logo
Witamy Gościa! Aby wykorzystać wszystkie możliwości proszę Zaloguj albo Rejestruj.

Zgłoszenie

Icon
Error

2 strony<12
Opcje
Idź do ostatniego postu Idź do pierwszego nieprzeczytanego
Offline W. Inwestycji  
#21 Wysłane : 20 grudnia 2019 11:19:33
W. Inwestycji

Ranga: Moderator

Grupy: WIN
Przyłączony: 2011-02-18
Posty: 473

Dziękuję: 1 razy
Podziękowano: 55 raz (y) w 50 postu (ów)
Informujemy, że termin realizacji usługi projektowej w związku ze zmianami w opracowaniu (na wniosek mieszkańców) został zmieniony do 03.04.2020r.
Offline woytek  
#22 Wysłane : 19 stycznia 2020 15:39:33
woytek

Ranga: Member

Grupy: Registered
Przyłączony: 2014-06-16
Posty: 11
Polska
Lokalizacja: Katowice

Dziękuję: 5 razy
Podziękowano: 3 raz (y) w 2 postu (ów)
Napisał: W. Inwestycji Idź do cytowanego postu.
Informujemy, że termin realizacji usługi projektowej w związku ze zmianami w opracowaniu (na wniosek mieszkańców) został zmieniony do 03.04.2020r.

Jakie zmiany zostały wprowadzone? Czy można prosić o opublikowanie aktualnego projektu?

Woytek

Offline Krzysztof_Paderewa  
#23 Wysłane : 21 stycznia 2020 11:18:28
Krzysztof_Paderewa

Ranga: Newbie

Grupy: Registered
Przyłączony: 2019-02-06
Posty: 9
Polska
Lokalizacja: Katowice

Podziękowano: 2 raz (y) w 2 postu (ów)
"Po północnej stronie Szeptyckiego zrezygnowano z zaprojektowania chodnika ze względu na ukształtowanie terenu. Spadek terenu wynosi około 9% (zgodnie z przepisami nie powinien być większy niż 6%). Dodatkowo - w tym terenie usytuowane są kable i studzienka teletechniczna oraz hydrant.
Komunikacja piesza jest możliwa po drugiej stronie jezdni, a następnie po przejściu przez przejście dla pieszych po wschodniej stronie ul. Pułaskiego.
"

Dziękuję za odpowiedź. Proszę o doprecyzowanie na jakiej zasadzie został obliczony spadek tego terenu - na szybko sprawdzając na platformie ORSIP można wygenerować profil terenu dla dowolnego miejsca w województw śląskim: poniżej wynik tej prostej analizy ...

UserPostedImage


Jak widać teren ten znajduje się pomiędzy ok. 266 a 264 m.n.p.m czyli różnica to ok. 2 metry co przekłada się na nie cały 1% spadku ternu a nie 9% - jeżeli byłby tam faktycznie spadek 9% to górka ta miałaby prawie 26 metrów wysokości czyli tyle co blok mieszkalny 10 piętrowy, a ewidentnie tak nie jest. Co ciekawe po drugiej stronie ulicy tj. północnej projektant już mógł wytyczyć chodnik przy zakręcie a tam również jest spadek bardzo podobny do tego co po stronie północnej ulicy. Proszę o informację jak to jest możliwe?

Druga spraw to infrastruktura techniczna tzw. kable, studzienki i hydranty ... to normalne, że kable znajdują się pod ziemią i dlatego można na nich budować np. chodniki i w tym wypadku również wydaje się, że nie byłoby problemu z nią (elementy podziemne) ani nie wystąpiłaby kolizja ze studzienką czy też z hydrantem (elementy naziemne, oddalone na tyle, ze spokojnie zmieściłby się szeroki chodnik również z funkcją drogi dla rowerów).

Poniżej przesyłam mapkę z miejskiego geoportalu z siecią uzbrojeń danego ternu. Jak widać po stronie południowej ulicy (tam gdzie jest już chodnik) również mamy tzw. kable a chodnik od lat istnieje!

UserPostedImage

W związku z powyższym proszę przekazać moje uwagi do Projektanta. Proszę również, by miasto bardziej przeanalizowało ten przypadek, ponieważ bezpieczeństwo mieszkańców jest bardzo ważne. Tym samym proszę by w ramach tej inwestycji wybudować ten kawałek chodnika, który na prawdę może dużo zmienić w tej przestrzenni.

Pozdrawiam
Krzysztof

Offline Dejw  
#24 Wysłane : 26 stycznia 2020 21:10:01
Dejw

Ranga: Newbie

Grupy: Registered
Przyłączony: 2020-01-26
Posty: 1
Polska
Lokalizacja: Katowice

Plan przebudowy drogi nie uwzględnia zrealizowanej inwestycji Murapol Apartamenty Trzy Stawy.
1) Planowany wjazd znajduje się pośrodku granicy działek 4/49 (Murapol) oraz 4/48 (Lidl), a jego kąt jest dostosowany do granicy działki 4/48. Obecnie wjazd powinien być na działkę 4/49 i połączony z wyjazdem zrealizowanym przez Murapol. Brak jest również połączenia planowanego chodnika oraz chodnika zaprojektowanego przez Murapol
2) Nie uwzględniono wjazdu na działke 4/50 (Murapol) i połączenia z wyjazdem zrealizowanym przez Murapol. W tym miejscu brak również chodnika i połaczenia z chodnikiem zrealizowanym przez Murapol oraz brak przejścia dla pieszych
3) Proponuję zmianę lokalizacji planowanego przejścia dla pieszych przy parkingach. Zamiast przed wjazdem na parkingi, proponuję zlokalizować je za wjazdem na parkingi.

Szczegóły na zdjęciach poniżej

Wjazd1
Wjazd2
Wjazd3
Przejście
Załączniki:
wjazd2.jpg 291 KB, pobrane 9 czas (s).
Przejście.jpg 266 KB, pobrane 9 czas (s).
Dejw dołączony następujący obraz (y):
wjazd3.jpg
FB_IMG_1574509805442.jpg
Offline W. Inwestycji  
#25 Wysłane : 31 stycznia 2020 13:21:16
W. Inwestycji

Ranga: Moderator

Grupy: WIN
Przyłączony: 2011-02-18
Posty: 473

Dziękuję: 1 razy
Podziękowano: 55 raz (y) w 50 postu (ów)
Napisał: Krzysztof_Paderewa Idź do cytowanego postu.
"Po północnej stronie Szeptyckiego zrezygnowano z zaprojektowania chodnika ze względu na ukształtowanie terenu. Spadek terenu wynosi około 9% (zgodnie z przepisami nie powinien być większy niż 6%). Dodatkowo - w tym terenie usytuowane są kable i studzienka teletechniczna oraz hydrant.
Komunikacja piesza jest możliwa po drugiej stronie jezdni, a następnie po przejściu przez przejście dla pieszych po wschodniej stronie ul. Pułaskiego.
"

Dziękuję za odpowiedź. Proszę o doprecyzowanie na jakiej zasadzie został obliczony spadek tego terenu - na szybko sprawdzając na platformie ORSIP można wygenerować profil terenu dla dowolnego miejsca w województw śląskim: poniżej wynik tej prostej analizy ...

UserPostedImage


Jak widać teren ten znajduje się pomiędzy ok. 266 a 264 m.n.p.m czyli różnica to ok. 2 metry co przekłada się na nie cały 1% spadku ternu a nie 9% - jeżeli byłby tam faktycznie spadek 9% to górka ta miałaby prawie 26 metrów wysokości czyli tyle co blok mieszkalny 10 piętrowy, a ewidentnie tak nie jest. Co ciekawe po drugiej stronie ulicy tj. północnej projektant już mógł wytyczyć chodnik przy zakręcie a tam również jest spadek bardzo podobny do tego co po stronie północnej ulicy. Proszę o informację jak to jest możliwe?

Druga spraw to infrastruktura techniczna tzw. kable, studzienki i hydranty ... to normalne, że kable znajdują się pod ziemią i dlatego można na nich budować np. chodniki i w tym wypadku również wydaje się, że nie byłoby problemu z nią (elementy podziemne) ani nie wystąpiłaby kolizja ze studzienką czy też z hydrantem (elementy naziemne, oddalone na tyle, ze spokojnie zmieściłby się szeroki chodnik również z funkcją drogi dla rowerów).

Poniżej przesyłam mapkę z miejskiego geoportalu z siecią uzbrojeń danego ternu. Jak widać po stronie południowej ulicy (tam gdzie jest już chodnik) również mamy tzw. kable a chodnik od lat istnieje!

UserPostedImage

W związku z powyższym proszę przekazać moje uwagi do Projektanta. Proszę również, by miasto bardziej przeanalizowało ten przypadek, ponieważ bezpieczeństwo mieszkańców jest bardzo ważne. Tym samym proszę by w ramach tej inwestycji wybudować ten kawałek chodnika, który na prawdę może dużo zmienić w tej przestrzenni.

Pozdrawiam
Krzysztof

Informujemy, że spadek procentowy został obliczony przez projektanta po wizji w terenie. Proponowany przez Pana dodatkowy fragment chodnika zostanie doprojektowany. Termin wykonania projektu to 03.04.2020 r.
Offline W. Inwestycji  
#26 Wysłane : 31 stycznia 2020 13:22:36
W. Inwestycji

Ranga: Moderator

Grupy: WIN
Przyłączony: 2011-02-18
Posty: 473

Dziękuję: 1 razy
Podziękowano: 55 raz (y) w 50 postu (ów)
Napisał: Dejw Idź do cytowanego postu.
Plan przebudowy drogi nie uwzględnia zrealizowanej inwestycji Murapol Apartamenty Trzy Stawy.
1) Planowany wjazd znajduje się pośrodku granicy działek 4/49 (Murapol) oraz 4/48 (Lidl), a jego kąt jest dostosowany do granicy działki 4/48. Obecnie wjazd powinien być na działkę 4/49 i połączony z wyjazdem zrealizowanym przez Murapol. Brak jest również połączenia planowanego chodnika oraz chodnika zaprojektowanego przez Murapol
2) Nie uwzględniono wjazdu na działke 4/50 (Murapol) i połączenia z wyjazdem zrealizowanym przez Murapol. W tym miejscu brak również chodnika i połaczenia z chodnikiem zrealizowanym przez Murapol oraz brak przejścia dla pieszych
3) Proponuję zmianę lokalizacji planowanego przejścia dla pieszych przy parkingach. Zamiast przed wjazdem na parkingi, proponuję zlokalizować je za wjazdem na parkingi.

Szczegóły na zdjęciach poniżej

Wjazd1
Wjazd2
Wjazd3
Przejście

Informujemy, że przejście dla pieszych zostanie przesunięte we wskazane miejsce.
Lokalizacja wjazdów na teren nieruchomości została uzgodniona z właścicielami. Obecnie trwa wprowadzanie zmian do projektu. Termin wykonania projektu to 03.04.2020 r.

Offline Rotto  
#27 Wysłane : 14 lutego 2020 09:24:56
Rotto

Ranga: Newbie

Grupy: Registered
Przyłączony: 2017-11-21
Posty: 5
Polska
Lokalizacja: Katowice

Dziękuję: 1 razy
Dzień dobry,
Dlaczego nowa ścieżka / chodnik na odcinku przy inwestycji OKAM prowadzona jest w innym miejscu, niż dotychczasowa? Czy oznacza to wycinkę drzew znajdujących się na trasie nowej ścieżki (drzewa widoczne na projekcie). Czy wzięto pod uwagę fakt, że w ostatnim czasie chodnik / ścieżka rowerowa od strony OKAMu zostały przedłużone w kierunku aktualnego chodnika (zaznaczono kolorem granatowym na projekcie plus zdjęcie poglądowe).

UserPostedImage

UserPostedImage
Offline Rotto  
#28 Wysłane : 4 marca 2020 20:52:35
Rotto

Ranga: Newbie

Grupy: Registered
Przyłączony: 2017-11-21
Posty: 5
Polska
Lokalizacja: Katowice

Dziękuję: 1 razy
Dzień dobry, chciałem zapytać, kiedy będzie możliwe uzyskanie stanowiska Wydziału Inwestycji w zakresie powyższej kwestii?
Z góry dziękuję za informację.
Offline W. Inwestycji  
#29 Wysłane : 10 marca 2020 09:05:17
W. Inwestycji

Ranga: Moderator

Grupy: WIN
Przyłączony: 2011-02-18
Posty: 473

Dziękuję: 1 razy
Podziękowano: 55 raz (y) w 50 postu (ów)
Informujemy, że dokumentacja techniczna jest wykonywana zgodnie z wytycznymi do projektowania. Nie przewiduje się wprowadzania zmian do opracowania.
Offline Pablos  
#30 Wysłane : 10 marca 2020 11:32:48
Pablos

Ranga: Expert Boarder

Grupy: Registered
Przyłączony: 2013-04-09
Posty: 111
Polska

Dziękuję: 18 razy
Podziękowano: 7 raz (y) w 6 postu (ów)
Napisał: W. Inwestycji Idź do cytowanego postu.
Informujemy, że dokumentacja techniczna jest wykonywana zgodnie z wytycznymi do projektowania. Nie przewiduje się wprowadzania zmian do opracowania.


Co to ma oznaczać ? Że nie da się poprowadzić traktu pieszo - rowerowego w śladzie starej ścieżki? Tylko znowu wycinać drzewa. Przecież w dalszej części nowa ścieżka idzie w śladzie starej.

W związku z powyższym proszę o udzielenie informacji:
1) co stoi na przeszkodzie w poprowadzeniu ścieżki na tym odcinku w śladzie starej? co to za wytyczne na które się Państwo powołujecie?

2) jeśli mieliście Państwo wiedzę o przebiegu nowej ścieżki dlaczego parę miesięcy temu wykonaliście
przedłużenie istniejącego ciągu ( ostatnie zdjęcie ). Przecież to niegospodarność?


Offline Wydział Inwestycji  
#31 Wysłane : 13 marca 2020 13:58:49
Wydział Inwestycji

Ranga: Moderator

Grupy: WIN
Przyłączony: 2012-11-02
Posty: 142

Podziękowano: 18 raz (y) w 17 postu (ów)
Napisał: Pablos Idź do cytowanego postu.
Napisał: W. Inwestycji Idź do cytowanego postu.
Informujemy, że dokumentacja techniczna jest wykonywana zgodnie z wytycznymi do projektowania. Nie przewiduje się wprowadzania zmian do opracowania.


Co to ma oznaczać ? Że nie da się poprowadzić traktu pieszo - rowerowego w śladzie starej ścieżki? Tylko znowu wycinać drzewa. Przecież w dalszej części nowa ścieżka idzie w śladzie starej.

W związku z powyższym proszę o udzielenie informacji:
1) co stoi na przeszkodzie w poprowadzeniu ścieżki na tym odcinku w śladzie starej? co to za wytyczne na które się Państwo powołujecie?

2) jeśli mieliście Państwo wiedzę o przebiegu nowej ścieżki dlaczego parę miesięcy temu wykonaliście
przedłużenie istniejącego ciągu ( ostatnie zdjęcie ). Przecież to niegospodarność?



1. Projekt dla etapu II jest wykonany zgodnie z zapisami specyfikacji technicznej wraz z załącznikami graficznymi opracowanymi przez wydział Urzędu Miasta, po przeprowadzeniu konsultacji społecznych (w terminie do dnia 26.07.2018r.), otrzymanymi przez Wydział Inwestycji 03.08.2018r.
Projektowana ścieżka rowerowa miała przebiegać zgodnie z wyznaczoną trasą (jak na załączonym planie sytuacyjnym z zakresem opracowania) docelowo łącząc się ze ścieżką rowerową wykonaną w I etapie inwestycji (w 2014r.). Po uzyskaniu map oraz warunków do projektowania okazało się, że w północnej części inwestycji, przy połączeniu z ul. Sikorskiego w obowiązującym Miejscowym Planie Zagospodarowania Przestrzennego przewidziano wykonanie dróg publicznych (oznaczenie w MPZP 6KDD i KD). Projektant z tego powodu odsunął nowo projektowaną ścieżkę rowerową oraz chodnik od korytarza przewidzianego przez MPZP na drogę publiczną - w prawą stronę, docelowo łącząc ścieżkę z wykonanym w 2014r. układem drogowym
Etap II inwestycji jest kontynuacją etapu I wykonanego na zlecenie Wydziału Inwestycji UM Katowice w 2014r. (zakres w załączeniu). Dokumentacja techniczna ma zostać złożona w terminie do 29.05.2020r.

2. Informuję, iż o wykonanie fragmentu chodnika i ścieżki rowerowej wnioskowali okoliczni mieszkańcy, aby połączyć wykonany w 2014r. układ drogowy ze ścieżką istniejącą w tym terenie. Roboty wykonał MZUiM jako rozwiązanie tymczasowe do czasu wykonania robót budowlanych w ramach zadania inwestycyjnego pn.: „Rozbudowa układu komunikacyjnego na os. Paderewskiego w rejonie ul. Sikorskiego i Pułaskiego – etap II”.

Edytowane przez użytkownika 16 marca 2020 10:07:48  | Powód: Nie podano

Załączniki:
04_OKAM_SYTUACJA-Układ1.pdf 1,194 KB, pobrane 34 czas (s).
Offline MarcinG  
#32 Wysłane : 12 lipca 2020 18:02:30
MarcinG

Ranga: Newbie

Grupy: Registered
Przyłączony: 2020-01-28
Posty: 3
Polska
Lokalizacja: Katowice

Dzień Dobry na kiedy planowane jest rozpoczęcie prac i zamknięcie ulicy ?
Offline W. Inwestycji  
#33 Wysłane : 14 lipca 2020 09:06:17
W. Inwestycji

Ranga: Moderator

Grupy: WIN
Przyłączony: 2011-02-18
Posty: 473

Dziękuję: 1 razy
Podziękowano: 55 raz (y) w 50 postu (ów)
Napisał: MarcinG Idź do cytowanego postu.
Dzień Dobry na kiedy planowane jest rozpoczęcie prac i zamknięcie ulicy ?
Informujemy, że dokumentacja techniczna została złożona do Urzędu i obecnie jest sprawdzana. Oczekujemy na wydanie decyzji zezwalającej na realizację inwestycji drogowej.
Realizacja inwestycji uzależniona będzie od przyznania środków finansowych w budżecie Miasta Katowice.


Offline MarcinG  
#34 Wysłane : 12 sierpnia 2020 17:01:58
MarcinG

Ranga: Newbie

Grupy: Registered
Przyłączony: 2020-01-28
Posty: 3
Polska
Lokalizacja: Katowice

Dzień dobry, chciałem zapytać czy zapadła już decyzja o przyznaniu środków finansowych w budżecie Miasta Katowice na realizację przedmiotowej inwestycji ?
Offline W. Inwestycji  
#35 Wysłane : 14 sierpnia 2020 12:12:57
W. Inwestycji

Ranga: Moderator

Grupy: WIN
Przyłączony: 2011-02-18
Posty: 473

Dziękuję: 1 razy
Podziękowano: 55 raz (y) w 50 postu (ów)
Napisał: MarcinG Idź do cytowanego postu.
Dzień dobry, chciałem zapytać czy zapadła już decyzja o przyznaniu środków finansowych w budżecie Miasta Katowice na realizację przedmiotowej inwestycji ?

Informujemy, że obecnie trwają prace nad budżetem miasta na rok 2021.
Offline MarcinG  
#36 Wysłane : 7 września 2020 10:30:41
MarcinG

Ranga: Newbie

Grupy: Registered
Przyłączony: 2020-01-28
Posty: 3
Polska
Lokalizacja: Katowice

Dzień dobry, do kiedy ma zostać ustalony budżet miasta na 2021 rok ?
Offline Wydział Inwestycji  
#37 Wysłane : 10 września 2020 10:28:47
Wydział Inwestycji

Ranga: Moderator

Grupy: WIN
Przyłączony: 2012-11-02
Posty: 142

Podziękowano: 18 raz (y) w 17 postu (ów)
Napisał: MarcinG Idź do cytowanego postu.
Dzień dobry, do kiedy ma zostać ustalony budżet miasta na 2021 rok ?

Budżet Miasta na 2021 rok będzie uchwalony na ostatniej sesji Rady Miasta Katowice tj. w miesiącu grudniu 2020 r.
Użytkownicy przeglądający ten temat
Guest
2 strony<12
Skok do forum  
Nie możesz tworzyć nowych tematów w tym forum.
Nie możesz odpowiadać na tematy w tym forum.
Nie możesz usuwać swoich postów w tym forum.
Nie możesz edytować swoich postów w tym forum.
Nie możesz tworzyć ankiet w tym forum.
Nie możesz głosować w ankietach w tym forum.