logo
Witamy Gościa! Aby wykorzystać wszystkie możliwości proszę Zaloguj albo Rejestruj.

Zgłoszenie

Icon
Error

Opcje
Idź do ostatniego postu Idź do pierwszego nieprzeczytanego
Offline Wydział Rozwoju Miasta  
#1 Wysłane : 27 lutego 2019 14:21:52
Wydział Rozwoju Miasta

Ranga: Moderator

Grupy: WRM, Moderatorzy - Inwestycje
Przyłączony: 2016-04-06
Posty: 205

Podziękowano: 20 raz (y) w 20 postu (ów)
Miasto Katowice zaprasza do zapoznania się z zamierzeniem inwestycyjnym pn.: „Przebudowa skrzyżowania ulic Katowickiej, Wiązowej i planowanego przedłużenia ul. Dobrowolskiego w ramach zadania inwestycyjnego pn.: „Układ komunikacyjny dla terenu budowy Nowego Muzeum Śląskiego, Międzynarodowego Centrum Kongresowego i siedziby Narodowej Orkiestry Symfonicznej Polskiego Radia w Katowicach”.

Cel przedsięwzięcia:
Przedmiotowa inwestycja ma na celu poprawę bezpieczeństwa i sprawności ruchu drogowego na skrzyżowaniu ulic Katowickiej, Wiązowej i planowanego przedłużenia ul. Dobrowolskiego.

Lokalizacja:
Obszar przyszłej inwestycji zlokalizowany jest na terenie dzielnicy Bogucice i objęty jest przystąpieniem do sporządzenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego obszaru położonego w rejonie ulic: Katowickiej i Henryka Mikołaja Góreckiego w Katowicach (Uchwała NR XVII/295/15 Rady Miasta Katowice z dnia 29 października 2015 r.)

Planowany zakres inwestycji:
Zamówienie obejmuje wykonanie kompleksowej dokumentacji projektowej dla przebudowy skrzyżowania ulic Katowickiej, Wiązowej i planowanego przedłużenia ul. Dobrowolskiego poprzedzone opracowaniem koncepcji w dwóch wariantach tj.:
wariant I - skrzyżowanie skanalizowane z sygnalizacją świetlną,
wariant II - skrzyżowanie w formie ronda,
wraz z dostosowaniem rozwiązań technicznych pasa drogowego, do istniejącej infrastruktury i planowanej w ramach przedłużenia ul. Dobrowolskiego, zgodnie z Ustawą z dnia 10 kwietnia 2003 r. o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych.

Zakres opracowania dla zlecenia prac projektowych przedstawia załączony plan sytuacyjny.

Przewidywany termin realizacji zadania:
W roku 2019 planuje się rozpoczęcie opracowania dokumentacji projektowej a w roku 2020 realizację inwestycji. Zadanie ujęte jest w budżecie Miasta Katowice na 2019 rok (Uchwała nr III/24/18 Rady Miasta Katowice z dnia 20 grudnia 2018r. ze zm.) oraz Wieloletniej Prognozie Finansowej na lata 2019 – 2045 (Uchwała nr III/23/18 Rady Miasta Katowice z dnia 20 grudnia 2018r. ze zm.)

Na Państwa pytania i uwagi czekamy do dnia 14 marca 2019 r.
Załączniki:
Plan sytuacyjny z zakresem opracowania.pdf 1,859 KB, pobrane 145 czas (s).
Offline Michał Bulsa  
#2 Wysłane : 27 lutego 2019 15:26:25
Michał Bulsa

Ranga: Platinum Boarder

Grupy: Registered
Przyłączony: 2013-12-26
Posty: 468

Dziękuję: 338 razy
Podziękowano: 45 raz (y) w 44 postu (ów)
Zasadne wydaje się wybranie wariantu polegającego na budowie skrzyżowania w formie ronda, gdyż potencjalny ruch samochodowy z osiedla przy ulicach Wiązowej i Wajdy może zwiększyć sie w kierunku południowym, gdyż będzie to najszybsza możliwa do pokonania trasa z ww. osiedla do DK79 (al. W. Roździeńskiego).

Jednocześnie rondo będzie sprzyjało płynniejszemu ruchowi w tym rejonie, w przeciwieństwie do sygnalizacji świetlnej.

Zasadne wydaje się także pytanie o dalszą przyszłość budynków ul. Górna 1-3-5-7 oraz ul. Kraszewskiego 2-4-6-8-10, które będą bardzo blisko planowanej drogi - przedłużenia ulicy T. Dobrowolskiego (chyba, że w planach jest ich wyburzenie - co nie byłoby znaczącym uszczerbkiem dla tkanki urbanistycznej dzielnicy Bogucice, ze względu na znikomą wartość historyczną/architektoniczną ww. obiektów; pochodzą z tego samego okresu, co wyburzony obiekt mieszkalny ul. Katowicka 13-13a-15-15a).
thanks 1 użytkownik podziękował Michał Bulsa za ten post.
Ormi na 2019-03-04
Offline sensowność  
#3 Wysłane : 27 lutego 2019 20:02:04
sensowność

Ranga: Senior Boarder

Grupy: Registered
Przyłączony: 2016-06-17
Posty: 40
Andora

Czy planujecie Państwo przeprowadzanie konsultacji na etapie szczegółowego projektu i możliwość publicznego skonsultowania rozwiązań projektowych przez społeczeństwo? Na tym etapie niczego konkretnego o planowanej inwestycji powiedzieć nie można?
Offline Snaken  
#4 Wysłane : 1 marca 2019 08:23:05
Snaken

Ranga: Newbie

Grupy: Registered
Przyłączony: 2015-07-14
Posty: 2
Polska
Lokalizacja: Katowice

Dziękuję: 2 razy
Podziękowano: 2 raz (y) w 1 postu (ów)
Niewątpliwie w tym miejscu najbardziej zasadne będzie skrzyżowanie o ruchu okrężnym.
Przebudowa skrzyżowania ul. Sokolskiej i Misjonarzy Oblatów pokazała, że taka forma organizacji ruchu poprawia przepływ pojazdów. Obecnie w godzinach szczytu występują znaczne problemy z opuszczeniem osiedla gdyż wielu kierowców skraca tędy drogę jadąc w kierunku wschodnim. Po połączeniu ul. Dobrowolskiego i ul. Katowickiej można się spodziewać wzrostu natężenia ruchu.

Ponadto 200 m dalej (w obu kierunkach) znajdują się skrzyżowania z sygnalizacją świetlną oraz kolejne 400 m dalej w kierunku Al. Korfantego (przy "Maczku"). Takie natężenie skrzyżowań z sygnalizacją świetlną niekorzystnie wpływa na płynność ruchu.
thanks 2 użytkowników podziękowało Snaken za ten post
piechol na 2019-03-01, Ormi na 2019-03-04
Offline piechol  
#5 Wysłane : 1 marca 2019 09:33:46
piechol

Ranga: Newbie

Grupy: Registered
Przyłączony: 2019-03-01
Posty: 1
Polska
Lokalizacja: Katowice

Dziękuję: 1 razy
Napisał: Snaken Idź do cytowanego postu.
Niewątpliwie w tym miejscu najbardziej zasadne będzie skrzyżowanie o ruchu okrężnym.
Przebudowa skrzyżowania ul. Sokolskiej i Misjonarzy Oblatów pokazała, że taka forma organizacji ruchu poprawia przepływ pojazdów. Obecnie w godzinach szczytu występują znaczne problemy z opuszczeniem osiedla gdyż wielu kierowców skraca tędy drogę jadąc w kierunku wschodnim. Po połączeniu ul. Dobrowolskiego i ul. Katowickiej można się spodziewać wzrostu natężenia ruchu.

Ponadto 200 m dalej (w obu kierunkach) znajdują się skrzyżowania z sygnalizacją świetlną oraz kolejne 400 m dalej w kierunku Al. Korfantego (przy "Maczku"). Takie natężenie skrzyżowań z sygnalizacją świetlną niekorzystnie wpływa na płynność ruchu.


Zdecydowanie podpisuję się pod tą opinią. Skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną jest już teraz, a po dołożeniu jeszcze jednej "odnogi" skrzyżowania zagęszczenie ruchu będzie jeszcze większe.

Offline AndrzejR  
#6 Wysłane : 1 marca 2019 09:55:14
AndrzejR

Ranga: Newbie

Grupy: Registered
Przyłączony: 2019-03-01
Posty: 1
Polska
Lokalizacja: Katowice

Podziękowano: 1 raz (y) w 1 postu (ów)
Biorąc przykład rozwiązania na Koszutce (ul. Oblatów-Sokolska) za najbardziej rozsądne wydaje się wprowadzenie ronda. Na tym skrzyżowaniu jest duża zmienność ruch generowana przez osiedle Wajdy i ul. Katowicką. Już teraz jest widoczne, że przy zamknięciu tunelu całych ruch przenosi się na ul. Katowicką i w tym miejscu nawet dobrze działająca instalacja świetlna nie jest w stanie odblokować korkujący się wyjazd z oś. Wajdy. Rondo zdecydowanie unormuje tą sytuacje, a w okresie małego natężenia nie trzeba będzie wystawać na pustym skrzyżowaniu z czerwonymi światłami.
thanks 1 użytkownik podziękował AndrzejR za ten post.
Ormi na 2019-03-04
Offline rowerzysta  
#7 Wysłane : 1 marca 2019 14:29:20
rowerzysta

Ranga: Newbie

Grupy: Registered
Przyłączony: 2017-03-21
Posty: 7
Polska
Lokalizacja: Katowice

Podziękowano: 1 raz (y) w 1 postu (ów)
Zadam inne pytanie
Czy wiadomo co się stanie z familokami przy ul. Kraszewskiego i Górnej?
Jeśli ma tam iść główna ulica na nowe osiedle nie wyobrażam sobie aby te budynki pozostały w tym stanie w jakim są teraz.
Już raz nam miasto zafundowało taki kwiatek na ul. Bocheńskiego.
Czy budynki te będą wyburzone czy też zostaną wyremontowane?
thanks 1 użytkownik podziękował rowerzysta za ten post.
Ormi na 2019-03-04
Offline NelaBogucice  
#8 Wysłane : 4 marca 2019 09:26:57
NelaBogucice

Ranga: Newbie

Grupy: Registered
Przyłączony: 2019-03-04
Posty: 1
Polska
Lokalizacja: Katowice

zdecydowanie rondo - ale fakt co stanie się z familokami (na mapie pas drogowy jest na granicy budynku) dobrze było by już w tym momencie zastanowić się nad modernizacją, wyburzeniem?
Offline inzynierzbgz  
#9 Wysłane : 4 marca 2019 10:14:41
inzynierzbgz

Ranga: Newbie

Grupy: Registered
Przyłączony: 2019-03-04
Posty: 1
Polska
Lokalizacja: Katowice

Zdecydowanie popieram pomysł utworzenia ronda zamiast skrzyżowania z sygnalizacją świetlną. Codziennie przymierzam ulicę katowicką w drodze do pracy i przy dużym natężeniu ruchu sygnalizacją może powodować niemałe korki, które i tak już się zdarzają. Z resztą rozwiązanie te sprawdziło się na skrzyżowaniu Oblatów i Sokolskiej.
Offline Ormi  
#10 Wysłane : 4 marca 2019 15:55:58
Ormi

Ranga: Expert Boarder

Grupy: Registered
Przyłączony: 2013-12-11
Posty: 152

Dziękuję: 27 razy
Podziękowano: 22 raz (y) w 17 postu (ów)
Jestem zdecydowanie za ponownym przemyśleniem sprawy przedłużenia Dudy-Gracza do Katowickiej i budowy ronda na ich skrzyżowaniu z oczywistym rozszerzeniem promienia wyburzeń, nie tylko dla bezpośrednich potrzeb tej inwestycji, ale również dla przyszłego wyglądu tej tak marnej obecnie przestrzeni, by nie została zachowana anachroniczną enklawą między osiedlem Wajdy i przyszłym osiedlem przy Strefie Kultury.
thanks 3 użytkowników podziękowało Ormi za ten post
Michał Bulsa na 2019-03-05, Snaken na 2019-03-07, micher na 2019-03-31
Offline Yossarian  
#11 Wysłane : 12 marca 2019 23:37:44
Yossarian

Ranga: Newbie

Grupy: Registered
Przyłączony: 2019-03-12
Posty: 1
Polska
Lokalizacja: Katowice

Wariant zakładający wybudowanie skrzyżowania w formie ronda wydaje się zdecydowanie bardziej korzystny - rondo o odpowiedniej wielkości (a rozmiar działek należących do Urzędu Miasta w tym miejscu umożliwia to) pozwoli upłynnić ruch, w przeciwieństwie do sygnalizacji świetlnej. Warto przy okazji zaplanować w tym miejscu początek drogi rowerowej, którą mieszkańcy osiedli Wajdy i Na Alpach mogliby dotrzeć do centrum miasta. Sama droga rowerowa powinna koniecznie powstać w ramach realizacji przedłużenia ul. Dobrowolskiego w 2020 roku i łączyć się z istniejącą siecią dróg rowerowych w Strefie kultury. Obecnie mieszkańcy tych dużych osiedli nie mają żadnej drogi rowerowej umożliwiającej dojazd do centrum.
Offline Wydział Rozwoju Miasta  
#12 Wysłane : 25 marca 2019 14:30:55
Wydział Rozwoju Miasta

Ranga: Moderator

Grupy: WRM, Moderatorzy - Inwestycje
Przyłączony: 2016-04-06
Posty: 205

Podziękowano: 20 raz (y) w 20 postu (ów)
W odpowiedzi na Państwa posty i zapytania przedstawiamy następujące informacje:

1. W ramach planowanego przedłużenia ul. Dobrowolskiego do ul. Katowickiej nie przewiduje się wyburzenia budynków przy ul. Górnej 1-3-5-7 i ul. Kraszewskiego 2-4-6-8-10.

2. Na etapie opracowywania dokumentacji projektowej dla przebudowy skrzyżowania ulic Katowickiej, Wiązowej i planowanego przedłużenia ul. Dobrowolskiego Wydział Inwestycji ponownie przeprowadzi konsultacje.

3. W kwestii dotyczącej zastosowania ronda czy skrzyżowania skanalizowanego z sygnalizacją świetlną informujemy, że opracowane koncepcje wskażą zakres i zastosowanie rozwiązań technicznych niezbędnych dla poprawy warunków ruchu drogowego na ul. Katowickiej. Wybrany zostanie optymalny wariant.

4. W ramach przedłużenia ul. Dobrowolskiego planowane jest poprowadzenie ścieżki rowerowej, natomiast w ramach planowanej przebudowy skrzyżowania uwzględnione zostanie zastosowanie rozwiązań dla poprowadzenia ruchu rowerowego.
Offline Wydział Rozwoju Miasta  
#13 Wysłane : 25 marca 2019 14:31:51
Wydział Rozwoju Miasta

Ranga: Moderator

Grupy: WRM, Moderatorzy - Inwestycje
Przyłączony: 2016-04-06
Posty: 205

Podziękowano: 20 raz (y) w 20 postu (ów)
Dziękujemy za zgłoszone uwagi i udział w dyskusji.
thanks 1 użytkownik podziękował Wydział Rozwoju Miasta za ten post.
Michał Bulsa na 2019-03-27
Offline pmmmmh  
#14 Wysłane : 27 marca 2019 14:52:48
pmmmmh

Ranga: Senior Boarder

Grupy: Registered
Przyłączony: 2017-02-19
Posty: 40
Polska
Lokalizacja: Katowice

Dziękuję: 3 razy
Podziękowano: 9 raz (y) w 7 postu (ów)
Czyli podsumowując: Przy głównej drodze prowadzącej z podobno najbardziej reprezentatywnej strefy w mieście przejedziemy gęsto przez kamienice rodem z Bytomia? Tak jak ktoś już tu napisał - identyczna sytuacja jak na Bocheńskiego, raczej wątpię, by ktoś widząc na głównej drodze przejazdem takie zabudowy, wyjechał stąd nie szerząc dobrze mającej się opinii o 'najbrzydszym mieście w Polsce'. Wszak nawet w Wałbrzychu sytuacja dramatycznie się poprawia...
thanks 1 użytkownik podziękował pmmmmh za ten post.
micher na 2019-04-17
Offline micher  
#15 Wysłane : 31 marca 2019 23:17:17
micher

Ranga: Senior Boarder

Grupy: Registered
Przyłączony: 2016-02-27
Posty: 42
Polska
Lokalizacja: Katowice

Dziękuję: 19 razy
Podziękowano: 11 raz (y) w 8 postu (ów)
Tak jak przedmówcy już należy tak zaprojektować drogę by korzystając ze specustawy drogowej zburzyć budynki przy ul. Górnej 1-3-5-7 i ul. Kraszewskiego 2-4-6-8-10. Nie może być tak by przy strefie będącej wizytówka miasta jest teren przypominający Donbas po bombardowaniach. Ja bym widział od ul. Nadgórników do ul. Katowickiej dwujezdniową drogę o dwóch pasach ruchu z szerokim pasem zieleni między tymi jezdniami + rondo w kształcie elipsy. Takie poprowadzenie jezdni umożliwiłoby skorzystanie ze specustawy drogowej i wyburzenie tych ruder.
thanks 2 użytkowników podziękowało micher za ten post
Ormi na 2019-04-01, pmmmmh na 2019-04-02
Offline Ormi  
#16 Wysłane : 1 kwietnia 2019 11:34:18
Ormi

Ranga: Expert Boarder

Grupy: Registered
Przyłączony: 2013-12-11
Posty: 152

Dziękuję: 27 razy
Podziękowano: 22 raz (y) w 17 postu (ów)
Napisał: micher Idź do cytowanego postu.
Tak jak przedmówcy już należy tak zaprojektować drogę by korzystając ze specustawy drogowej zburzyć budynki przy ul. Górnej 1-3-5-7 i ul. Kraszewskiego 2-4-6-8-10. Nie może być tak by przy strefie będącej wizytówka miasta jest teren przypominający Donbas po bombardowaniach. Ja bym widział od ul. Nadgórników do ul. Katowickiej dwujezdniową drogę o dwóch pasach ruchu z szerokim pasem zieleni między tymi jezdniami + rondo w kształcie elipsy. Takie poprowadzenie jezdni umożliwiłoby skorzystanie ze specustawy drogowej i wyburzenie tych ruder.


Mam nadzieję, że Urzędowi Miejskiemu dotrze do świadomości, że dla dzisiejszych Katowic nie wystarczy utworzenie prostego minimalnego skrzyżowania po przedłużeniu ul. Dobrowolskiego do ul, Katowickiej.

Ze względu na jego rolę komunikacyjną lepiej żeby było ono wykonane w formie ronda, a ze względu na swoje usytuowanie, między nowym osiedlem Wajdy i przyszłym reprezentacyjnym osiedlem przy Strefie Kultury, lepiej żeby w jego sąsiedztwie została zlikwidowana jego obecna ruderowata zabudowa.

Naprawdę w tamtym miejscu proszą się o likwidację nie tylko anachroniczne dziś familoki przy Górnej i Kraszewskiego, ale jeszcze bardziej kompromitująca bezładna zabudowa naroża Katowicka 20-22-24-26:

[IMG]https://www.google.fr/maps/place/Katowice,+Pologne/@50.2686535,19.0356562,109a,35y,281.64h,39.43t/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x4716ce2336a1ccd1:0xb9af2a350559fabb!8m2!3d50.2648919!4d19.0237815[/IMG]

Mam też nadzieję, że jeśli Urząd Miejski poradził sobie dotychczas z tylu przekształceniami terenów dla rozwoju Katowic, to poradzi sobie i teraz na tym skrzyżowaniu wraz ze związanymi z nimi sprawami własnościowymi.

Edytowane przez użytkownika 2 kwietnia 2019 20:49:45  | Powód: przedstawienie zdjęcia naroża z ruiderami

thanks 1 użytkownik podziękował Ormi za ten post.
pmmmmh na 2019-04-02
Offline Wydział Rozwoju Miasta  
#17 Wysłane : 5 kwietnia 2019 11:35:28
Wydział Rozwoju Miasta

Ranga: Moderator

Grupy: WRM, Moderatorzy - Inwestycje
Przyłączony: 2016-04-06
Posty: 205

Podziękowano: 20 raz (y) w 20 postu (ów)
Napisał: micher Idź do cytowanego postu.
Tak jak przedmówcy już należy tak zaprojektować drogę by korzystając ze specustawy drogowej zburzyć budynki przy ul. Górnej 1-3-5-7 i ul. Kraszewskiego 2-4-6-8-10. Nie może być tak by przy strefie będącej wizytówka miasta jest teren przypominający Donbas po bombardowaniach. Ja bym widział od ul. Nadgórników do ul. Katowickiej dwujezdniową drogę o dwóch pasach ruchu z szerokim pasem zieleni między tymi jezdniami + rondo w kształcie elipsy. Takie poprowadzenie jezdni umożliwiłoby skorzystanie ze specustawy drogowej i wyburzenie tych ruder.

W kwestii wyburzenia budynków przy ul. Górnej 1-3-5-7 i ul. Kraszewskiego 2-4-6-8-10 została już wcześniej udzielona odpowiedź.
Ponadto informujemy, że konsultowana inwestycja dotyczy jedynie przebudowy skrzyżowania ulic Katowickiej, Wiązowej i planowanego przedłużenia ul. Dobrowolskiego.

Offline Wydział Rozwoju Miasta  
#18 Wysłane : 8 maja 2019 07:43:23
Wydział Rozwoju Miasta

Ranga: Moderator

Grupy: WRM, Moderatorzy - Inwestycje
Przyłączony: 2016-04-06
Posty: 205

Podziękowano: 20 raz (y) w 20 postu (ów)
Napisał: Ormi Idź do cytowanego postu.
Napisał: micher Idź do cytowanego postu.
Tak jak przedmówcy już należy tak zaprojektować drogę by korzystając ze specustawy drogowej zburzyć budynki przy ul. Górnej 1-3-5-7 i ul. Kraszewskiego 2-4-6-8-10. Nie może być tak by przy strefie będącej wizytówka miasta jest teren przypominający Donbas po bombardowaniach. Ja bym widział od ul. Nadgórników do ul. Katowickiej dwujezdniową drogę o dwóch pasach ruchu z szerokim pasem zieleni między tymi jezdniami + rondo w kształcie elipsy. Takie poprowadzenie jezdni umożliwiłoby skorzystanie ze specustawy drogowej i wyburzenie tych ruder.

Mam nadzieję, że Urzędowi Miejskiemu dotrze do świadomości, że dla dzisiejszych Katowic nie wystarczy utworzenie prostego minimalnego skrzyżowania po przedłużeniu ul. Dobrowolskiego do ul, Katowickiej.

Ze względu na jego rolę komunikacyjną lepiej żeby było ono wykonane w formie ronda, a ze względu na swoje usytuowanie, między nowym osiedlem Wajdy i przyszłym reprezentacyjnym osiedlem przy Strefie Kultury, lepiej żeby w jego sąsiedztwie została zlikwidowana jego obecna ruderowata zabudowa.

Naprawdę w tamtym miejscu proszą się o likwidację nie tylko anachroniczne dziś familoki przy Górnej i Kraszewskiego, ale jeszcze bardziej kompromitująca bezładna zabudowa naroża Katowicka 20-22-24-26:

[IMG]https://www.google.fr/maps/place/Katowice,+Pologne/@50.2686535,19.0356562,109a,35y,281.64h,39.43t/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x4716ce2336a1ccd1:0xb9af2a350559fabb!8m2!3d50.2648919!4d19.0237815[/IMG]

Mam też nadzieję, że jeśli Urząd Miejski poradził sobie dotychczas z tylu przekształceniami terenów dla rozwoju Katowic, to poradzi sobie i teraz na tym skrzyżowaniu wraz ze związanymi z nimi sprawami własnościowymi.

Zarówno w kwestii zastosowania ronda jak i wyburzenia budynków przy ul. Górnej 1-3-5-7 i ul. Kraszewskiego 2-4-6-8-10 została już wcześniej udzielona odpowiedź.
Offline Sylwia.B.  
#19 Wysłane : 14 maja 2019 13:00:55
Sylwia.B.

Ranga: Newbie

Grupy: Registered
Przyłączony: 2019-05-14
Posty: 2
Polska
Lokalizacja: Katowice

Witam.Tak jak poprzednicy uważam że powinno się wyburzyć budynki przy ul.Górnej 1-3-5-7 i ul. Kraszewskiego 2-4-6-8-10. Wbrew pozorom nie mieszka tam tylko patologia tylko osób które mieszkają tam od 30- 40 lat .Może ktoś z Urzędu Miejskiego pofatyguje się i zobaczy w jakich warunkach ludzie mieszkają w XXI w.Nie remontowane od wielu lat klatki schodowe, wc na korytarzu,zimna woda zamarzająca zimą, ogrzewanie węglowe piece w kuchni też węglowe bo nie ma warunków technicznych na założenie instalacji gazowej ani na użytkowanie butli gazowej.Zimą zamarzają rury na klatce i w piwnicy, pękają i zalewają piwnice.Z budynku obok też ul. Górna mieszkańcy dostali mieszkania i wyprowadzili się.Co z tymi mieszkańcami którzy jeszcze tam mieszkają ?

Edytowane przez użytkownika 14 maja 2019 14:09:19  | Powód: Nie podano

Użytkownicy przeglądający ten temat
Guest
Skok do forum  
Nie możesz tworzyć nowych tematów w tym forum.
Nie możesz odpowiadać na tematy w tym forum.
Nie możesz usuwać swoich postów w tym forum.
Nie możesz edytować swoich postów w tym forum.
Nie możesz tworzyć ankiet w tym forum.
Nie możesz głosować w ankietach w tym forum.