logo
Witamy Gościa! Aby wykorzystać wszystkie możliwości proszę Zaloguj albo Rejestruj.

Zgłoszenie

Icon
Error

6 strony«<456
Opcje
Idź do ostatniego postu Idź do pierwszego nieprzeczytanego
Offline W. Transportu  
#101 Wysłane : 22 grudnia 2017 10:00:35(UTC)
W. Transportu

Ranga: Moderator

Grupy: WRM, Moderatorzy - Kategoria wewnętrzna
Przyłączony: 2012-11-02(UTC)
Posty: 185

Podziękowano: 15 raz (y) w 14 postu (ów)

Pana propozycja zostanie przekazana do organizatora publicznego transportu zbiorowego do przeanalizowania w ramach kompleksowych działań optymalizujących publiczny transport zbiorowy.



Napisał: jar_1 Idź do cytowanego postu.
Szanowni Państwo,

Czy w kiedykolwiek rozważano zastosowanie w Katowicach obwodowej linii autobusowej?
Osobiście nie wyobrażam sobie możliwości dojazdów do pracy komunikacją publiczną, które zajmują 3-6 razy dłużej od podróży samochodem. ta druga wartość jest zgodna z czasem przejazdu w godzinach szczytu.
Jest to spowodowane m.in. czasem postoju w korkach w centrum miasta- komunikacja w Katowicach wydaje się działać w układzie gwieździstym, który jest skuteczny ale dla wielu nieakceptowalny czasowo. wg mnie warto poddać pod dyskusję temat wdrożenia linii obwodowej jeżdżącej po szybkich ulicach Katowic A4, 86, DTŚ-rondo, oraz Bocheńskiego/Witosa (tu brak szybkiego i skutecznego przejazdu). W kilku opracowaniach nt. komunikacji w mieście nie znalazłem analizy takiego rozwiązania. Nie ulega wątpliwości, że szybkie drogi charakteryzuje mniejsza możliwość organizacji przystanków, ale można spróbować zmierzyć się z takim rozwiązaniem.
Proszę o rozważenie pomysłu z organizatorem przejazdów w mieście oraz komentarze jeśli uważacie Państwo pomysł za godny optymalizacji.


Offline W. Transportu  
#102 Wysłane : 22 grudnia 2017 10:24:29(UTC)
W. Transportu

Ranga: Moderator

Grupy: WRM, Moderatorzy - Kategoria wewnętrzna
Przyłączony: 2012-11-02(UTC)
Posty: 185

Podziękowano: 15 raz (y) w 14 postu (ów)
Pana propozycja zostanie przekazana do organizatora publicznego transportu zbiorowego do przeanalizowania w ramach kompleksowych działań optymalizujących publiczny transport zbiorowy.


Napisał: jar_1 Idź do cytowanego postu.
Szanowni Państwo,

Czy w kiedykolwiek rozważano zastosowanie w Katowicach obwodowej linii autobusowej?
Osobiście nie wyobrażam sobie możliwości dojazdów do pracy komunikacją publiczną, które zajmują 3-6 razy dłużej od podróży samochodem. ta druga wartość jest zgodna z czasem przejazdu w godzinach szczytu.
Jest to spowodowane m.in. czasem postoju w korkach w centrum miasta- komunikacja w Katowicach wydaje się działać w układzie gwieździstym, który jest skuteczny ale dla wielu nieakceptowalny czasowo. wg mnie warto poddać pod dyskusję temat wdrożenia linii obwodowej jeżdżącej po szybkich ulicach Katowic A4, 86, DTŚ-rondo, oraz Bocheńskiego/Witosa (tu brak szybkiego i skutecznego przejazdu). W kilku opracowaniach nt. komunikacji w mieście nie znalazłem analizy takiego rozwiązania. Nie ulega wątpliwości, że szybkie drogi charakteryzuje mniejsza możliwość organizacji przystanków, ale można spróbować zmierzyć się z takim rozwiązaniem.
Proszę o rozważenie pomysłu z organizatorem przejazdów w mieście oraz komentarze jeśli uważacie Państwo pomysł za godny optymalizacji.


Offline W. Transportu  
#103 Wysłane : 18 stycznia 2018 08:48:47(UTC)
W. Transportu

Ranga: Moderator

Grupy: WRM, Moderatorzy - Kategoria wewnętrzna
Przyłączony: 2012-11-02(UTC)
Posty: 185

Podziękowano: 15 raz (y) w 14 postu (ów)
Napisał: jar_1 Idź do cytowanego postu.
Szanowni Państwo,

Czy w kiedykolwiek rozważano zastosowanie w Katowicach obwodowej linii autobusowej?
Osobiście nie wyobrażam sobie możliwości dojazdów do pracy komunikacją publiczną, które zajmują 3-6 razy dłużej od podróży samochodem. ta druga wartość jest zgodna z czasem przejazdu w godzinach szczytu.
Jest to spowodowane m.in. czasem postoju w korkach w centrum miasta- komunikacja w Katowicach wydaje się działać w układzie gwieździstym, który jest skuteczny ale dla wielu nieakceptowalny czasowo. wg mnie warto poddać pod dyskusję temat wdrożenia linii obwodowej jeżdżącej po szybkich ulicach Katowic A4, 86, DTŚ-rondo, oraz Bocheńskiego/Witosa (tu brak szybkiego i skutecznego przejazdu). W kilku opracowaniach nt. komunikacji w mieście nie znalazłem analizy takiego rozwiązania. Nie ulega wątpliwości, że szybkie drogi charakteryzuje mniejsza możliwość organizacji przystanków, ale można spróbować zmierzyć się z takim rozwiązaniem.
Proszę o rozważenie pomysłu z organizatorem przejazdów w mieście oraz komentarze jeśli uważacie Państwo pomysł za godny optymalizacji.



W załączniku przedstawiamy stanowisko Komunikacyjnego Związku Komunalnego GOP w sprawie zaproponowanego przez Pana utworzenia obwodowej linii autobusowej.

Załączniki:
pismo KZK GOP PO.1511.14.2.I.2018.KM.pdf 593 KB, pobrane 12 czas (s).
Użytkownicy przeglądający ten temat
Guest (2)
6 strony«<456
Skok do forum  
Nie możesz tworzyć nowych tematów w tym forum.
Nie możesz odpowiadać na tematy w tym forum.
Nie możesz usuwać swoich postów w tym forum.
Nie możesz edytować swoich postów w tym forum.
Nie możesz tworzyć ankiet w tym forum.
Nie możesz głosować w ankietach w tym forum.