logo
Witamy Gościa! Aby wykorzystać wszystkie możliwości proszę Zaloguj albo Rejestruj.

Zgłoszenie

Icon
Error

2 strony12>
Opcje
Idź do ostatniego postu Idź do pierwszego nieprzeczytanego
Offline Wydział Rozwoju Miasta  
#1 Wysłane : 30 maja 2016 10:11:12
Wydział Rozwoju Miasta

Ranga: Moderator

Grupy: WRM, Moderatorzy - Inwestycje
Przyłączony: 2016-04-06
Posty: 215

Podziękowano: 20 raz (y) w 20 postu (ów)
Miasto Katowice zaprasza do zapoznania się z zamierzeniem inwestycyjnym w ramach zadania pn.: „Połączenie drogowe ul. Wspólnej z ul. Tunelową

Cel przedsięwzięcia:
Miasto sukcesywnie prowadzi działania inwestycyjne zmierzające do rozbudowy sieci dróg publicznych dla poprawy skomunikowania i usprawnienia powiązań drogowych w Katowicach. Przedmiotowa inwestycja ma na celu poprawę dojazdu do obszaru zabudowy mieszkaniowej w rejonie ul. Wspólnej i ul. gen. Jankego w sytuacjach zamknięcia przejazdu kolejowego. Nowe połączenie drogowe stanowić będzie alternatywne skomunikowanie omawianego terenu. Przebieg planowanej drogi jest zgodny z przyjętą polityką przestrzenną oraz zasadami rozwoju systemu transportowego.

Lokalizacja:
Teren przyszłego przedsięwzięcia zlokalizowany jest w dzielnicy Piotrowice-Ochojec w Katowicach. Lokalizację planowanej inwestycji przedstawia załącznik nr 1.

Planowany zakres inwestycji obejmuje:
Przedmiotowa inwestycja zakłada poprowadzenie drogi klasy dojazdowej o szerokości jezdni 6 m z jednostronnym chodnikiem o szerokości 2 m, z rezerwą terenu pod przyszłą ścieżkę rowerową o szerokości 2m wraz z oświetleniem i odwodnieniem. Zakres przedsięwzięcia obejmować będzie połączenie drogowe ul. Wspólnej z ul. Tunelową na odcinku od istniejącej ul. Wspólnej (rejon posesji nr 16) do wiaduktu kolejowego przy ul. Tunelowej w Katowicach.

Przewidywany termin realizacji zadania:
W roku 2016 – rozpoczęcie opracowania dokumentacji projektowej w trybie Ustawy o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych z dnia 10 kwietnia 2003 r. wraz z uzyskaniem decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID).
Lata 2017 - 2018 – zakończenie opracowania dokumentacji projektowej i uregulowanie spraw terenowo-prawnych, realizacja inwestycji.

Na Państwa pytania i uwagi czekamy do dnia 13 czerwca 2016 r.
Załączniki:
thanks 1 użytkownik podziękował Wydział Rozwoju Miasta za ten post.
szymon.skrzypiec na 2016-06-10
Offline Maciek2207  
#2 Wysłane : 30 maja 2016 13:54:14
Maciek2207

Ranga: Expert Boarder

Grupy: Registered
Przyłączony: 2011-11-12
Posty: 122

Dziękuję: 21 razy
Podziękowano: 26 raz (y) w 23 postu (ów)
Chciałbym zasugerować wariant A, jako najmniej ingerujący w wycinkę drzew. Jednocześnie proszę o uwzględnienie w projekcie urządzeń uspokojenia ruchu - progów wyspowych lub szykan, oraz likwidację rezerwy terenu na przyszłą drogę dla rowerów. Przy takiej kategorii drogi nie jest wymagana budowa oddzielnej infrastruktury rowerowej. Z resztą proszę porównać z dalszym, istniejącym odcinkiem ulicy Tunelowej. Progi zwalniające pozwalają rowerzystom bezpiecznie poruszać się po jezdni.
Offline Wydział Rozwoju Miasta  
#3 Wysłane : 7 czerwca 2016 10:06:37
Wydział Rozwoju Miasta

Ranga: Moderator

Grupy: WRM, Moderatorzy - Inwestycje
Przyłączony: 2016-04-06
Posty: 215

Podziękowano: 20 raz (y) w 20 postu (ów)
Napisał: Maciek2207 Idź do cytowanego postu.
Chciałbym zasugerować wariant A, jako najmniej ingerujący w wycinkę drzew. Jednocześnie proszę o uwzględnienie w projekcie urządzeń uspokojenia ruchu - progów wyspowych lub szykan, oraz likwidację rezerwy terenu na przyszłą drogę dla rowerów. Przy takiej kategorii drogi nie jest wymagana budowa oddzielnej infrastruktury rowerowej. Z resztą proszę porównać z dalszym, istniejącym odcinkiem ulicy Tunelowej. Progi zwalniające pozwalają rowerzystom bezpiecznie poruszać się po jezdni.


Zakres zdania inwestycyjnego pn. „Połączenie ul. Wspólnej z ul. Tunelową” zakłada dwie możliwości przebiegu planowanej drogi tj. wariant A i B. Projektant dokona właściwej analizy oraz uzyska niezbędne uzgodnienia branżowe w celu wyboru ostatecznego poprowadzenia omawianego połączenia drogowego.
Przedmiotowe przedsięwzięcie planowane jest dla zapewnienia dodatkowego, niezależnego od przejazdu kolejowego dojazdu do ul. Wspólnej. Ze względu na brak kontynuacji infrastruktury rowerowej w istniejących drogach w kierunku południowym, na chwilę obecną zakłada się rezerwę terenu pod ścieżkę rowerową.
Natomiast szczegółowe rozwiązania techniczne dotyczące m.in. urządzeń uspokojenia ruchu drogowego uwzględnione będą na etapie projektowania.
Offline macizol  
#4 Wysłane : 10 czerwca 2016 08:03:36
macizol

Ranga: Newbie

Grupy: Registered
Przyłączony: 2016-06-10
Posty: 1
Polska
Lokalizacja: Katowice

Bardziej korzystna jest opcja B. Wycinka kolejnych drzew na tym terenie obniżyłaby walory przyrodnicze, a dodatkowo droga będzie przebiegać wzdłuż obecnej zabudowy, dzięki czemu będzie ułatwieniem dla mieszkańców.
Opcja A jest bardzo zła, gdyż droga byłaby umiejscowiona w bliskim sąsiedztwie terenów zielonych, co na pewno przełożyło by się na zwiększenie niebezpieczeństwa potrącenia zwierząt leśnych (dziki, jeże, zające, itd.)

Natomiast mam pytanie czy plan przewiduje lokalizację obiektów ochronnych dla dzikich zwierząt (np. siatka, przejścia, itp.). Niestety na istniejących ulicach Tunelowej, Wilczewskiego i Orlików spotyka się coraz więcej przejechanych zwierząt (również tych chronionych prawnie), natomiast miasto w tej sprawie nic nie robi. Progi zwalniające są praktycznie bezużyteczne, a samochody nagminnie przekraczają dozwoloną prędkość (szczególnie w porze wieczornej i nocnej). Kolejna inwestycja drogowa bez przemyślanego planu ochrony dzikich zwierząt jest działaniem bardzo niekorzystnym dla miasta.
Offline michben  
#5 Wysłane : 10 czerwca 2016 11:11:48
michben

Ranga: Newbie

Grupy: Registered
Przyłączony: 2016-06-10
Posty: 3
Polska
Lokalizacja: Katowice

Podziękowano: 3 raz (y) w 3 postu (ów)
Zakręt przy ul. Wspólnej 15 i 16 jest bardzo niebezpieczny. Należy przewidzieć zmiany w jego budowie.

Droga musi być zamknięta dla pracowników i uczniów Szkoły Policji. W jaki sposób chca Państwo kontrolować fakt korzystania z tej drogi przez te osoby. Do Urzędu Miasta wpływały już skargi związane z tym tematem. Mieszkańcy mają obawy, że ta nowa droga spowoduje znaczne zwiększenie ruchu samochodowego (przez przejazdy osób związanych ze szkołą). Jeśli ta droga ma służyć mieszkańcom, a nie zmniejszać komfort ich życia to muszą być podjęte zdecydowane kroki, aby zapobiec szkodliwej inwestycji.

Szerokość ulicy Wspólnej od numer 15 do ul. Jankego uniemożliwiają jednocześnie przejazdu 2 pojazdom. Konieczny jest ustawienie jednego auta na krawężniku lub podjeździe do posesji. Dlatego jeśli mówimy o poprawie infrastruktury drogowe należałoby, poprowadzić drugą alternatywna drogę od ul.Wspólnej nr 15 do Jankego (jest tam obecnie droga polna).

thanks 1 użytkownik podziękował michben za ten post.
kobieta na 2016-06-11
Offline kobieta  
#6 Wysłane : 10 czerwca 2016 13:43:17
kobieta

Ranga: Newbie

Grupy: Registered
Przyłączony: 2016-06-10
Posty: 4
Polska

Dziękuję: 6 razy
Dla mnie to nie zrozumiale kto wymyślił taki wariant a nie dogadano się z Koleją żeby zrobić drogę wzdłuż torów ,byłoby szybko i prosto a Kolej nawet jakby chciała zrobić jakieś inwestycje ma sporo miejsca po drugiej stronie od Wspólnej ,robić drogę lasem to i kosztowne i chyba nie do końca przemyślane, wariant A droga będzie szła tuz przy zabudowaniach co stworzy zagrożenie dla dzieci tam mieszkających i czesto bawiących sie przed domami na cichej jak dotąd ulicy jak i dla zwierząt nie koniecznie tych dzikich bo las mozna odgodzic siatka jak by juz ktos chcial,ale mieszkancy maja miec na tak waskiej drodze wzmozony ruch samochodowy tj kilkadziesiat samochodw ze Szkoły Policji i dostawczych i gosciach ktorzy przyjezdzaja na swieta Policji to bedzie jak na ul Kosciuszki ,zamiast polepszyc nam zycie tylko je utrudnią,jesli juz to wariant B bedzie z dala od domow ,zabierze czesc lasu ale w tych zagajnikach na obrzeżach i tak nie ma zwierzyny ,jest spory pas ziemi dawniej łąki i tam ewentualnie jak juz musi byc to moglaby byc droga wiec jestem za wariantem B.Zgadzam sie ze przejazd kolejowy to koszmar, stoi sie po 45 min i nieraz mimo ze przez 15 min nie jedzie żaden pociąg nie podniosą barier nie wiem dlaczego co za przepisy tak mowią ze tak można robić? Przyda nam sie objazd ale chyba nie bylo nikogo na tej ulicy zeby zobaczyl to na własne oczy a nie na mapie.Wzdluż torow byloby prosto i szybko no ale ,,,, skoro juz nie ma mozliwosci zmian ale jes mozliwość wyboru wariantu to wybieram B bedzie troche dalej od domów i nie zabierze nam dzialek dzierżawionych od Urzedu Miasta .
Offline szymon.skrzypiec  
#7 Wysłane : 10 czerwca 2016 14:21:27
szymon.skrzypiec

Ranga: Newbie

Grupy: Registered
Przyłączony: 2016-04-17
Posty: 3
Polska
Lokalizacja: Katowice

Dziękuję: 1 razy
Bardzo dobrze, że miasto planuje rozbudowę dróg w tym obszarze. Myślę, że najwięcej by dało przedłużenie Bażantów (przez rondo) do Wilczewskiego oraz jednoczesne połączenie Pijarskiej (przez rondo) z Kalinową. Czy miasto przewiduje w tym zakresie jakieś prace? Byłoby to dodatkowo zbieżne z ideą budową linii tramwajowej do ul. Bażantów.

Edytowane przez użytkownika 10 czerwca 2016 15:25:51  | Powód: Nie podano

Offline kobieta  
#8 Wysłane : 11 czerwca 2016 11:01:59
kobieta

Ranga: Newbie

Grupy: Registered
Przyłączony: 2016-06-10
Posty: 4
Polska

Dziękuję: 6 razy
Napisał: michben Idź do cytowanego postu.
Zakręt przy ul. Wspólnej 15 i 16 jest bardzo niebezpieczny. Należy przewidzieć zmiany w jego budowie.

Droga musi być zamknięta dla pracowników i uczniów Szkoły Policji. W jaki sposób chca Państwo kontrolować fakt korzystania z tej drogi przez te osoby. Do Urzędu Miasta wpływały już skargi związane z tym tematem. Mieszkańcy mają obawy, że ta nowa droga spowoduje znaczne zwiększenie ruchu samochodowego (przez przejazdy osób związanych ze szkołą). Jeśli ta droga ma służyć mieszkańcom, a nie zmniejszać komfort ich życia to muszą być podjęte zdecydowane kroki, aby zapobiec szkodliwej inwestycji.

Szerokość ulicy Wspólnej od numer 15 do ul. Jankego uniemożliwiają jednocześnie przejazdu 2 pojazdom. Konieczny jest ustawienie jednego auta na krawężniku lub podjeździe do posesji. Dlatego jeśli mówimy o poprawie infrastruktury drogowe należałoby, poprowadzić drugą alternatywna drogę od ul.Wspólnej nr 15 do Jankego (jest tam obecnie droga polna).



dokladnie ,widac ze jestes mieszkancem Wpólnej bo znasz tamte realia . Wyzej zamieszczone komentarze sa chyba od mieszkancow Piotrowic ale nie tej ulicy,pisza o sicieżkach rowerowych ale nie pisza o nas miszkancach tej ulicy ze warianty A i B zburzą nasz spokój i bezpieczeństwo,jest tzw droga polna wzdłuż torow dlaczego tam nikt nie pomyslał zeby zrobic dojazd? bo znowu Koleje sie nie zgadza tak jak wczensiej nie zgodzili sie na polozenie tam asfaltu bylaby wtedy mozliwosc jednokierunkowej drogi i nie byloby tak jak teraz problemu z mijaniem sie samochodow na tak wąskiej drodze ale,,, jest jeszcze Szkoła Policji i to jest tez problem bo te kilkadziesiat ich samochodwo bedzie "pruła" obok naszych domow nie patrzac na nic bo im wolno... Fakt jest nam potrzebna inna droga dojazdowa do domu i z domu ponieważ stanie na barierach po 45 min doprowadza nas do białęj gorączki ale nie kosztem naszego spokoju i bezpieczenstwa ..
Offline Marusia  
#9 Wysłane : 12 czerwca 2016 21:57:00
Marusia

Ranga: Newbie

Grupy: Registered
Przyłączony: 2016-06-12
Posty: 2
Lokalizacja: Katowice

Podziękowano: 2 raz (y) w 2 postu (ów)
Zdecydowanie wariant "B" powinien być wybrany! Droga nie narusza lasu a tylko pas łąki. W wariancie "A" 8 domostw będzie na siłę "uszczęśliwionych" obecnością drogi pod swoimi oknami. Do tej pory jest tu błoga cisza której na pewno nikt nie chciałby stracić. Mija dokładnie 50 lat odkąd tu mieszkam i wydaje mi się że mój głos dość miarodajny....
thanks 1 użytkownik podziękował Marusia za ten post.
kobieta na 2016-06-14
Offline Marusia  
#10 Wysłane : 12 czerwca 2016 22:15:23
Marusia

Ranga: Newbie

Grupy: Registered
Przyłączony: 2016-06-12
Posty: 2
Lokalizacja: Katowice

Podziękowano: 2 raz (y) w 2 postu (ów)
Jestem zdecydowanie za wariantem "B" gdyż nie narusza w sposób znaczący ciszy i spokoju 8 domostw, które byłyby pozbawione tego w przypadku wariantu "A". Las też by nie ucierpiał bo wariant "B" narusza tylko łąkę a nie las jak ktoś tu na forum napisał. Po co na siłę "uszczęśliwiać" tutejszych mieszkańców w większości żyjących tu od zawsze? Mieszkam w tym rejonie od dokładnie 50 lat (od lipca 1966) i myślę że mój głos powinien być dość istotny.
thanks 1 użytkownik podziękował Marusia za ten post.
kobieta na 2016-06-14
Offline michben  
#11 Wysłane : 13 czerwca 2016 10:44:46
michben

Ranga: Newbie

Grupy: Registered
Przyłączony: 2016-06-10
Posty: 3
Polska
Lokalizacja: Katowice

Podziękowano: 3 raz (y) w 3 postu (ów)
Wariant B wydaje się być bardziej korzystny. Można przy okazji uruchomić parę ładnych działek budowlanych.

Niemniej wybór nie jest największym problemem. Jak wspomniałem w moim wcześniejszym poście ogromnym zagrożeniem jest duże nasilenie pojazdów szkoły policji. Ich samochody to kilkukrotność ilości pojazdów mieszkańców ul. Wspólnej. Dotąd nie mieli potrzeby przejeżdzania przez naszą ulicę (jedynie w poszukiwaniu parkingu na tyłach wspólnej - drodze należącej do PKP).

A jak dowiedzą się, że jest możliwość ominięcia przejazdu to na pewno będą z niego korzystali. Nawet jak będzie zakaz wjazdu poza mieszkańcami to wiadomo jak uczniowie szkoły policji przestrzegają prawa...

Należy zadać sobie pytanie dla kogo ta droga ma powstać. Jeśli dla mieszkańców to dałem Państwu pewne wytyczne.
thanks 1 użytkownik podziękował michben za ten post.
kobieta na 2016-06-14
Offline mar'  
#12 Wysłane : 13 czerwca 2016 15:06:06
mar'

Ranga: Gold Boarder

Grupy: Registered
Przyłączony: 2014-06-23
Posty: 168

Dziękuję: 31 razy
Podziękowano: 29 raz (y) w 23 postu (ów)
Dzień dobry,
popieram opinie użytkownika Maciek2207.

Chciałbym też zasugerować poprowadzenie nowej drogi wzdłuż istniejących obecnie granic działek.

Proponował bym następujący układ drogi: http://mapserver.um.kato...kjarc/open.jsf?view=8372

Edytowane przez użytkownika 14 czerwca 2016 12:30:19  | Powód: Nie podano

Załączniki:
ulWspolna.png 2,136 KB, pobrane 56 czas (s).
Offline kobieta  
#13 Wysłane : 16 czerwca 2016 16:35:03
kobieta

Ranga: Newbie

Grupy: Registered
Przyłączony: 2016-06-10
Posty: 4
Polska

Dziękuję: 6 razy
Napisał: mar' Idź do cytowanego postu.
Dzień dobry,
popieram opinie użytkownika Maciek2207.

Chciałbym też zasugerować poprowadzenie nowej drogi wzdłuż istniejących obecnie granic działek.

Proponował bym następujący układ drogi: http://mapserver.um.kato...kjarc/open.jsf?view=8372


zeby dac taka propozycje to trzeba nie byc mieszkancem ul Wspólnej a tu chyba chodzi o miszkanców ul.Wspólnej a nie Piotrowic , to dla nas ma byc dogodne a nie uporczywe ,kosztem naszych dzialek ? to ma byc polepszenie naszych warunkow uciazyliwych a nie doprowadzac do kolejnych uciążliwości ,,,, wersa B to ostatecznie moze byc i zadna inna chyba ze wzdluz torow to by bylo najlepiej .
Offline micher  
#14 Wysłane : 17 czerwca 2016 23:14:43
micher

Ranga: Senior Boarder

Grupy: Registered
Przyłączony: 2016-02-27
Posty: 47
Polska
Lokalizacja: Katowice

Dziękuję: 21 razy
Podziękowano: 12 raz (y) w 9 postu (ów)
Napisał: mar' Idź do cytowanego postu.
Dzień dobry,
popieram opinie użytkownika Maciek2207.

Chciałbym też zasugerować poprowadzenie nowej drogi wzdłuż istniejących obecnie granic działek.

Proponował bym następujący układ drogi: http://mapserver.um.kato...kjarc/open.jsf?view=8372

O ile mi również bardziej adekwatny wydaje się wariant A (ale, że nie jest to jakaś inwestycja o znaczeniu strategicznym to nic się nie stanie jeśli powstanie wariant B) to zaproponowany układ drogowy nie wydaje mi się dobrym pomysłem biorąc pod uwagę możliwą rozbudowę torów.

A propos kolei to zrealizowanie planowanej stacji w tym miejscu mogłoby się przyczynić do odciążenia okolicznych dróg.
http://inforail.pl/archiwum/files/37250/jankego_1_760.jpg

Edytowane przez użytkownika 20 czerwca 2016 09:22:27  | Powód: Nie podano

thanks 1 użytkownik podziękował micher za ten post.
kobieta na 2016-06-21
Offline Wydział Rozwoju Miasta  
#15 Wysłane : 27 czerwca 2016 09:56:14
Wydział Rozwoju Miasta

Ranga: Moderator

Grupy: WRM, Moderatorzy - Inwestycje
Przyłączony: 2016-04-06
Posty: 215

Podziękowano: 20 raz (y) w 20 postu (ów)
Napisał: macizol Idź do cytowanego postu.
Bardziej korzystna jest opcja B. Wycinka kolejnych drzew na tym terenie obniżyłaby walory przyrodnicze, a dodatkowo droga będzie przebiegać wzdłuż obecnej zabudowy, dzięki czemu będzie ułatwieniem dla mieszkańców.
Opcja A jest bardzo zła, gdyż droga byłaby umiejscowiona w bliskim sąsiedztwie terenów zielonych, co na pewno przełożyło by się na zwiększenie niebezpieczeństwa potrącenia zwierząt leśnych (dziki, jeże, zające, itd.)

Natomiast mam pytanie czy plan przewiduje lokalizację obiektów ochronnych dla dzikich zwierząt (np. siatka, przejścia, itp.). Niestety na istniejących ulicach Tunelowej, Wilczewskiego i Orlików spotyka się coraz więcej przejechanych zwierząt (również tych chronionych prawnie), natomiast miasto w tej sprawie nic nie robi. Progi zwalniające są praktycznie bezużyteczne, a samochody nagminnie przekraczają dozwoloną prędkość (szczególnie w porze wieczornej i nocnej). Kolejna inwestycja drogowa bez przemyślanego planu ochrony dzikich zwierząt jest działaniem bardzo niekorzystnym dla miasta.

Zakres zdania inwestycyjnego pn. „Połączenie ul. Wspólnej z ul. Tunelową” zakłada dwa warianty przebiegu planowanej drogi tj. A i B. Projektant dokona właściwej analizy oraz uzyska niezbędne uzgodnienia branżowe w celu wyboru ostatecznego poprowadzenia omawianego połączenia drogowego. Dokumentacja projektowa dla omawianej inwestycji zawierać będzie rozwiązania techniczne opracowane zgodnie z obowiązujący przepisami i wymaganymi uzgodnieniami, uwzględniając również uwarunkowania środowiskowe.
Offline Wydział Rozwoju Miasta  
#16 Wysłane : 27 czerwca 2016 10:00:12
Wydział Rozwoju Miasta

Ranga: Moderator

Grupy: WRM, Moderatorzy - Inwestycje
Przyłączony: 2016-04-06
Posty: 215

Podziękowano: 20 raz (y) w 20 postu (ów)
Napisał: michben Idź do cytowanego postu.
Zakręt przy ul. Wspólnej 15 i 16 jest bardzo niebezpieczny. Należy przewidzieć zmiany w jego budowie.

Droga musi być zamknięta dla pracowników i uczniów Szkoły Policji. W jaki sposób chca Państwo kontrolować fakt korzystania z tej drogi przez te osoby. Do Urzędu Miasta wpływały już skargi związane z tym tematem. Mieszkańcy mają obawy, że ta nowa droga spowoduje znaczne zwiększenie ruchu samochodowego (przez przejazdy osób związanych ze szkołą). Jeśli ta droga ma służyć mieszkańcom, a nie zmniejszać komfort ich życia to muszą być podjęte zdecydowane kroki, aby zapobiec szkodliwej inwestycji.

Szerokość ulicy Wspólnej od numer 15 do ul. Jankego uniemożliwiają jednocześnie przejazdu 2 pojazdom. Konieczny jest ustawienie jednego auta na krawężniku lub podjeździe do posesji. Dlatego jeśli mówimy o poprawie infrastruktury drogowe należałoby, poprowadzić drugą alternatywna drogę od ul.Wspólnej nr 15 do Jankego (jest tam obecnie droga polna).


Zdanie inwestycyjne pn. „Połączenie ul. Wspólnej z ul. Tunelową” obejmuje budowę publicznej drogi dojazdowej ogólnodostępnej. Przedmiotowy układ drogowy realizowany będzie w oparciu o Ustawę o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych i uzyskanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID).
Ponadto mając na uwadze aktualny charakter i parametry (głównie dojazd do posesji) istniejącej ul. Wspólnej, po wykonaniu omawianej inwestycji drogowej (Etap I) przeanalizowane zostanie poprowadzenie w przyszłości odcinka drogi od ul. Jankego przez tereny istniejącego parkingu łącząc się z Etapem I, jako Etap II.
Offline Wydział Rozwoju Miasta  
#17 Wysłane : 27 czerwca 2016 10:02:15
Wydział Rozwoju Miasta

Ranga: Moderator

Grupy: WRM, Moderatorzy - Inwestycje
Przyłączony: 2016-04-06
Posty: 215

Podziękowano: 20 raz (y) w 20 postu (ów)
Napisał: kobieta Idź do cytowanego postu.
Dla mnie to nie zrozumiale kto wymyślił taki wariant a nie dogadano się z Koleją żeby zrobić drogę wzdłuż torów ,byłoby szybko i prosto a Kolej nawet jakby chciała zrobić jakieś inwestycje ma sporo miejsca po drugiej stronie od Wspólnej ,robić drogę lasem to i kosztowne i chyba nie do końca przemyślane, wariant A droga będzie szła tuz przy zabudowaniach co stworzy zagrożenie dla dzieci tam mieszkających i czesto bawiących sie przed domami na cichej jak dotąd ulicy jak i dla zwierząt nie koniecznie tych dzikich bo las mozna odgodzic siatka jak by juz ktos chcial,ale mieszkancy maja miec na tak waskiej drodze wzmozony ruch samochodowy tj kilkadziesiat samochodw ze Szkoły Policji i dostawczych i gosciach ktorzy przyjezdzaja na swieta Policji to bedzie jak na ul Kosciuszki ,zamiast polepszyc nam zycie tylko je utrudnią,jesli juz to wariant B bedzie z dala od domow ,zabierze czesc lasu ale w tych zagajnikach na obrzeżach i tak nie ma zwierzyny ,jest spory pas ziemi dawniej łąki i tam ewentualnie jak juz musi byc to moglaby byc droga wiec jestem za wariantem B.Zgadzam sie ze przejazd kolejowy to koszmar, stoi sie po 45 min i nieraz mimo ze przez 15 min nie jedzie żaden pociąg nie podniosą barier nie wiem dlaczego co za przepisy tak mowią ze tak można robić? Przyda nam sie objazd ale chyba nie bylo nikogo na tej ulicy zeby zobaczyl to na własne oczy a nie na mapie.Wzdluż torow byloby prosto i szybko no ale ,,,, skoro juz nie ma mozliwosci zmian ale jes mozliwość wyboru wariantu to wybieram B bedzie troche dalej od domów i nie zabierze nam dzialek dzierżawionych od Urzedu Miasta .

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w przyszłości zakłada poprowadzenie działań inwestycyjnych związanych z modernizacją linii kolejowej na odcinku Katowice-Ligota – Tychy na przedmiotowym obszarze. Rozpoczęcie robót budowlanych dla ww. przedsięwzięcia uzależnione jest od środków finansowych PKP i aktualnie nie jest znany dokładny zakres oraz terminy prac dla omawianego odcinka. Wobec powyższego Miasto przyjęło założenia dla poprowadzenia połączenia ul. Wspólnej z ul. Tunelową jak najmniej ingerujące w obszar Kolei, mając na uwadze również obszary miejskie oraz aktualne zagospodarowanie terenu (przeprowadzona wizja w terenie). Celem inwestycji jest przede wszystkim wykonanie dodatkowego dojazdu do terenów mieszkaniowych w rejonie ul. Wspólnej i ul. gen. Jankego w sytuacjach zamknięcia przejazdu kolejowego.
Offline Wydział Rozwoju Miasta  
#18 Wysłane : 27 czerwca 2016 10:04:08
Wydział Rozwoju Miasta

Ranga: Moderator

Grupy: WRM, Moderatorzy - Inwestycje
Przyłączony: 2016-04-06
Posty: 215

Podziękowano: 20 raz (y) w 20 postu (ów)
Napisał: szymon.skrzypiec Idź do cytowanego postu.
Bardzo dobrze, że miasto planuje rozbudowę dróg w tym obszarze. Myślę, że najwięcej by dało przedłużenie Bażantów (przez rondo) do Wilczewskiego oraz jednoczesne połączenie Pijarskiej (przez rondo) z Kalinową. Czy miasto przewiduje w tym zakresie jakieś prace? Byłoby to dodatkowo zbieżne z ideą budową linii tramwajowej do ul. Bażantów.

Miasto w ramach usprawnienia powiązań komunikacyjnych w Katowicach sukcesywnie rozbudowuje podstawowy układu drogowego w dzielnicach południowych. Aktualnie w trakcie opracowywania jest miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego południowych dzielnic miasta Katowice, w obszarze fragmentów terenów górniczych Murcki I i Giszowiec I – KWK „Murcki – Staszic”, w którym ustalone zostaną parametry oraz przebieg przyszłego układu dróg publicznych w tej części miasta. Dodatkowo w budżecie Miasta Katowice na rok 2016 (Uchwała nr XIX/360/15 Rady Miasta Katowice z dnia 17 grudnia 2015 r. z późn. zm.) oraz Wieloletniej Prognozie Finansowej na lata 2016 – 2035 (Uchwała nr XIX/359/15 Rady Miasta Katowice z dnia 17 grudnia 2015 r. z późn. zm.) ujęte jest zadanie pn.: „Budowa połączenia pieszo - rowerowego ul. Wilczewskiego z ul. Armii Krajowej”. Na przeprowadzenie przedsięwzięcia przewidziano środki finansowe w latach 2017-2018.
Offline Wydział Rozwoju Miasta  
#19 Wysłane : 27 czerwca 2016 10:10:10
Wydział Rozwoju Miasta

Ranga: Moderator

Grupy: WRM, Moderatorzy - Inwestycje
Przyłączony: 2016-04-06
Posty: 215

Podziękowano: 20 raz (y) w 20 postu (ów)
Napisał: kobieta Idź do cytowanego postu.
Napisał: michben Idź do cytowanego postu.
Zakręt przy ul. Wspólnej 15 i 16 jest bardzo niebezpieczny. Należy przewidzieć zmiany w jego budowie.

Droga musi być zamknięta dla pracowników i uczniów Szkoły Policji. W jaki sposób chca Państwo kontrolować fakt korzystania z tej drogi przez te osoby. Do Urzędu Miasta wpływały już skargi związane z tym tematem. Mieszkańcy mają obawy, że ta nowa droga spowoduje znaczne zwiększenie ruchu samochodowego (przez przejazdy osób związanych ze szkołą). Jeśli ta droga ma służyć mieszkańcom, a nie zmniejszać komfort ich życia to muszą być podjęte zdecydowane kroki, aby zapobiec szkodliwej inwestycji.

Szerokość ulicy Wspólnej od numer 15 do ul. Jankego uniemożliwiają jednocześnie przejazdu 2 pojazdom. Konieczny jest ustawienie jednego auta na krawężniku lub podjeździe do posesji. Dlatego jeśli mówimy o poprawie infrastruktury drogowe należałoby, poprowadzić drugą alternatywna drogę od ul.Wspólnej nr 15 do Jankego (jest tam obecnie droga polna).



dokladnie ,widac ze jestes mieszkancem Wpólnej bo znasz tamte realia . Wyzej zamieszczone komentarze sa chyba od mieszkancow Piotrowic ale nie tej ulicy,pisza o sicieżkach rowerowych ale nie pisza o nas miszkancach tej ulicy ze warianty A i B zburzą nasz spokój i bezpieczeństwo,jest tzw droga polna wzdłuż torow dlaczego tam nikt nie pomyslał zeby zrobic dojazd? bo znowu Koleje sie nie zgadza tak jak wczensiej nie zgodzili sie na polozenie tam asfaltu bylaby wtedy mozliwosc jednokierunkowej drogi i nie byloby tak jak teraz problemu z mijaniem sie samochodow na tak wąskiej drodze ale,,, jest jeszcze Szkoła Policji i to jest tez problem bo te kilkadziesiat ich samochodwo bedzie "pruła" obok naszych domow nie patrzac na nic bo im wolno... Fakt jest nam potrzebna inna droga dojazdowa do domu i z domu ponieważ stanie na barierach po 45 min doprowadza nas do białęj gorączki ale nie kosztem naszego spokoju i bezpieczenstwa ..

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w przyszłości zakłada poprowadzenie działań inwestycyjnych związanych z modernizacją linii kolejowej na odcinku Katowice-Ligota – Tychy na przedmiotowym obszarze. Rozpoczęcie robót budowlanych dla ww. przedsięwzięcia uzależnione jest od środków finansowych PKP i aktualnie nie jest znany dokładny zakres oraz terminy prac dla omawianego odcinka. Wobec powyższego Miasto przyjęło założenia dla realizacji połączenia ul. Wspólnej z ul. Tunelową jak najmniej ingerujące w obszar Kolei. Przy planowaniu przedmiotowego zadania wzięto pod uwagę własność i zagospodarowanie terenu przeznaczonego pod inwestycję. Celem przedsięwzięcia jest przede wszystkim wyeliminowanie problemu związanego z brakiem możliwości przejazdu w sytuacjach zamknięcia torów kolejowych w rejonie skrzyżowania ul. Jankego z ul. Wspólną.
Offline Wydział Rozwoju Miasta  
#20 Wysłane : 27 czerwca 2016 10:11:24
Wydział Rozwoju Miasta

Ranga: Moderator

Grupy: WRM, Moderatorzy - Inwestycje
Przyłączony: 2016-04-06
Posty: 215

Podziękowano: 20 raz (y) w 20 postu (ów)
Napisał: Marusia Idź do cytowanego postu.
Zdecydowanie wariant "B" powinien być wybrany! Droga nie narusza lasu a tylko pas łąki. W wariancie "A" 8 domostw będzie na siłę "uszczęśliwionych" obecnością drogi pod swoimi oknami. Do tej pory jest tu błoga cisza której na pewno nikt nie chciałby stracić. Mija dokładnie 50 lat odkąd tu mieszkam i wydaje mi się że mój głos dość miarodajny....

W ramach przedmiotowego zadania inwestycyjnego zakłada się dwie możliwości przebiegu planowanej drogi tj. wariant A i B. Projektant dokona właściwej analizy oraz uzyska niezbędne uzgodnienia branżowe w celu wyboru ostatecznego poprowadzenia omawianego połączenia drogowego.
Użytkownicy przeglądający ten temat
Guest
2 strony12>
Skok do forum  
Nie możesz tworzyć nowych tematów w tym forum.
Nie możesz odpowiadać na tematy w tym forum.
Nie możesz usuwać swoich postów w tym forum.
Nie możesz edytować swoich postów w tym forum.
Nie możesz tworzyć ankiet w tym forum.
Nie możesz głosować w ankietach w tym forum.