, poniewąz dodatkowo w przez centrum miasta przebiegać będzie ciąg ściezki tj od ul. Pocztowej przez Rynek do Al. Korfantego, a proponowana ścieżka w ciągu ul. Sokolskiej nie bylaby w żaden sposób powiązana z ukłądem ścieżek.

W zalaczeniu plan sytuacyjny ul. Sokolskiej


Dobry żart, ale prosimy o wgląd do projektu, który drogę rowerową uwzględnia.
Offline Piotr  
#35 Wysłane : 17 lutego 2015 17:27:13(UTC)
Piotr

Ranga: Senior Boarder

Grupy: Registered
Przyłączony: 2013-04-17(UTC)
Posty: 72

Dziękuję: 11 razy
Podziękowano: 16 raz (y) w 11 postu (ów)
Dziękuję za udostępnienie planu sytuacyjnego.

Rozumiem, że "konsultacje społeczne" odbywające się na spotkaniach Zespołu ds. Polityki Rowerowej dotyczyły tylko infrastruktury rowerowej. Temat ścieżki rowerowej pozwolę więc sobie poruszyć na najbliższym spotkaniu.

Natomiast proszę o przedstawienie wyników konsultacji / odpowiedzi od projektanta/MZUiM/Wydziału Miasta w sprawie propozycji przedstawionych na niniejszym Forum, tj. szeregu uwag w postach nr #2, #6, #8, #14, #15, #17, #19, #23, #24, #25, #26, które dotyczyły również innych elementów tej inwestycji. Część uwag została uwzględniona/uwzględniona częściowo, co cieszy, a część została w ogóle nieuwzględniona - proszę więc o uargumentowanie tych decyzji.

Mam również uwagi do aktualnej wersji planu:
1. w legendzie kolorem czerwonym oznaczona została "nawierzchnia ścieżki rowerowej z betonu asfaltowego", tymczasem powyżej napisali Państwo, że ścieżki nie będzie. Na planie kolor czerwony również nie przypomina przebiegu ścieżki rowerowej - czy to pomyłka?
2. za skandaliczny uważam brak przejścia dla pieszych przy skrzyżowaniu z ul. Opolską, obecnie ono się tam znajduje i jest bardzo potrzebne - co jest powodem jego usunięcia?
3. brakuje przejścia dla pieszych przez ul. Mickiewicza po stronie wschodniej - czy to również niedopatrzenie?
4. na planie nie ma o tym informacji - czy jezdnia zaznaczona na czerwono od przystanku autobusowego "Sokolska" do skrzyżowania z Chorzowską będzie buspasem?
Stowarzyszenie Rowerowe Katowice
facebook.com/rowerowekatowice
Offline Maciek2207  
#36 Wysłane : 17 lutego 2015 18:49:32(UTC)
Maciek2207

Ranga: Expert Boarder

Grupy: Registered
Przyłączony: 2011-11-12(UTC)
Posty: 101

Dziękuję: 13 razy
Podziękowano: 22 raz (y) w 19 postu (ów)
Chyba kolory w tym pliku zostały źle dobrane - jeżeli dobrze rozumiem, pasy do skrętu z Sokolskiej w Chorzowską są oznaczone jako droga dla rowerów.

Chciałbym wnieść kilka uwag:
1. zmiana nawierzchni chodnika po wschodniej stronie na odcinku od pl. Wolności do ul. Opolskiej na nawierzchnię granitową.
2. zwężenie pasów ruchu na ul. Sokolskiej do szerokości:
- 3,00m na odcinku od pl. Wolności do skrzyżowania z ul. Mickiewicza;
- 3,25m od ul. Mickiewicza do ul. Chorzowskiej.
3. utworzenie przejść dla pieszych na skrzyżowaniach z ulicami Opolską i Chopina/Zabrską.
4. nasadzenia drzew między miejscami parkingowymi po zachodniej stronie i na chodniku po stronie wschodniej.
5. likwidacja miejsc parkingowych po wschodniej stronie ul. Sokolskiej na odcinku od pl.Wolności do ul. Mickiewicza i utworzenie pasów dla rowerów o szerokości 1,5m każdy po obu stronach drogi. Na skrzyżowaniu z ul. Mickiewicza zaprojektować śluzę rowerową.
6. osłupkowanie przejść dla pieszych i chodników rejonach skrzyżowań, aby uniemożliwić nielegalne parkowanie.
7. wykonanie nawierzchni zatok autobusowych z betonu cementowego,
8. zmiana układu pasów ruchu na skrzyżowaniu z ul. Chorzowską - jeden do skrętu w lewo, jeden do jazdy na wprost, dwa do skrętu w prawo. Dzięki temu nie trzeba zwężać chodnika, który obecnie charakteryzuje się dużym natężeniem ruchu pieszego.
9. powrót do koncepcji drogi dla rowerów na odcinku od Chorzowskiej do Mickiewicza po zachodniej stronie ulicy Sokolskiej. Przy skrzyżowaniu z ul. Mickiewicza zaprojektować zjazd z drogi dla rowerów na jezdnię i utworzyć śluzę rowerową dla kierunku Chorzowska -> pl. Wolności. Utworzyć przejazdy dla rowerów obok przejść dla pieszych na ww. skrzyżowaniu po stronie północnej i zachodniej, aby umożliwić przejazd rowerem w kierunku pl. Wolności -> Chorzowska.

Proszę wziąć pod uwage, że nie każdy rowerzysta, będzie specjalnie nadkładał kilometr, żeby skorzystać z dedykowanej infrastruktury i przejechać przez Rynek. Tworzenie infrastruktury rowerowej przy każdej inwestycji umożliwi w przyszłości integrację dróg dla rowerów w całym mieście, więc warto obecnie o tym pomyśleć. Proszę uwzględnić moje uwagi w projekcie. Myślę, że mieszkańcy Katowic oczekują inwestycji przyjaznej mieszkańcom, a nie kierowcom. Odpowiednia ilość zieleni i uspokojenie ruchu wpłyną lepiej na otoczenie ul. Sokolskiej i poprawią jakość życia w okolicy.
Offline TomekP  
#37 Wysłane : 18 lutego 2015 11:50:15(UTC)
TomekP

Ranga: Newbie

Grupy: Registered
Przyłączony: 2015-02-18(UTC)
Posty: 2

Podziękowano: 1 raz (y) w 1 postu (ów)
To smutne, że po raz kolejny okazuje się, że konsultacje (tu dot. drogi dla rowerów) niewiele wnoszą.
Za każdym razem słyszymy, że przy okazji najbliższej przebudowy weźmiemy pod uwagę potrzeby innych użytkowników dróg.
Jeszcze nie jest za późno i można to naprawić, więc przemyślcie to proszę.
thanks 1 użytkownik podziękował TomekP za ten post.
BRV na 2015-02-27(UTC)
Offline BRV  
#38 Wysłane : 18 lutego 2015 15:29:44(UTC)
BRV

Ranga: Gold Boarder

Grupy: Registered
Przyłączony: 2012-01-31(UTC)
Posty: 165

Dziękuję: 97 razy
Podziękowano: 27 raz (y) w 24 postu (ów)
Napisał: MZUiM Katowice Idź do cytowanego postu.
Przedmiotowa przebudowa byla konsultowana na Zespole ds Polityki Rowerowej przez Śląskim Klubie Znakarzy Tras Turystycznych i Rodzinnym Klubie Turystyki Kolarskiej. Uwagi byly tak sprzeczne, że po konsultacji z Panem Prezydentem zrezygnowano ze ściezki, poniewąz dodatkowo w przez centrum miasta przebiegać będzie ciąg ściezki tj od ul. Pocztowej przez Rynek do Al. Korfantego, a proponowana ścieżka w ciągu ul. Sokolskiej nie bylaby w żaden sposób powiązana z ukłądem ścieżek.



Chciałbym wspomnieć, że w okolicy znajduje się wystarczająco dużo dróg dla samochodów, więc postępujuąc zgodnie z tokiem myślenia osoby, która ten post napisała proszę o rezygnację z budowy jakiejkolwiek ulicy w miejscu Sokolskiej, ponieważ kierowcy mogą skorzystać z okolicznych ulic.




Dlaczego organizuje się konsultacje społeczne, jeżeli miejscy urzędnicy nie zamierzają się liczyć ze zdaniem mieszkańców? W tym wątku wielokrotnie poruszano temat drogi rowerowej na ulicy Sokolskiej, zgłaszano także szereg innych uwag - mieszkańcy miasta chcieli i chcą mieć wpływ na to, jak będzie wyglądać po przebudowie jedna z głównych ulic centrum Katowic.

Dlaczego nie przedstawiono w tym wątku projektu ulicy Sokolskiej od razu, gdzy MZUiM wszedł w jego posiadania, a dopiero po "upomnieniu" się o niego przez użytkowników forum?

Dlaczego nie na bieżąco nie umieszczano w tym wątku informacji dotyczących przebiegu konsultacji z poszczególnymi Stowarzyszeniami? (wspólnych uzgodnień, rozbieżności w poglądach itd.) ?
Offline mar'  
#39 Wysłane : 20 lutego 2015 09:55:51(UTC)
mar'

Ranga: Expert Boarder

Grupy: Registered
Przyłączony: 2014-06-23(UTC)
Posty: 127

Dziękuję: 26 razy
Podziękowano: 23 raz (y) w 18 postu (ów)
Dzień dobry, dziękuję za zmieszczenie planu.

1. Niestety na planie brakuje 12 istniejących obecnie przejść dla pieszych. Czy po przebudowie będą one istnieć?

2. Na planie brakuje również zieleni. Czy przestrzeń pomiędzy miejscami parkingowymi na odcinku Plac Wolności - Mickiewicza mogła by być przeznaczona na zieleń?

Mapka pokazująca brakujące przejścia (zaznaczone na czerwono) i brakującą zieleń (zaznaczoną na zielono):
UserPostedImage
http://i.imgur.com/J02Vxw5.png

3. Na odcinku Plac Wolności - Opolska zaprojektowano chodniki z różnych materiałów - czym jest to spowodowane? Czy z obu stron jezdni można by było zastosować ten sam materiał?

4. Jakim kluczem są wybierane drogi wzdłuż których są zastosowane granitowe chodniki? Na chodnikach Placu Wodności i Piotra Skargi jest granit, dlaczego na drodze je łączącej ma być kostka betonowa?

Propozycja "strefy chodników granitowych":
UserPostedImage
http://i.imgur.com/A2Bbgcm.png

5. Czy w projekcie przewiduje się zastosowanie żółtych barierek?

6. Czy projekt zakłada wymianę koryta i budowę nowego mostu nad kanałem Rawy?
Załączniki:
brakujace_przejscia_i_brakujaca_zielen.png 2,040 KB, pobrane 14 czas (s).
strefa_chodnikow_granitowych.png 863 KB, pobrane 7 czas (s).
Offline MZUiM Katowice  
#40 Wysłane : 27 lutego 2015 13:06:35(UTC)
MZUiM Katowice

Ranga: Moderator

Grupy: Moderatorzy - Kategoria wewnętrzna, Moderatorzy - Inwestycje, MZUiM, Moderatorzy - Infrastruktura
Przyłączony: 2012-11-12(UTC)
Posty: 310

Dziękuję: 5 razy
Podziękowano: 66 raz (y) w 65 postu (ów)
Odpowiadając na zamieszczone na Platformie wpisy tut. Zarząd informuje co następuje;
1.Na zamieszczonym planie sytuacyjnym omyłkowo pozostawał zapis w legendzie dotyczący ścieżki rowerowej. W opracowaniu projektowym zapis ten został zlikwidowany
2.Na wszystkich drogach bocznych do ul. Sokolskiej pozostaną przejścia dla pieszych. Istniejące tymczasowe przejście dla pieszych przez ul Sokolską w rejonie ul. Opolskiej w chwili obecnej pozostanie, jednakże prowadzone są konsultacje w sprawie jego likwidacji lub pozostawienia jako docelowe. Przedstawiony plan sytuacyjny jedynie przedstawia układ drogowy, a wszelkie elementy oznakowania poziomego jak i pionowego zawarte są w projekcie organizacji ruchu docelowej.
3.Na planie sytuacyjnym kolorem czerwonym na jezdni zaznaczone są zakresy prac przewidziane jako całkowita nowa konstrukcja.
4.W opracowaniu projektowym nie przewiduje się PASBUS-ów
5.Nawierzchnie chodnika na odcinku od Pl. Wolności do ul. Opolskiej ze względu na przyległy gmach Filharmonii Śląskiej zgodnie z założenia projektu zakończonej przebudowy w celu wyeksponowania jej, został przewidziany do odrębnego wyglądu.
6.W ramach planowanych prac przewidziane są do zabudowy drzewa w donicach. Zlokalizowane one będą w miejscach uzgodnionych z Zakładem Zieleni Miejskiej
7.Nawierzchnie zatok autobusowych zgodnie z projektem wykonane będą w technologii betonu cementowego
8.Na skrzyżowaniu z ul. Chorzowską ze względu na duże obciążenie ruchem i relacje ruchu narażone na duże obciążenie należy pozostawić istniejący układ drogowy wraz z dołożeniem jednego pasa do prawo skrętu, co zostało przedstawione w projekcie. Pozostawiony chodnik w tym rejonie będzie posiadał szerokość 4,0 m co z racji dużej intensywności ruchu pieszych naszym zdaniem jest wystarczający.
9.W projekcie przewiduje się zamontowanie elementów bezpieczeństwa ruchu (bariery i poręcze) lecz ich typ na chwilę obecną nie został określony
10. Projekt nie zakłada przebudowy mostu nad rzeką Rawą.
11. Ze względu na duży zakres prac jak również ze względu na to iż przedmiotowa ulica pełni charakter tzw „obwodnicy” centrum miasta nie przewiduje się zastosowania na niej nawierzchni z płyt granitowych.
12.Tut. Zarząd jak również władze m. Katowice są przychylne środowisku rowerowemu i za każdym razem brane są pod uwagę aspekty związane z potrzebą budowy ścieżek rowerowych. Przedmiotowe zadanie jak jest to już wcześniej wykazane było konsultowane ze środowiskiem rowerowym i brano pod uwagę potrzebę budowy ścieżki rowerowej. Jednakże ze względu na to iż w niedalekiej odległości kończone są prace związane z budową infrastruktury rowerowej, a ul. Sokolska stanowi ważny element układu komunikacyjnego, jak również z racji dużego zapotrzebowania na miejsca parkingowe w ścisłym centrum miasta, zrezygnowano z budowy ścieżki rowerowej.

Regulamin Platformy Konsultacji Społecznych Pkt 1 "PLATFORMA NIE SŁUŻY DO SKŁADANIA SKARG I WNIOSKÓW"
Użytkownicy przeglądający ten temat
Guest
4 strony<1234>
Skok do forum  
Nie możesz tworzyć nowych tematów w tym forum.
Nie możesz odpowiadać na tematy w tym forum.
Nie możesz usuwać swoich postów w tym forum.
Nie możesz edytować swoich postów w tym forum.
Nie możesz tworzyć ankiet w tym forum.
Nie możesz głosować w ankietach w tym forum.