Przede wszystkim korzystanie z parkingów P&R powinno być
ułatwieniem, a nie
utrudnieniem dla dojeżdżających do centrum miasta. Niestety proponowany regulamin będzie to raczej utrudniał. Postój na takich parkingach powinien się opłacać, zarówno pod względem finansowym, jak i łatwości korzystania.
Oczywiście pewną trudnością jest to, że obszar strefy płatnego pakowania w centrum jest mały, stawki niskie, a miejsc sporo, więc siłą rzeczy parkingi P&R tracą przez to na atrakcyjności, ale proponowany regulamin wręcz "koncertowo" zniechęca do korzystania z nich.
Choćby absurdalnie wysoka kara, parkowanie do tylko 24, obowiązek rejestracji biletu? Jeśli ma się bilet uprawniający do darmowego postoju, to powinno być to rejestrowane na wjeździe (ew. drukować bilet 0, albo powiązać kartę SKUP z rejestracją), a nie żeby użytkownik musiał iść do automatu i wracać do auta - byłoby to irytujące zwłaszcza dla tych z biletami miesięcznymi (nie wiem jak będzie, bo z regulaminu to nie wynika, więc piszę, jak powinno być). No, chyba że użytkownik kupuje bilet na miejscu, ale wtedy też powinna być możliwość aktywowania zakodowanego biletu (np. dobowego) na wjeździe.
Jak rozumiem, do darmowego postoju uprawnia każdy bilet okresowy, czyli najtańszy "dzienny" za 10 zł też? Jeśli tak to ok. Wtedy wspomniani tu seniorzy zapłaciliby z ulgą tylko 5 zł za cały dzień do 24, więc cena nie jest wygórowana w takim przypadku i nie ma sensu rozszerzać je na bilety jednorazowe, zresztą tak jest też w innych miastach. Oczywiście powinna być możliwość kupna takich biletów (bo są one dostępne w wersji papierowej) wraz z darmowym biletem.
Tutaj kilka uwag narzucających się od razu:
- Kara jest zdecydowanie za wysoka, zwłaszcza w porównaniu do śmiesznie niskich kar (chyba 50 zł), za brak opłacenie w centrum miasta, powinna wynosić najwyżej 100 zł za dobę (jak w Krakowie i Warszawie).
- parking powinien być czynny od godziny 4:30 do 2:30 dnia następnego jak w Krakowie i Warszawie
- proponuje także wydłużenie do 20 min darmowego przebywania na parkingu
Regulamin dla wszystkich centrów przesiadkowych powinien być taki sam (oprócz Sądowej, ale to należy rozpatrywać jako autobusowy dworzec międzynarodowy, a nie jako centrum przesiadkowe) i w zasadzie nie mam tu na myśli tylko Katowic. W zasadzie to
regulaminy wszystkich centrów przesiadkowych na terenach Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii obsługiwanych przez ZTM powinny być takie same!!!